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Stephen Mallon
Série de photographies de récifs coralliens du métro « Air Break »

2009

À propos de cet article

Il s'agit d'une photographie à tirage limité, nouvellement publiée par l'artiste new-yorkais Stephen Mallon. Il s'agit d'une édition n° 1 sur 5 de 30 x 45 pouces, signée et éditée au verso. Cette photographie capture un wagon de train de la ville de New York, en plein vol, alors qu'il est lâché dans l'océan Atlantique, afin de créer des récifs artificiels. Stephen Mallon a attiré l'attention sur cette série qui documente l'installation de récifs artificiels sur des wagons de métro de New York, transportés du Bronx jusqu'à des endroits situés au large, jusqu'en Géorgie, avant d'être jetés dans l'océan pour devenir des récifs artificiels. Mallon a été acclamé pour sa série « Next Stop Atlantic », qui met en scène des wagons de métro de New York réformés qui prennent leur retraite dans les profondeurs de l'océan Atlantique pour servir de récifs artificiels. Les photographies de Mallon évoquent à la fois la tristesse et la beauté de l'eau en cascade qui envahit ces figures emblématiques des transports en commun new-yorkais alors qu'elles s'enfoncent sous la surface de l'eau ; les déferlantes et les embruns sont figés dans le temps. Stephen Mallon a attiré l'attention du monde entier avec son projet « Brace For Impact, The Aftermath of Flight 1549 », connu sous le nom de « Miracle sur l'Hudson », dans lequel le capitaine « Sully » Sullenberger amerrit en toute sécurité un airbus sur le fleuve Hudson, sauvant ainsi la vie de tous les membres de l'équipage et des passagers de l'avion. Ses œuvres sont parues dans des publications telles que National Geographic, The New Yorker, New York Times, Vanity Fair, Wired, CNN, MSNBC, Stern, PetaPixel, Viral Forest, BuzzFeed, New York Magazine, The Huffington Post, CBS et NPR. Les photographies de Stephen Mallon ont été exposées dans des lieux tels que la Brooklyn Public Library, le Visual Arts Center of New Jersey, l'Université des arts de Philadelphie, Mass Art, l'Université Webster, le Waterfront Museum de Brooklyn, NY, et font partie de nombreuses collections internationales importantes. Stephen Mallon est un photographe et un cinéaste qui se spécialise dans les créations industrielles de l'humanité à des moments inhabituels de leur cycle de vie. Le travail de Mallon brouille la ligne de démarcation entre le documentaire et l'art et des beaux-arts, révélant que le paysage industriel est contre nature, désolé et fonctionnel, mais aussi humain, surprenant et inspirant. Il a été présenté dans des publications et par des diffuseurs tels que le New York Times, National Geographic, NBC, le Wall Street Journal, le Daily Mail, MSNBC, The Atlantic, GQ, CBS, le London Times et Vanity Fair. Mallon a exposé dans des villes comme Miami, Los Angeles, Philadelphie, St. Louis et New York, ainsi qu'en Angleterre et en Italie. En 2009, Mallon a produit Brace for Impact : The Salvage of Flight 1549, une série de photographies montrant la récupération de l'avion de ligne que le capitaine Chesley "Sully" Sullenberger a fait atterrir sur le fleuve Hudson. En 2010, son exposition solo Next Stop Atlantic a documenté l'élimination en mer des rames du métro de New York pour former des récifs coralliens artificiels. Il a été chargé par le New York Times Magazine de tourner le film Behind The Curtain, un time lapse documentant deux jours dans les coulisses du Metropolitan Opera en 2013, et son premier livre, Anthology, sera publié par Glitterati en 2018. Comme l'écrit David Schonauer dans Pro Photo Daily, "le mot de Mallon renvoie aux paysages industriels héroïques de Margaret Bourke-White et de Charles Sheeler, qui ont glorifié l'acier américain et trouvé l'art dans ses muscles et ses fumées industrielles pendant la Grande Dépression." Il a également été comparé à des photographes comme Edward Burtynsky, Thomas Struth et Chris Jordan.
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