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Acerca del artículo
El uso del motor de inmersión para detener fugas - Grabado del siglo XVIII por J. Hinton
Este fascinante grabado del siglo XVIII, titulado El uso del motor de inmersión para detener fugas, muestra una de las primeras representaciones de las técnicas de reparación submarina mediante un motor de inmersión. El grabado se publicó para J. Hinton en el King's Arms de Newgate Street, Londres, lo que indica que probablemente formaba parte de un manual náutico o técnico de la época.
La escena capta un barco con la designación "IX" en su casco, anclado en el mar bajo un cielo iluminado por la luna. El buque está equipado con un complejo sistema de cuerdas y poleas, que sujetan un motor de inmersión especializado suspendido bajo la línea de flotación. El grabado ilustra vívidamente cómo se baja la campana de buceo o un aparato similar hasta el fondo del océano, donde se utiliza para sellar fugas o realizar reparaciones en las partes sumergidas del casco.
El motor de inmersión propiamente dicho consiste en una cámara lastrada diseñada para mantener una bolsa de aire que permita a los buceadores o trabajadores realizar reparaciones bajo el agua. El intrincado trabajo de líneas resalta los detalles técnicos, incluidas las mangueras y la forma de la campana, así como el fondo rocoso y la flora marina. La iluminación de la escena por un cielo iluminado por la luna y las nubes añade un toque dramático, destacando la naturaleza peligrosa y ardua de las reparaciones submarinas.
Contexto histórico:
Durante el siglo XVIII, los motores y las campanas de inmersión fueron tecnologías innovadoras desarrolladas para ayudar en el mantenimiento de los barcos y en las operaciones de salvamento. Las primeras campanas de buceo, a menudo con forma de grandes recipientes de fondo abierto, atrapaban aire en su interior y se lastraban para que permanecieran sumergidas. Inventores e ingenieros experimentaron con diversos diseños para aumentar la seguridad y la eficacia, haciendo posible realizar trabajos subacuáticos sin inmersión total.
James Hinton, el editor, estuvo activo a mediados del siglo XVIII, conocido por producir grabados, manuales e ilustraciones técnicas. La calle Newgate de Londres era un centro neurálgico de vendedores de impresos y editores de libros, que atendían la creciente demanda de conocimientos técnicos y guías prácticas entre la comunidad marinera y los comerciantes.
Estado:
El grabado está bien conservado, con impresiones fuertes y mínimos signos de antigüedad. Presenta un ligero tono y pequeñas arrugas en los bordes, típicos de los grabados de esta época. Las líneas del grabado siguen siendo nítidas y detalladas, manteniendo el impacto visual de la escena.
Consejos de enmarcación; Para mostrar mejor esta notable pieza histórica, considera enmarcarla con un marco de madera oscura o negro y un paspartú neutro de color claro que complemente su temática marítima.
- Dimensiones:Altura: 20,4 cm (8,04 in)Anchura: 12,2 cm (4,81 in)Profundidad: 0,2 mm (0,01 in)
- Materiales y técnicas:Papel,Grabado
- Época:1750-1759
- Fecha de fabricación:hacia 1750
- Estado:El grabado está bien conservado, con impresiones fuertes y mínimos signos de antigüedad. Presenta un ligero tono y pequeñas arrugas en los bordes, típicos de los grabados de esta época. Las líneas de grabado siguen siendo nítidas y detalladas.
- Ubicación del vendedor:Langweer, NL
- Número de referencia:Vendedor: BG-043361stDibs: LU3054344141312
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