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Una bandera de regata del Royal Sailing Yacht Britannia, hacia 1936
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Acerca del artículo
Una bandera de regata del Royal Sailing Yacht Britannia, hacia 1936. Esta gran bandera de carreras se hizo con banderines de lana cosidos a máquina y una funda de lona con el sello "5". Es de forma rectangular con las plumas del Príncipe de Gales encerradas en una corona ducal y el lema "Ich Dien" sobre un fondo azul y rojo dividido por la mitad, posteriormente enmarcado y acristalado. Va acompañada de una carta con bordes negros en papel de escribir del Palacio de Buckingham, fechada el 10 de julio de 1936, que dice 'Estimado señor: El Rey y la Reina María me han ordenado que le envíe estas banderas que ondearon a bordo del "Britannia" en varios veces durante su carrera, incluida una de sus banderas de competición. Sus Majestades esperan que os guste conservarlas en vuestra casa club como recuerdo del viejo yate. Atentamente Derek Keppell, Maestro de la Casa, Comodoro del Real Club Náutico Corintio de Portsmouth". El rey Jorge murió el 20 de enero de 1936, lo que explica el borde negro de la carta. Inglés, hacia 1936.
Alto: 109 cm Ancho: 152,5 cm Alto enmarcado: 146 cm Ancho: 207 cm
Procedencia: Real Club Naval y Royal Albert Yacht Club, Portsmouth
El R.S.Y. Britannia desempeñó un papel importante en la preparación de los desafíos de la Copa América. Se utilizó como caballo de pruebas para los Shamrock y más tarde, tras su conversión, para la mayoría de los yates de la clase "J" de la década de 1930. El Britannia se construyó en 1893 según los planos de G. L. Watson para Su Alteza Real el Príncipe de Gales, un timonel entusiasta y hábil. Desde el principio, el Britannia fue un exitoso yate de regatas que ganó carreras contra los Meteoros del Kaiser Wilhelm, entre muchos otros. Britannia ganó más de doscientas carreras en su carrera, un récord que aún no ha sido superado. Fue derrotado una vez por Navahoe, uno de los barcos de Herreshoff, pero le fue mejor contra otro yate de la Copa América, Vigilant, ganando doce regatas de diecisiete. Cuando el Britannia fue reconvertido para competir en la clase "J", se le quitaron las amuradas, se le puso un mástil de una sola pieza y una vela mayor bermudiana. La transición no interrumpió su racha de éxitos, aunque rindió mejor con mal tiempo. Fue hundido frente a la Isle of Wight a petición de Jorge V, que agonizaba.
Una grisalla de Charles Dixon del R S Y Britannia racnig at Cowes. Crédito: Wick Antiques
- Dimensiones:Altura: 146,05 cm (57,5 in)Anchura: 207,01 cm (81,5 in)Profundidad: 5,08 cm (2 in)
- Materiales y técnicas:
- Lugar de origen:
- Época:
- Fecha de fabricación:1936
- Estado:Desgaste acorde con la edad y el uso. Enmarcado.
- Ubicación del vendedor:Lymington, GB
- Número de referencia:1stDibs: LU973036454002
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