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Mapa de Estados Unidos de 1879, con el ferrocarril de Santa Fe, por GW & CB Colton

Acerca del artículo

Se presenta un original "Mapa general de Estados Unidos que muestra las líneas del ferrocarril Atchison, Topeka & Santa Fe y sus conexiones con los puertos marítimos". Sin fecha, este mapa fue publicado en Nueva York por G.W. & C.B. Colton, hacia 1879. Este pequeño mapa desplegable de Estados Unidos destaca en rojo brillante varias rutas ferroviarias del ferrocarril Atchison, Topeka & Santa Fe, que se extienden desde puertos de la costa este como Halifax, Boston, Nueva York y Filadelfia hasta San Luis, Chicago y Atchison, Lead Valley y Pueblo en Colorado, y se adentran en el suroeste con Santa Fe, San Diego y terminan en las ciudades mexicanas de Guaymas y Chihuahua. Incluye un pequeño mapa de Gran Bretaña en la parte inferior izquierda, dibujado a escala para poder compararlo. El reverso del mapa presenta tres paneles de texto alemán titulado "Amerika", que promociona la colonización de las ricas tierras agrícolas del suroeste de Kansas, propiedad del ferrocarril. Una sección del texto, traducida, afirma que "Kansas debería llamarse "Mesopotamia" por su fertilidad, y sus ríos, Kansas y Arkansas, el "Éufrates" y el "Tigris", deberían llamarse, en efecto, una de las perlas de Norteamérica, y quienquiera que los haya visitado alguna vez debe unirse al elogio general de las condiciones agrícolas de Kansas." Otra sección se jacta de que "el ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe es el facilitador de una magnífica ruta de tráfico entre las regiones mineras de las Montañas Rocosas y el gran granero del continente". Atraviesa las regiones más ricas de Kansas y las conecta con las montañas productoras de plata y oro, donde los productos de las granjas de Kansas encuentran un mercado rentable." El ferrocarril de Santa Fe promovió activa y exitosamente el asentamiento en Kansas entre las comunidades alemanas de Europa, con mapas y panfletos como éste. Fundada en 1859, la Atchison, Topeka and Santa Fe Railway se creó para conectar la ciudad fronteriza de Atchison, en Kansas, con las crecientes rutas comerciales del sudoeste americano. Pero lo que empezó como un ferrocarril regional pronto se convirtió en uno de los ferrocarriles más grandes e influyentes de Estados Unidos, extendiéndose desde el Medio Oeste hasta el Pacífico. El Ferrocarril de Santa Fe forjó caminos en regiones antes inaccesibles, llevando infraestructuras, colonos y comercio al Oeste americano. A diferencia de otros ferrocarriles que prestaban servicio principalmente a ciudades establecidas, el Santa Fe creó nuevas ciudades simplemente tendiendo vías a través de vastas tierras sin colonizar. Dio origen a docenas de comunidades y contribuyó a que estados como Nuevo México, Arizona y California fueran más accesibles y económicamente viables. El ferrocarril de Santa Fe fue un poderoso motor del cambio económico: transportaba ganado, minerales, madera y productos agrícolas del Oeste a los mercados del Este y el Medio Oeste. Desempeñó un papel fundamental en el auge ganadero de Texas y Oklahoma y ayudó a convertir las áridas tierras del suroeste en productivos centros agrícolas gracias a los esfuerzos de regadío. Santa Fe hizo posible que los pequeños asentamientos fronterizos conectaran con los mercados nacionales. El crecimiento económico resultante remodeló no sólo los estados occidentales, sino la economía nacional en su conjunto. CONDICIÓN: Muy buen estado. Emitido plegado, con ligeras arrugas a lo largo de las líneas de plegado, como es de esperar. Grabado con coloreado a mano original, en aguada ligera de rosa, verde y amarillo. Con sobreimpresión roja, marcando las rutas ferroviarias. Pequeño mapa de Inglaterra, Escocia y Gales en la parte inferior izquierda. Línea del editor: "Preparado por G.W. & C.B. Colton & Co. Nueva York", impreso en el margen inferior derecho. Tonalidad menor y pequeña mancha en la parte superior. El reverso tiene tres paneles impresos de texto en alemán, con una inscripción a bolígrafo en la parte inferior derecha "Philipp Behrene, aus Rodenberg, Station Haste Nendorft". Dimensiones del mapa: 5,2" Al x 8,9" An. Enmarcado para archivo, con paspartús oscuros sin ácido, cristal UV y marco de madera personalizado con tímpano de cuentas doradas.  Dimensiones del marco:9 3/4 "A x 12 7/8 "A x 5/8 "P. Acompañado de la carta de autenticidad de nuestra empresa.
  • Creador:
  • Dimensiones:
    Altura: 24,77 cm (9,75 in)Anchura: 32,72 cm (12,88 in)Profundidad: 1,61 cm (0,63 in)
  • Estilo:
    Alto victoriano (Del período)
  • Materiales y técnicas:
  • Lugar de origen:
  • Época:
  • Fecha de fabricación:
    1879
  • Estado:
    Adiciones o alteraciones hechas al original: Enmarcado por Artem Art Services en Colorado Springs, Colorado, en abril de 2025. Desgaste acorde con la edad y el uso.
  • Ubicación del vendedor:
    Colorado Springs, CO
  • Número de referencia:
    Vendedor: M3911stDibs: LU909745141392

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