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Yate de vapor "Corsair" de 1930, modelo de barco en vitrina de madera con mesa
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Modelo de yate de vapor de J.P. El "Corsario IV" de Morgan montado en una vitrina de cristal y caoba a medida con mesa.
Este modelo está equipado con camarotes de caoba con paneles elevados, cubierta entarimada, herrajes de latón torneado, mástiles aparejados, etc. De los pescantes cuelgan lanchas y botes detallados. El barco enarbola la insignia del Club Náutico de Nueva York y la bandera de la casa Morgan. Montado en una vitrina de caoba con mesa a juego. Dimensiones totales: 56" L x 16" A x 57" H
Corsario IV (1930)
J.P. Morgan Jr. y su legendario padre, el magnate de los negocios J. Pierpont Morgan, poseían cuatro yates bautizados Corsair, y construyeron tres de ellos. Cada yate era más grande, más rápido y más cómodo que el anterior. El Morgan Corsair creó una gran atención mediática para la época que dio lugar a una cita legendaria del Morgan mayor cuando le preguntaron cuánto costaba operar un barco de ese tamaño. Su rápida respuesta: "Señor, si tiene que hacer esa pregunta, es que no se lo puede permitir".
El Corsair IV se construyó en Maine a principios de la Gran Depresión por 2,5 millones de dólares (unos 60 millones de dólares en la moneda actual). Con 2.142 toneladas brutas, una eslora de registro de 300 pies y una eslora total de 343 pies, el Corsair IV fue el yate más grande jamás construido en los EE.UU. Diseñado con el aspecto pirático tradicional de los yates Morgan, el Corsair IV era largo, oscuro y pesado por debajo, más pálido y vaporoso en la superestructura.
Cuando estuvo listo para la botadura en 1930, Morgan llevó tres vagones de ferrocarril privados con familiares y amigos a los astilleros de Maine para la ocasión.
Morgan la utilizó durante diez años, sobre todo en la costa este, en las Indias Occidentales y para travesías transatlánticas que batían récords. Tras una agitada carrera con Morgan, el Corsair IV fue entregado al Almirantazgo británico en 1940.
Las instalaciones del nuevo y glamuroso Corsair eran insuperables. Sólo tenía 42 camarotes para 82 pasajeros. Cada uno de sus camarotes era mucho más grande y lujoso que en casi cualquier otro barco a flote. Obviamente, no se reparó en gastos a la hora de amueblarlas y decorarlas, con los mejores materiales, y todo ello con la mejor mano de obra disponible en EEUU. Todos los camarotes y suites del Corsair tenían camas de lujo, ya que no había literas para pasajeros en él. Además, todos los camarotes y suites tenían baño privado.
El Corsair tenía poco más de 40 camareros a bordo; sin embargo, contaba con un total de 76 tripulantes, es decir, casi uno por pasajero, ¡algo inaudito hoy en día! Cada pasajero recibía atención individual y nada era nunca demasiado. El catering a bordo era de lo mejor, ya que se contrató a algunos de los mejores chefs europeos para que prepararan sus mejores platos, ¡y la comida fue alabada por todos mucho después de abandonar el barco!
- Dimensiones:Altura: 144,78 cm (57 in)Anchura: 142,24 cm (56 in)Profundidad: 40,64 cm (16 in)
- Materiales y técnicas:
- Época:
- Fecha de fabricación:circa 1900s
- Estado:Los informes de estado son opiniones y no deben tomarse como hechos. Ponte en contacto con la tienda si tienes dudas sobre el estado.
- Ubicación del vendedor:Norwell, MA
- Número de referencia:Vendedor: 31416-526WT1stDibs: LU174123752042
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