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Polena raffigurante una figura femminile Indie Orientali fine del XIX secolo
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Acerca del artículo
Polena raffigurante una figura femenina con los cabellos escoceses y una cintura que le cuelga la vida; está esculpida en madera de tilo, de nombre científico Tilia, una madera muy utilizada en los trabajos de calcografía, lo que hace pensar en una nave construida en un cantero de las Indias Orientales a finales del siglo XIX, frecuente en muchas naves de la Marina Real, ya que la presente escultura para las figuras parece ciertamente una nave mercantil.
Sus dimensiones son 163 cm de altura - 64,20 pulgadas, 48 cm - pulgadas 18,8 di larghezza massima misurata all'altezza delle spalle e cm 30 - inches 11.8, di profondità.
Bajo el estrato de color verde claro, más reciente, hay rastros de una coloración marrón-marrón, probablemente una pintura utilizada para la conservación de la madera. La escultura se ha realizado a mano con sgorbia. La mancanza di braccia è tipica delle polene della seconda metà dell'ottocento, quando per motivi economici e anche pratici, poiché le braccia si staccavano con una certa frequenza a causa di colpi di mare, o venivano danneggiate dalle scotte dei fiocchi durante le virate, si era preferito ricorrere ai mezzi busti.
Curiosidad
Una polena es una decoración leñosa, a menudo con figuras femeninas o de animales, que se encontraba en la prua de las naves del siglo XVI al XIX. La práctica se introdujo inicialmente en los galeones, pero las naves más antiguas también tenían algunas decoraciones en la prua.
Como muchas de las austeras decoraciones de la época, la polena tenía el objetivo de indicar el nombre de la nave que albergaba a personas que no sabían leer, y también tenía el objetivo de mostrar la riqueza y la fuerza del propietario. Durante el periodo Barroco, algunas naves transportaban polines gigantescos, pesados y muy pesados, y tal vez sólo dos, uno por cada lado del albero de trinchera.
Las gruesas púas, al estar incrustadas en la madera maciza y colocadas en la punta del acantilado, influyen negativamente en la capacidad de navegación de las embarcaciones. Esto, y los elevados costes de fabricación, llevaron en el siglo XVIII a fabricar polen mucho más pequeño y a eliminarlo en el siglo siguiente.
Después de las guerras napoleónicas, se dedicó a producir cierta polinización, pero sólo rafiguraban pequeños mezzibusti y no las grandes figuras utilizadas en el pasado. Los clíperes de los años 1850 y 1860 estaban dotados, en general, de polines de figura interna, pero eran relativamente pequeños y legibles.
La polena en cuanto tal morì con la fine dell'utilizzo della propulsione a vela in larga scala. I primi piroscafi avevano delle strutture che ricordavano le polene sulla loro prua. Esta práctica duró hasta la Primera Guerra Mundial.
- Dimensiones:Altura: 163,07 cm (64,2 in)Anchura: 47,76 cm (18,8 in)Profundidad: 29,98 cm (11,8 in)
- Materiales y técnicas:
- Época:
- Fecha de fabricación:1890
- Estado:Desgaste acorde con la edad y el uso.
- Ubicación del vendedor:Milan, IT
- Número de referencia:1stDibs: LU1020235997392
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