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Warren W. SheppardThe Surf à Newportc. 1906
c. 1906
À propos de cet article
Le Surf à Newport (Rhode Island). Vers 1906. Huile sur toile. 43,18 x 60,96 cm (encadrée 66,04 x 86,36 cm). Doublé ; craquelures importantes ; sinon en bon état. Logé dans un exceptionnel cadre à la feuille d'or de style Louis XV (néo-rococo). Signé en bas à gauche.
Newport est une ville de renommée internationale située dans l'État du Rhode Island, en Nouvelle-Angleterre, sur l'île Aquidneck. Son port, rempli de yachts, a accueilli la Coupe de l'America, une régate annuelle renommée, pendant de nombreuses années. En 1906, Sheppard était membre de l'équipage du yacht de course Tamerlane lors de la course Newport-Bermudes. Il a peint le Tamerlane dans le Gulf Stream cette année-là.
Warren Sheppard (1858-1937) a fait carrière en tant qu'artiste, illustrateur, concepteur de yachts et navigateur. Il est né à Greenwich, dans le New Jersey, sur le fleuve Delaware, une région associée à la navigation depuis l'époque coloniale. Son père était capitaine de navire et Sheppard a fait de nombreux voyages avec lui. Sheppard est devenu actif dans la course de voiliers, concevant son propre voilier et commandant à deux reprises le voilier "Tamerlane" lorsqu'il a remporté la course New York-Bermudes. Il a écrit l'ouvrage faisant autorité « Practical Navigation », utilisé comme texte standard par l'Académie navale d'Annapolis. À la mi-trentaine, Sheppard est devenu un illustrateur de navires et de scènes marines pour les magazines. Il était un expert de la conception et du gréement des premiers navires, et ses peintures étaient précises dans les moindres détails. Sa seule formation artistique formelle a été des cours de dessin en perspective à la Cooper Union de New York. En 1874, il commence à exposer ses œuvres à la Brooklyn Art Association. En 1879, il passe quatre mois à dessiner les ports méditerranéens de Gibraltar, Gênes, Naples et Messine. En 1884, Sheppard reçoit une médaille d'or à l'exposition de Denver. De 1888 à 1893, il voyage à Paris et à Venise pour étudier la peinture. Sheppard a exposé à la Brooklyn Art Association, à la National Academy of Design, à la Pennsylvania Academy of Fine Arts, à l'Exposition de Denver et à l'Exposition de Saint-Louis. Ses peintures figurent dans les collections du Mystic Seaport Museum, du Peabody Essex Museum, du Mariners' Museum et du Museum of the City of New York.
- Créateur:Warren W. Sheppard (1858 - 1937, Américain)
- Année de création:c. 1906
- Dimensions:Hauteur : 66,04 cm (26 po)Largeur : 86,36 cm (34 po)Profondeur : 10,16 cm (4 po)
- Support:
- Mouvement et style:
- Période:
- État:Doublure ; craqueleur importante.
- Adresse de la galerie:Storrs, CT
- Numéro de référence:1stDibs : LU33522716113
Warren W. Sheppard
Warren Sheppard est né le 10 avril 1858 à Greenwich, dans le New Jersey, le long de la rivière Delaware. Cette Townes était connue comme un port de mer et un centre de construction navale depuis l'époque coloniale. Le père de Sheppard était capitaine d'un bateau de bois et emmenait souvent son fils en excursion le long du fleuve, ce qui permettait au jeune garçon de découvrir la mer et ses coutumes. Il a étudié la peinture avec Mauritz Frederik de Haas (1832-1895), mais a reçu sa formation artistique officielle à la Cooper Union, l'un des plus anciens établissements d'enseignement supérieur du pays, qui se consacre exclusivement à la préparation des étudiants aux professions de l'art et de l'architecture. Sheppard était l'essence et la personnification de l'homme de la Renaissance. Il était avant tout un artiste, mais aussi un enseignant, un concepteur de yachts et un navigateur, ainsi que l'auteur de deux livres sur la navigation intitulés Practical Navigation et A Tale of the Sea, qu'il a également illustrés. Grâce à sa connaissance intime de la mer et de son aspect physique, ainsi qu'à sa connaissance détaillée de la conception des navires et de leurs gréements, Sheppard a pu obtenir un certain nombre de commandes d'illustrations pour plusieurs périodiques bien connus de l'époque, tels que le Brooklyn Eagle, le New York Herald Tribune et le New York Sun.
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