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Affiche d'identification d'avion de chasseur japonais Kawasaki « Type 3 » de 1943 de la Seconde Guerre mondiale

1943

À propos de cet article

Pour voir nos autres affiches, photographies et peintures originales d'avions de guerre, faites défiler la page vers le bas jusqu'à "Plus de ce vendeur" et, en dessous, cliquez sur "Voir tous les produits de ce vendeur". 1943 MacArthur nomme "Tony" Kawasaki "Type 3" - avion de combat japonais de la Seconde Guerre mondiale Affiche originale de reconnaissance des avions (1943) 63x47cm Une affiche d'identification d'avion d'un style particulièrement inhabituel, en raison des images très artistiques. La plupart des affiches de ce type reposent sur des silhouettes très simples. Cette série - et nous en avons beaucoup dans cette série - a une approche beaucoup plus artistique de la tâche avec des ombres et un angle de vue intéressant. Ce Kawasaki Ki-61 (connu sous le nom de "Tony" dans le code allié) était le seul chasseur à moteur à refroidissement liquide que l'armée de l'air japonaise a mis sur le terrain pendant la Seconde Guerre mondiale. C'est ce qui rendait le Tony si différent des autres avions japonais que les Alliés ont cru qu'il était de fabrication allemande ou italienne. Si le moteur est une version sous licence d'un moteur allemand Daimler Benz, le reste de l'appareil est de conception entièrement japonaise. Le Tony s'est avéré être un adversaire de taille pour les chasseurs alliés, principalement en raison de son armement particulièrement lourd, de son bon blindage de protection et de ses plongeons à grande vitesse. Le Ki-61 était l'un des rares intercepteurs à pouvoir atteindre la même altitude que les B-29 Superfortresses américains (dont des posters sont également disponibles). Lorsque le Tony est entré en combat en 1943, il était capable de dépasser, de plonger et de monter plus haut que tous les chasseurs alliés, à l'exception du P-38 Lightning. C'était le premier chasseur à être équipé d'une "chemise ignifuge" dans le réservoir de carburant, une première forme de réservoir de carburant auto-étanche qui était inférieure aux réservoirs de carburant auto-étanches des Alliés, mais offrait une certaine protection. Le chasseur de type 3 était plus robuste et capable de résister à davantage de dommages que les autres chasseurs plus légers de l'armée. Le Tony ayant connu un tel succès, un total de 3078 avions ont été construits entre août 1942 et août 1945. Cependant, des problèmes de production et de moteur l'ont empêché d'être encore plus utilisé pendant la guerre ; les problèmes de moteur de l'avion comprenaient une difficulté de réglage et des pannes constantes.
  • Année de création:
    1943
  • Dimensions:
    Hauteur : 67 cm (26,38 po)Largeur : 43 cm (16,93 po)
  • Support:
    Lithographie
  • Mouvement et style:
    Moderne
  • Période:
    1940-1949
  • État:
    Généralement très bon, marques de manipulation occasionnelles.
  • Adresse de la galerie:
    London, GB
  • Numéro de référence:
    1stDibs : LU79539384622
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