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Affiche d'identification d'avions bombardiers lourds « Wellington » des Vickers de la RAF de 1942, Seconde Guerre mondiale

1942

À propos de cet article

Pour voir nos autres affiches, photographies et peintures originales de reconnaissance d'avions de guerre, faites défiler la page vers le bas jusqu'à "Plus de ce vendeur" et cliquez en dessous sur "Voir tous les produits de ce vendeur". Division de formation de l'aviation navale américaine Bombardier lourd Vickers "Wellington" de la RAF (WW2) Affiche d'identification des avions 63x47cm Une affiche d'identification d'avion d'un style particulièrement inhabituel, en raison des images très artistiques. La plupart des affiches de ce type reposent sur des silhouettes très simples. Cette série - et nous en avons plusieurs dans cette série - a une approche beaucoup plus artistique de la tâche avec des ombres et un angle de vue intéressant. Le Vickers Wellington était un bombardier moyen bimoteur britannique à long rayon d'action. Elle a été conçue au milieu des années 1930 à Brooklands, à Weybridge, dans le Surrey. Dirigé par le concepteur en chef de Vickers-Armstrongs, Rex Pierson, l'une des principales caractéristiques de l'avion est la structure géodésique de son fuselage, qui a été principalement conçue par Barnes Wallis. Le développement avait commencé en réponse à la spécification B.9/32 du ministère de l'Air, publiée au milieu de l'année 1932, pour un bombardier destiné à la Royal Air Force. Ce cahier des charges prévoyait un bombardier de jour bimoteur capable de fournir des performances supérieures à celles de toute conception antérieure. Parmi les autres appareils développés selon les mêmes spécifications figurent le Whitley d'Armstrong Whitworth et le Hampden de Handley Page. Au cours du processus de développement, les exigences en matière de performances, comme le poids à vide, ont considérablement changé, et le moteur utilisé n'était pas celui prévu à l'origine. Le Wellington a été utilisé comme bombardier de nuit dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale, et a été l'un des principaux bombardiers utilisés par Bomber Command. Au cours de l'année 1943, il commence à être supplanté en tant que bombardier par les "lourds" quadrimoteurs plus grands tels que l'Avro Lancaster. Le Wellington a continué à servir pendant toute la guerre dans d'autres fonctions, notamment comme avion anti-sous-marin. Il a la particularité d'avoir été le seul bombardier britannique à avoir été produit pendant toute la durée de la guerre, et d'avoir été produit en plus grande quantité que tout autre bombardier construit par les Britanniques. Le Wellington est resté un équipement de première ligne à la fin de la guerre, bien qu'il ait été de plus en plus relégué à des rôles secondaires. Le Wellington était l'un des deux bombardiers portant le nom d'Arthur Wellesley, 1er duc de Wellington, l'autre étant le Vickers Wellesley. Un bombardier lourd plus grand, conçu selon la spécification B.1/35, le Vickers Warwick, a été développé en parallèle avec le Wellington ; les deux appareils partageaient environ 85% de leurs composants structurels. De nombreux éléments du Wellington ont également été réutilisés dans un dérivé civil, le Vickers VC.1 Viking.
  • Année de création:
    1942
  • Dimensions:
    Hauteur : 63 cm (24,81 po)Largeur : 47 cm (18,51 po)
  • Support:
    Lithographie
  • Mouvement et style:
    Moderne
  • Période:
    1940-1949
  • État:
    Généralement très bon.
  • Adresse de la galerie:
    London, GB
  • Numéro de référence:
    1stDibs : LU79538996772
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