Gordon Crosby Art

Gordon Heldly était un illustrateur prolifique et jouissait d'une grande estime, mais peu de choses avaient été consignées sur sa vie. Quelque 350 à 400 œuvres de Crosby sont connues et, bien qu'elles ne soient pas souvent mises sur le marché, elles suscitent un intérêt constant. Le fait de vivre et de travailler en Angleterre a probablement nui à sa visibilité par rapport à ses contemporains, par exemple un certain Peter Helck aux États-Unis, un artiste aux compétences similaires et dont l'opus connu compte plus de 600 pièces. Il convient de noter que Helck a déclaré dans la nécrologie de Crosby que "dans sa sphère, Crosby était le plus grand artiste qu'il y ait jamais eu." La plupart des travaux de Crosby ont été réalisés pour le magazine Autocar et ont connu leur apogée dans les années 1920 et 1930. Crosby n'a pas fréquenté d'école d'art et n'a reçu aucune formation artistique formelle. Il a commencé sa carrière en tant que dessinateur technique chez Daimler (il appelait d'ailleurs ses collègues des "vers de terre"). Cette facilité à réaliser des rendus techniquement exacts et son sens des proportions lui serviront plus tard dans ses peintures de machines, mais il échouera dans ses tentatives de représenter les personnes qui peuplent ses tableaux de manière animée et réaliste. Il était beaucoup plus à l'aise lorsqu'il s'agissait d'intégrer des personnes dans ses dessins animés, où leurs traits esquissés et en bois ne semblaient pas constituer une lacune. Parmi les premières connaissances de Crosby se trouvent des amis de longue date et des collaborateurs professionnels tels que A.C.H. Davis, Monty Tombs, W.F. Bradley, M&M. Millar, pour n'en citer que quelques-uns. On parle peu de sa famille et de sa vie privée. Crosby est mort de sa propre main à l'âge de 58 ans, dévasté par la perte au combat de son fils aîné, Peter, un pilote de la RAF de la Seconde Guerre mondiale qui avait commencé à se faire un nom dans l'art automobile. Il a exposé quatre œuvres à la Royal Academy.