Warren McArthur Silla Moderna Streamline de Aluminio, Art Decó, Años 30, EE.UU.

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Warren McArthur Silla Moderna Streamline de Aluminio, Art Decó, Años 30, EE.UU.

Acerca del artículo

Silla Warren McArthur, Warren McArthur Corporation, aluminio, cuero, cobre, caucho, EEUU, años 30. Medidas: 33½ A × 17 A × 21 P pulg. Procedencia: Colección privada de Stuart Parr Warren McArthur Jr. fue un innovador en el diseño de muebles de la Edad de la Máquina y el Art Decó. McArthur se trasladó de Chicago a Los Ángeles en 1929 para dedicarse a la fabricación de muebles metálicos; . fundó allí la Warren McArthur Corporation en 1930. Sus diseños de muebles, aunque únicos, eran fieles a la estética de la Edad de la Máquina. El diseño de la Edad de la Máquina enfatizaba las formas elegantes inspiradas en automóviles, locomotoras y aviones. Estos objetos eran símbolos de progreso y modernidad para el consumidor estadounidense y los diseñadores industriales empezaron a construir muebles con diseños aerodinámicos de acero, cromo y aluminio. Antes de la Feria Mundial de Chicago de 1933, conocida como la "Exposición del Siglo de Progreso". El eslogan de la feria, "See America Streamlined", y la abundancia de muebles metálicos y artículos para el hogar expuestos, presentaron por fin el concepto de utilizar diseños metálicos en el típico hogar estadounidense. El Museo de Arte Moderno hizo lo propio en los años siguientes con exposiciones como "Machine Art" (1934) y "Bauhaus 1919-1928" (1938), que expusieron aún más al público estadounidense a este estilo de diseño. La Warren McArthur Corporation trasladó la fabricación a Roma (Nueva York) en 1933, justo cuando los muebles de metal empezaban a ganar popularidad; los productos de la empresa se vendían en una sala de exposiciones de Park Avenue, en Nueva York. Como fabricante, McArthur presentó numerosos diseños de patentes que utilizó en anuncios para exhibir las innovaciones que desarrollaba. La empresa también imprimía con orgullo números de patente en las etiquetas de los muebles. Esto demostraba al cliente que estaba comprando muebles únicos, diseñados científicamente y, por tanto, intrínsecamente modernos. Para mayor durabilidad y comodidad, los muebles de aluminio tubular de McArthur se construyeron con una barra de tensión interna dentro del marco de aluminio. Esta construcción proporcionaba una ligera "cesión" que se consideraba signo de calidad y proporcionaba un mayor nivel de comodidad en las sillas. Los innovadores productos de McArthur conseguían "la máxima resistencia con un peso mínimo, al tiempo que permitían alcanzar un atractivo deseable en apariencia." Las varillas interiores son la espina dorsal de cualquier armazón de mueble McArthur; las exteriores están compuestas por múltiples piezas de aluminio tubular, unidas en el interior por las varillas y en el exterior por la carpintería. Las juntas estructurales eran otro aspecto único del mobiliario McArthur, dilucidado en la misma patente. Siempre preocupado por la estética, McArthur desarrolló una carpintería que no desvirtuara sus diseños. Las juntas permitían desmontarlas y volverlas a montar con facilidad porque no utilizaban tornillos pequeños, clavos u otras piezas que pudieran extraviarse. En esencia, las juntas se componen de arandelas internas que fijan las pequeñas porciones de tubo de aluminio sobre las varillas internas. Estas piezas interiores se mantienen unidas en el exterior mediante tirantes de aluminio lisos o dentados. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, se prohibió el uso privado del aluminio en Estados Unidos. McArthur aplicó su talento al esfuerzo bélico y diseñó asientos de aviones para la Fuerza Aérea y la Marina, utilizando su experiencia con el material. Desgraciadamente, después de la guerra el diseño de la Edad de las Máquinas había pasado de moda y la Warren McArthur Corporation acabó cerrando en 1948. Literatura: Edwards, Clive. "Muebles de Aluminio, 1886-1986: Las cambiantes aplicaciones y recepción de un material moderno". Revista de Historia del Diseño 14, no. 3 (2001): 207-25. Kirkham, Pat y Susan Weber. Historia del Diseño: Artes Decorativas y Cultura Material, 1400-2000. (Nueva York: The Bard Graduate Center: Artes Decorativas, Historia del Diseño, Cultura Material, 2013) "Soluciones modernas". Art Institute of Chicago Museum Studies 27, nº 2 (2001): 47-110. Moonan, Wendy. "ANTIGÜEDADES; Redescubierto: Primeros Maestros del Metal". The New York Times, 27 de agosto de 1999, Arts sec. Wilson, Richard Guy, et al. La Era de la Máquina en América: 1918 - 1941. Japón: Times Mirror Books, 1986. Warren McArthur Muebles S.L. "Muebles". 1933: n. pag. Patentes de Google. Consultado el 2 de febrero de 2017.

Creador:
Warren McArthur (Diseñador),Warren McArthur Corporation (Creador)
Dimensiones:
Altura: 83,82 cm (33 in)Anchura: 43,18 cm (17 in)Profundidad: 53,34 cm (21 in)
Materiales y técnicas:
Aluminio
Lugar de origen:
Estados Unidos
Época:
1930-1939
Fecha de fabricación:
1930
Estado:
Desgaste acorde con la edad y el uso. Pérdidas menores. Decoloración leve.
Ubicación del vendedor:
Brooklyn, NY
Número de referencia:
1stDibs: LU4190327585722

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Warren McArthur

Pocos diseñadores del siglo XX tuvieron muebles influyentes que volaran regularmente a 30.000 pies de altura, pero Warren McArthur sí los tuvo. Su trabajo en asientos para aviones militares llegó casi al final de su carrera, tras décadas de Machine Age muebles moldeados a partir de formas tubulares y fabricados en acero, cromo y aluminio.

Warren McArthur Jr. se licenció en ingeniería en la Universidad de Cornell en 1908. Tras trasladarse a Los Ángeles en 1929, fundó la empresa Warren McArthur Corporation un año después. Su producción inicial de diseños metálicos y elegantes fue muy popular en oficinas y hoteles.

En la Feria Mundial de Chicago de 1933 , los estadounidenses fueron testigos de una nueva campaña "Streamlined America", que incluía muebles de uso cotidiano hechos de metal, lo que abrió la puerta a McArthur y otros diseñadores de la Edad de la Máquina a un público residencial. Con este aumento de la demanda de muebles de metal, la Warren McArthur Corporation se trasladó a Roma, Nueva York, y vendió sus muebles de aluminio en una sala de exposiciones de Park Avenue, en Nueva York.

Los actores Marlene Dietrich, Fredric March y Clark Gable se contaban entre su clientela de primera fila. McArthur también fabricó muebles para los vagones restaurante del ferrocarril Union Pacific y para la sede central de Chrysler. Sus diseños aparecieron en la exposición "Contemporary American Industrial Art" del Museo Metropolitano de Arteen 1934.

Durante la Segunda Guerra Mundial, McArthur reorientó la producción tras la prohibición del uso privado del aluminio. Se calcula que McArthur fabricó las tres cuartas partes de los asientos de todos los aviones militares estadounidenses, incluidos los asientos ajustables para el Beechcraft C-45 y los asientos giratorios para los navegantes a bordo del Grumman HU-16 Albatross.

Warren McArthur cerró su negocio en 1948. Murió en 1961.

En 1stDibs, encuentra sillones vintage Warren McArthur , mesas y otros asientos .

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Warren McArthur cerró su negocio en 1948. Murió en 1961.

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