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Modelo de avión de combate subsónico de alta velocidad MiG-17 de mediados de siglo
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Acerca del artículo
Raro modelo de avión de combate MiG-17 de latón cromado de mediados de siglo. El MiG-17 se construyó por primera vez en la URSS en 1952.
Aunque el MiG-17 todavía se parece mucho a su antecesor, tenía un ala y un plano de cola completamente nuevos, más delgados y con mayor barrido, para velocidades cercanas a Mach 1.
Mientras que el F-86 introdujo el plano de cola "totalmente volador" que ayudaba a la controlabilidad cerca de la velocidad del sonido, esto no se adoptaría en los MiG hasta el MiG-19 totalmente supersónico. El ala tenía una forma compuesta de "barrido de hoz" con un ángulo de 45° como el F-100 Super Sabre estadounidense cerca del fuselaje (y el plano de cola), y un ángulo de 42° para la parte exterior de las alas. El ala más rígida resistía la tendencia a doblar sus extremos y perder la simetría aerodinámica inesperadamente a altas velocidades y cargas alares.
Otras diferencias fácilmente visibles respecto a su predecesor fueron la adición de un tercer alerón en cada ala, la adición de una aleta ventral y un fuselaje trasero más largo y menos ahusado que añadía aproximadamente un metro de longitud. El MiG-17 compartía el mismo motor Klimov VK-1, y gran parte del resto de su construcción, como el fuselaje delantero, el tren de aterrizaje y la instalación de los cañones, era idéntica. El primer prototipo, denominado I-330 "SI" por la oficina de construcción, voló el 14 de enero de 1950, pilotado por Ivan Ivashchenko.
- Dimensiones:Altura: 20 cm (7,88 in)Anchura: 16 cm (6,3 in)Profundidad: 15 cm (5,91 in)
- Estilo:Moderno de mediados de siglo (Del período)
- Materiales y técnicas:Latón,Chapado
- Lugar de origen:
- Época:
- Fecha de fabricación:1952
- Estado:Desgaste acorde con la edad y el uso.
- Ubicación del vendedor:Weesp, NL
- Número de referencia:1stDibs: LU1464222285792
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