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Tommaso de SimoneBrigada EPHRATAH de Port Madoc entrando en NápolesFechado en 1875
Fechado en 1875
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Acerca del artículo
Con una gran vista de la ciudad de Nápoles desde su proa y del Vesubio desde su popa, no hay duda de dónde se encuentra este Baltimore Clipper Brig. Este retrato, muy bien ejecutado, tiene un gran detalle del puerto y del barco, con una gran coloración en todo el conjunto y grandes reflejos del barco en el agua. El barco se muestra a toda vela con las banderas ondeando.
El propietario y capitán del barco era Griffith Jones, un galés nacido en 1831. Port Madoc se refiere a la ciudad galesa de Porthmadog -se deletreaba Portmadoc antes de 1974-.
Su proa y popa inclinadas, junto con su tamaño, son típicas de un clíper de Baltimore, pero sus mástiles no están tan inclinados como suele verse en los barcos de este diseño y su aparejo es cuadrado, aunque hay pinturas y dibujos históricos de otros clíperes de Baltimore construidos de esta forma.
La mayor parte de lo que sabemos del Bergantín EPHRATAH se debe al famoso naufragio de su buque gemelo FROLIC, aunque éste se construyó mucho antes. El FROLIC está considerado el pecio más importante de la costa oeste de Estados Unidos. El Dr. Tom Layton, de la Universidad de Stanford, conectó las dos naves en su investigación sobre el FROLIC.
EPHRATAH era ligeramente mayor que FROLIC: 230 toneladas, 152' y 22' de ancho. Se construyó en 1873 para Griffith Jones & Co., que también sería su patrón. Jones era galés de nacimiento, nacido en 1831 en Llannor.
El FROLIC se construyó en los astilleros Gardner Brothers de Baltimore para el comercio del opio. Cuando llegaron los barcos de vapor a finales de la década de 1850, fue el momento perfecto para que FROLIC se pasara al ajetreado comercio de California, impulsado por la nueva Fiebre del Oro de California. El FROLIC transportaba un rico cargamento cuando naufragó frente a Point Cabrillo, California, en 1850. Cuando se descubrió en la década de 1980, el pecio y la investigación resultante ayudaron a los historiadores a comprender cómo los que habían intentado salvar el pecio acabaron descubriendo el bosque de secuoyas, lo que condujo al nacimiento de la industria molinera en el norte de California y al establecimiento de ciudades a lo largo de toda la costa, especialmente alrededor de Mendocino.
La Estación Luminosa de Point Cabrillo y el Parque Histórico de California utilizan esta pintura de EPHRATAH en su sitio web, ya que no existe ninguna imagen de FROLIC.
Inscripción: Brig EPHRATAH, Pt. Madoc, Entrando en la Bahía de Nápoles, 22-Junio 1875, Griffith Jones Master
Tamaño de la mira: 19 x 29 1/2 pulgadas
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