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Medio casco de un bergantín francés del siglo XIX de madera de pino y caoba
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Acerca del artículo
Medio casco de un bergantín francés de finales del siglo XIX, de madera de pino y caoba, montado sobre un tablón de madera de color negro, obra viva de color negro, obra muerta de color negro.
Buen estado. Medidas de la mesa 126x9x21,5 cm - pulgadas 49,6x3,5x8,5.
El medio casco, utilizado para diseñar embarcaciones, era la herramienta de los constructores navales para ver de antemano las formas de los botes o barcos que construirían más tarde. Una vez que el bloque de madera había adquirido las formas deseadas, se descomponía y las partes se unían se convirtieron en elementos geométricos a partir de los cuales se dibujaron las líneas de agua, que representaban cómo sería el barco en su conjunto. A partir de la disposición de los volúmenes y de las relaciones entre las distintas partes del casco, se obtuvo lo siguiente la mesa con las dimensiones necesarias para fijar el armazón de la embarcación.
Curiosidades
El modelismo naval se originó por motivos religiosos. No contento con la banalidad de su propia vida, el hombre quiere otra, y además eterna, pero el alma -inmaterial por definición- necesita un medio para llegar al más allá; debe cruzar un río, y para ello necesita un barco. El modelo más antiguo es una vasija de plata de unos sesenta centímetros hallada en las excavaciones de Ur, en Mesopotamia, actual Irak, y data del año 2.000 a.C. El modelismo resurgió en el siglo XV, de nuevo por motivos religiosos, pero esta vez como exvoto, aunque los modelos más importantes y valiosos eran los construidos por los astilleros: de hecho, hasta el siglo XVII los barcos no se diseñaban con un dibujo; se decidía la eslora, la manga, los mástiles, el aparejo y luego se confiaba en un astillero de confianza para que "echara un ojo" al barco según las instrucciones recibidas. Pero para convencer al soberano o al ministro que debía financiar la construcción, era necesario mostrarle algo, y para mostrarle cómo sería el barco, se construía entonces una maqueta, a menudo de grandes dimensiones, y cuanto mejor estaba hecha, mejor respondía al marketing de la época; a menudo el rey se enamoraba de la maqueta y se la quedaba para sí, razón por la cual muchas de estas maquetas -verdaderas obras de arte- han llegado hasta nosotros y están todas celosamente guardadas en los distintos museos navales.
- Dimensiones:Altura: 21,59 cm (8,5 in)Anchura: 125,99 cm (49,6 in)Profundidad: 8,89 cm (3,5 in)
- Materiales y técnicas:
- Época:
- Fecha de fabricación:1890
- Estado:Desgaste acorde con la edad y el uso.
- Ubicación del vendedor:Milan, IT
- Número de referencia:1stDibs: LU1020245190312
Sobre el vendedor
5,0
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Buen estado, tabla mide 100x 13x21 cm - pulgadas 39,4x5,1x8,3.
El medio casco, utilizado para diseñar embarcaciones, era la herramienta de los constructores navales para ver de antemano las formas de los botes o barcos que construirían más tarde. Una vez que el bloque de madera había adquirido las formas deseadas, se descomponía y las partes se unían se convirtieron en elementos geométricos a partir de los cuales se dibujaron las líneas de agua, que representaban cómo sería el barco en su conjunto. A partir de la disposición de los volúmenes y de las relaciones entre las distintas partes del casco, se obtuvo lo siguiente la mesa con las dimensiones necesarias para fijar el armazón de la embarcación.
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Medio casco de una goleta británica de los años 40 en madera de roble.
Buen estado. dimensiones del tablero 58 x 10 x 17 cm -22,8x3,95x6,7 pulgadas.
El medio casco, utilizado para diseñar embarcaciones, era la herramienta de los constructores navales para ver de antemano las formas de los botes o barcos que construirían más tarde. Una vez que el bloque de madera había adquirido las formas deseadas, se descomponía y las partes se unían se convirtieron en elementos geométricos a partir de los cuales se dibujaron las líneas de agua, que representaban cómo sería el barco en su conjunto. A partir de la disposición de los volúmenes y de las relaciones entre las distintas partes del casco, se obtuvo lo siguiente la mesa con las dimensiones necesarias para fijar el armazón de la embarcación.
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