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Maqueta de época de un hidroavión Ferrari 1954 50cm Siglo XX
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Acerca del artículo
Se trata de una magnífica maqueta Vintage de un Hidroavión Ferrari de 1954.
Los coches de motor Ferrari son adorados en todos los rincones del planeta y se consideran el símbolo de estatus definitivo para los ricos y poderosos.
Pero como demuestran estas increíbles imágenes, Ferrari no es sólo un fabricante de coches con talento. Esta lancha rápida Ferrari de aspecto asombroso estableció un récord mundial sin igual en 1953 y está valorada en millones.
El legendario hidroavión ARNO XI fue idea del acaudalado armador Achille Castoldi, que deseaba batir un récord mundial de velocidad en el agua.
An He convenció al gran Enzo Ferrari para que le prestara sus conocimientos y asistencia técnica en la construcción de la lancha motora definitiva. El resultado fue un motor Ferrari V12 de 12 cilindros y 4.500 cc, el mismo que se puede encontrar en el Type 375 Grand Prix.
En octubre de 1953, el ARNO XI viajó a 240 km/h por el lago Iseo, en el norte de Italia, estableciendo un récord mundial de velocidad para una embarcación de 800 kg que aún no se ha batido.
Cuando el Sr. Castoldi terminó con el ARNO XI, se lo vendió a Nando dell'Orto, un rico ingeniero, que lo hizo correr con gran éxito durante más de 10 años, consiguiendo numerosas victorias.
La embarcación sufrió varias mejoras aerodinámicas durante ese tiempo, incluido un morro modificado y la adición de una aleta. Terminó su carrera en competición en 1960 con una victoria en el campeonato de Europa y numerosas vueltas rápidas, muchas de las cuales aún existen.
Estado:
En excelentes condiciones, por favor ver fotos para confirmar.
Dimensiones en cm:
Altura 22 cm x Anchura 50 cm x Profundidad 37 cm
Dimensiones en pulgadas:
Altura 9 pulgadas x Anchura 1 pie, 8 pulgadas x Profundidad 1 pie, 3 pulgadas
Ferrari S.p.A.
es un fabricante italiano de automóviles deportivos de lujo con sede en Maranello. Fundada en 1939 por Enzo Ferrari (1898-1988), la empresa fabricó su primer coche en 1940, adoptó su nombre actual en 1945 y empezó a producir su línea actual de coches de carretera en 1947. Ferrari se convirtió en empresa pública en 1960, y de 1963 a 2014 fue filial de Fiat S.p.A. En 2016 se escindió de la entidad sucesora de Fiat, Fiat Chrysler Automobiles. La empresa ofrece actualmente una amplia gama de modelos que incluye varios supercoches, grandes turismos y un SUV. Muchos de los primeros Ferrari, que datan de los años 50 y 60, se cuentan entre los coches más caros jamás vendidos en una subasta.
A lo largo de su historia, la empresa ha destacado por su continua participación en las carreras, especialmente en la Fórmula 1, donde su equipo, la Scuderia Ferrari, es el más antiguo y exitoso de la serie. La Scuderia Ferrari lleva compitiendo desde 1929, primero en Grandes Premios y más tarde en Fórmula 1, donde desde 1952 ha alineado a quince pilotos campeones, ha ganado dieciséis Campeonatos de Constructores y ha acumulado más victorias, 1-2, podios, poles, vueltas rápidas y puntos que cualquier otro equipo en la historia de la F1. Históricamente, Ferrari también fue muy activa en las carreras de coches deportivos, donde sus coches consiguieron muchas victorias en carreras como la Mille Miglia, la Targa Florio y las 24 Horas de Le Mans, así como varias victorias generales en el Campeonato Mundial de Coches Deportivos. Los aficionados de la Scuderia Ferrari, comúnmente llamados tifosi, son conocidos por su pasión y lealtad a la escudería.
Descrita por el Wall Street Journal como "sinónimo de opulencia, artesanía meticulosa y coches ridículamente rápidos durante casi un siglo", Ferrari posee una imagen de marca sólida y poderosa. Debido a la combinación de sus coches, la cultura de los entusiastas y los exitosos acuerdos de licencia, en 2019 Ferrari fue calificada como la marca más fuerte del mundo por la consultora financiera Brand Finance. En mayo de 2023, Ferrari es también uno de los mayores fabricantes de automóviles por capitalización bursátil, con un valor aproximado de 52.000 millones de dólares.El 30 de marzo de 2024, Ferrari tenía una capitalización bursátil de 78.620 millones de dólares.
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