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Yachts de course à six mètres Montague Dawson
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Montague Dawson : Racing Six-Metre yachts, goache sur papier montrant un yacht numéro 6/18, courant devant le vent avec des voiles en forme d'ailes d'oie alors qu'il mène trois autres yachts de six mètres. Signé "Montague Dawson" Encadré dans un cadre doré avec une étiquette indiquant "Montague Dawson : Racing six Metres". Anglais, vers 1920.
Le yacht représenté sur cette peinture a été construit par Camper & Nicholsons. Il est donc plus probable qu'il s'agisse de leur six mètres appelé Patience, voile n°. K18. George Nicholson a demandé à Montague Dawson de peindre certains de ses yachts, bien que la majorité des exemples enregistrés soient à l'huile. patience" a été construit en 1922, a couru sous la règle 2 et a été enregistré pour la première fois sous le nom de K18 en 1926. À partir de 1962, elle est connue sous le nom de "Cindy Lou".
La classe internationale des yachts de course classiques de six mètres a été choisie pour les Jeux olympiques de 1908 à 1952 à Helsinki. La deuxième itération de la règle internationale a été introduite pour les Jeux olympiques de 1920. C'est donc la première année où les comités de course ont dû résoudre le problème de la concurrence inégale entre des bateaux construits selon des règles différentes. À leur apogée, les Six étaient la plus importante classe internationale de course de voiliers, et ils sont toujours utilisés dans le monde entier avec des flottes actives en Europe, en Amérique du Nord et en Scandinavie. Les différences de performances entre les Sixes classiques et modernes sont généralement minimes et elles peuvent être utilisées ensemble.
- Créateur:Montague Dawson (Artiste)
- Dimensions:Hauteur : 95,25 cm (37,5 po)Largeur : 92,71 cm (36,5 po)Profondeur : 2,54 mm (0,1 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:circa 1920
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.
- Adresse du vendeur:Lymington, GB
- Numéro de référence:1stDibs : LU973024922132
Montague Dawson
Fils d'un navigateur passionné et petit-fils du peintre de marine Henry Dawson, Marin Dawson a passé une grande partie de son enfance sur les eaux de Southampton, où il a pu s'adonner à son intérêt pour l'étude des navires. Naturellement doué pour le dessin et la peinture, cet autodidacte est devenu membre d'un groupe d'artistes à Bedford Row, à Londres. Dès l'âge de 15 ans, il travaille sur des affiches et des illustrations pour gagner sa vie. Pendant une brève période autour de 1910, Dawson a travaillé pour un studio d'art commercial à Londres, mais avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, il s'est engagé dans la Royal Navy. Dawson était présent lors de la reddition finale de la grande flotte allemande, et plusieurs de ses illustrations illustrant l'événement ont été publiées dans The Sphere. Après la guerre, Dawson s'est établi comme artiste marin professionnel, se concentrant sur des sujets historiques et des portraits de voiliers de haute mer. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été employé comme artiste de guerre et a de nouveau travaillé pour The Sphere. Dawson a exposé régulièrement à la Royal Society of Marin Artists et à la Royal Academy de 1917 à 1936. Dans les années 1930, il était considéré comme le plus grand peintre de marine vivant. Parmi ses mécènes figurent deux présidents américains, Dwight D. Eisenhower et Lyndon B. Johnson, ainsi que la famille royale britannique.
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5,0
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