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Bolardo de caoba de principios del siglo XX en forma de pi utilizado para sujetar una cuerda
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Acerca del artículo
Cornamusa o castañuela de madera de caoba de principios del siglo XX en forma de pi utilizada para parar un sedal desde un barco pesquero en el norte de Francia. En general asegurado con tornillos pasantes fuertes en una parte resistente del casco de la cubierta.
Medidas 20,5x3,5x3,5 - pulgadas 8.1x1.4x1.4.
La última foto es la caja de regalo.
Cornamusa es el término náutico que designa un dispositivo fijo para detener un cabo o un cable. El modelo más tradicional consiste en una superficie plana en contacto con la embarcación, de la que sobresalen verticalmente una o varias varillas más cortas de las que, paralelas a la placa base, se fijan dos extremos puntiagudos o abocinados para impedir que el cable se escape.
- Dimensiones:Altura: 3,56 cm (1,4 in)Anchura: 20,58 cm (8,1 in)Profundidad: 3,56 cm (1,4 in)
- Materiales y técnicas:
- Época:
- Fecha de fabricación:1900
- Estado:Desgaste acorde con la edad y el uso.
- Ubicación del vendedor:Milan, IT
- Número de referencia:1stDibs: LU1020243475052
Sobre el vendedor
5,0
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Cornamusas o castañuelas de madera de principios del siglo XX en forma de pi utilizadas para detener un sedal desde un barco pesquero en el norte de Francia. En general asegurado ...
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El medio casco, utilizado para diseñar embarcaciones, era la herramienta de los constructores navales para ver de antemano las formas de los botes o barcos que construirían más tarde. Una vez que el bloque de madera había adquirido las formas deseadas, se descomponía y las partes se unían se convirtieron en elementos geométricos a partir de los cuales se dibujaron las líneas de agua, que representaban cómo sería el barco en su conjunto. A partir de la disposición de los volúmenes y de las relaciones entre las distintas partes del casco, se obtuvo lo siguiente la mesa con las dimensiones necesarias para fijar el armazón de la embarcación.
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El medio casco, utilizado para diseñar embarcaciones, era la herramienta de los constructores navales para ver de antemano las formas de los botes o barcos que construirían más tarde. Una vez que el bloque de madera había adquirido las formas deseadas, se descomponía y las partes se unían se convirtieron en elementos geométricos a partir de los cuales se dibujaron las líneas de agua, que representaban cómo sería el barco en su conjunto. A partir de la disposición de los volúmenes y de las relaciones entre las distintas partes del casco, se obtuvo lo siguiente la mesa con las dimensiones necesarias para fijar el armazón de la embarcación.
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