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Pintura marítima china de exportación del yate de vapor Emperatriz de China S. XIX
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Acerca del artículo
Pintura marítima china de exportación del yate de vapor Emperatriz de China
Óleo sobre lienzo colocado sobre tabla, en bastidor original de madera dorada y lacado en negro
China Trade, probablemente Hong Kong o Cantón, hacia 1891-1905
Este retrato de barco de China Trade, finamente representado, muestra el yate de vapor Emperatriz de China de perfil, surcando el mar bajo un cielo nublado de rosa. Enarbolando la enseña azul británica en popa y un gallardete rojo y blanco en el trinquete, el navío está pintado con la precisión característica de los pintores marinos de exportación chinos de principios de siglo. El buque, de dos chimeneas, se muestra a vapor y a vela, con detalles de cubierta representados con una minuciosa claridad lineal. El nombre del barco -EMPRESA DE CHINA- está pintado en la proa.
El marco lacado en negro con borde de mira dorado es original de la obra y típico de los retratos marinos producidos para la exportación a la clientela occidental. El cuadro mide aproximadamente 22,5 pulgadas de ancho por 17,25 pulgadas de alto (a la vista), y 27,125 pulgadas de ancho por 22 pulgadas de alto enmarcado.
Nota histórica sobre el buque
La Emperatriz de China representada aquí es casi con toda seguridad el yate privado de vapor construido en 1891 por el astillero Ramage & Ferguson de Leith, Escocia. Encargado originalmente por A. A. Low & Co., una empresa naviera de Nueva York vinculada al China Trade, el yate fue posteriormente propiedad de W. A. Slater (sobrino de William Slater de Slatersville, Rhode Island) y más tarde del financiero George Jay Gould I. En un momento dado, fue prestado brevemente a la Marina estadounidense durante la Guerra Hispanoamericana. Su nombre, en alusión al primer barco estadounidense que navegó de Estados Unidos a China en 1784, era profundamente simbólico y probablemente se eligió para atraer a una élite transpacífica con conciencia histórica.
Atribución y contexto artístico
Aunque no está firmado, el cuadro es estilísticamente coherente con la obra de pintores portuarios chinos como Tinqua (Guan Lianchang) o artistas que trabajaban en el círculo de Lai Fong (activo en Calcuta y Hong Kong a finales del siglo XIX), que a menudo representaban barcos de vapor occidentales con este nivel de fidelidad técnica. La cuidadosa representación del casco y los aparejos, junto con el suave modelado atmosférico del cielo, refleja la estética híbrida chino-europea característica de las pinturas marinas de exportación de la época.
Medidas:
27,125" ancho x 22" alto (marco)
22,5" ancho x 17,25" alto (lienzo)
- Dimensiones:Altura: 55,88 cm (22 in)Anchura: 68,9 cm (27,125 in)Profundidad: 2,54 cm (1 in)
- Estilo:Exportación china (Del período)
- Materiales y técnicas:
- Lugar de origen:
- Época:
- Fecha de fabricación:C. 1880
- Estado:Reparado: La pintura presenta signos de desgaste acordes con la edad y el uso. Algunos indicios de reparaciones en el tablero: arriba a la izquierda con grieta (estabilizada), abajo a la izquierda con pérdida. Desgaste acorde con la edad y el uso.
- Ubicación del vendedor:Atlanta, GA
- Número de referencia:1stDibs: LU7838246627532
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