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Vincenzo D'EspositoHMS Nairana Royal Navy Seaplane Carrier Fleet Air Arm Tasmania & Melbourne Ferry
Acerca del artículo
Vincenzo D'Esposito.
Italiana ( n.1886 - d.1946 ).
HMS Nairana, Portaaviones de la Marina Real Británica.
Gouache sobre papel.
Firmado abajo a la derecha.
Tamaño de la imagen 7,7 pulgadas x 12,2 pulgadas ( 19,5cm x 31cm ).
Tamaño del marco 13,8 pulgadas x 17,7 pulgadas ( 35cm x 45cm ).
Disponible para la venta; este cuadro original es obra del artista italiano Vincenzo D'Esposito y data de hacia 1918.
El cuadro se presenta y se suministra en un marco contemporáneo simpático y contrastado que se adapta a la coloración del tema (que se muestra en estas fotografías) y detrás de un cristal Tru Vue UltraVue® UV70 antirreflectante.
Esta pieza antigua está en magníficas condiciones. No le falta de nada y se entrega listo para colgar y exponer.
El cuadro está firmado en la parte inferior derecha.
Vincenzo D' Esposito fue un artista italiano activo a principios del siglo XX. He era hijo de Gaetano de Esposito, un artista que vivía en Malta. Vicenzo continuó el trabajo de su padre y de otro hermano, que pintaron los diversos barcos que navegaban por el Mediterráneo en su época. Vincenzo D'Esposito es especialmente conocido por sus dibujos al gouache de buques de guerra británicos en el puerto de La Valeta. Es probable que recibiera órdenes de capitanes mercantes y oficiales navales que recalaban en La Valeta. Estas obras son ahora muy codiciadas por los coleccionistas británicos.
El HMS Nairana, que aparece en esta obra de arte, era un buque con una historia particularmente interesante.
Originalmente era propiedad de la naviera australiana Huddart Parker, que en 1914 encargó su construcción en Dumbarton, Escocia, a William Denny and Brothers. Fue diseñado para ser un buque de pasajeros con cierta capacidad de carga para servir en el comercio costero australiano.
El nombre "Nairana" es un nombre aborigen que significa "águila dorada" o "águila del mar".
Fue botado en 1915 en los astilleros Denny de Dumbarton, Escocia. La botadura se había retrasado debido al desvío de los trabajos de construcción naval hacia los buques militares al estallar la Primera Guerra Mundial. Durante el primer año y medio de su vida permaneció anclada. Luego, en 1917, fue adquirido por la Royal Navy y convertido en un portaaviones combinado de hidroaviones y aviones de tierra. Tras ser comisionado, el HMS Nairana fue asignado a la Fuerza de Cruceros de Batalla de la Gran Flota en Scapa Flow, aunque se empleó principalmente para entrenamiento de pilotos y transporte de aviones a buques equipados con cubiertas de despegue.
En 1918, el HMS Nairana participó en la Campaña del Norte de Rusia en apoyo de la intervención británica en la Guerra Civil Rusa, incluida su participación en la que probablemente fue la primera operación militar totalmente combinada de aire, mar y tierra de la historia, cuando se unió a las fuerzas terrestres aliadas y a otros buques para expulsar a los bolcheviques de sus fortificaciones en la isla de Modyugski, en la desembocadura del río Dvina septentrional.
En mayo de 1919, el HMS Nairana fue reacondicionado en Rosyth, y luego siguió apoyando las operaciones militares en Rusia hasta octubre de ese año, cuando fue a Devonport para ser dado de baja.
El Nairana fue devuelto a sus antiguos propietarios en Australia en 1921 y reacondicionado en su configuración original prevista, y luego pasó los siguientes 27 años transportando pasajeros y carga entre Tasmania y Melbourne. Fue golpeado dos veces por olas rebeldes en el estrecho de Bass y estuvo a punto de zozobrar en ambas ocasiones. El Nairana fue el único transbordador del estrecho de Bass que no fue requisado para el servicio militar en la Segunda Guerra Mundial, por lo que se convirtió en el único barco de pasajeros con servicio a Tasmania durante el conflicto. Fue inmovilizado en 1948, naufragó en una tormenta tres años después y fue desguazado in situ en 1953-54.
A lo largo de su carrera como transbordador del estrecho de Bass, el Nairana exhibió una placa conmemorativa y una fotografía de sus días como portaaviones, obsequiadas por el Almirantazgo británico en reconocimiento a su servicio en la Primera Guerra Mundial. Tras su retirada, la placa se expuso en el Museo de la Ciudad y el Mar de Wellington, Nueva Zelanda, y la fotografía en el Museo Marítimo de Launceston, Tasmania.
© Big Sky Fine Art
- Creador:Vincenzo D'Esposito (1886 - 1946)
- Dimensiones:Altura: 35 cm (13,78 in)Anchura: 45 cm (17,72 in)Profundidad: 2 cm (0,79 in)
- Medio:
- Movimiento y estilo:
- Época:
- Estado:Este cuadro antiguo está en muy buen estado, acorde con su antigüedad. No le falta de nada y se entrega listo para colgar y exponer.
- Ubicación de la galería:Sutton Poyntz, GB
- Número de referencia:1stDibs: LU489314226872
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