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RARE TarHAT D'aviron FRANÇAIS - début du 19e siècle.
À propos de cet article
RARE CHAPEAU DE MARIN FRANÇAIS
Formé de carton bouilli et baigné de goudron pour le rendre imperméable, c'est un exemple très rare de l'histoire maritime française.
Le chapeau est orné d'une cocarde tricolore en étain sur le côté gauche et d'un insigne d'ancre à l'avant. Il y a quelques signes de la présence d'une doublure (aujourd'hui manquante). En très bon état et conservant sa forme d'origine. Il ne semble pas qu'il y ait eu d'autres insignes. Un survivant très rare du milieu du 19e siècle.
Très peu ont survécu compte tenu de la nature du matériel et des conditions de service.
L'utilisation de chapeaux fabriqués à partir de carton bouilli et enduits de goudron pour les imperméabiliser était probablement plus courante aux 18e et 19e siècles, en particulier à l'époque de la voile, lorsque les navires en bois dominaient le commerce maritime et la guerre. Cette période s'étend grosso modo de la fin du XVIe siècle au milieu du XIXe siècle. Le chapeau de marin est un type de couvre-chef caractéristique des marins français, en particulier pendant les périodes historiques où l'aspect pratique et la durabilité étaient primordiaux en mer.
MATERIAL : Le carton bouilli était un matériau couramment utilisé dans la construction de chapeaux et de couvre-chefs avant que les matériaux synthétiques modernes ne se répandent. L'ébullition du carton le rend plus souple et lui permet de conserver sa forme lorsqu'il est moulé. Cependant, le carton seul ne conviendrait pas à une utilisation en mer en raison de son manque d'imperméabilité.
Imperméabilisation : Pour rendre le chapeau imperméable, on l'enduisait ou on le trempait dans du goudron. Le goudron est une substance épaisse et visqueuse dérivée de la distillation de matières organiques telles que le bois ou le charbon. Il est utilisé depuis longtemps dans le domaine maritime pour imperméabiliser et préserver les navires en bois, les cordages et d'autres équipements. Le fait de recouvrir le chapeau de goudron le rendrait résistant à l'eau, protégeant ainsi la tête du porteur de la pluie, des embruns et de toute autre forme d'humidité rencontrée en mer.
Les chapeaux font depuis longtemps partie de la tradition maritime, servant à la fois de fonction et de symbole. Le chapeau de marin français, avec ses matériaux et son design distinctifs, aurait été un symbole reconnaissable de la profession de marin et un témoignage de leur résistance et de leur ingéniosité face aux conditions difficiles de la mer.
Dans l'ensemble, le "Rare French Seaman's Hat" représente un mélange de praticité, d'artisanat et de tradition maritime, incarnant les défis et la culture uniques de la vie en mer.
L'intérieur mesure 20 cm de l'avant à l'arrière.
- Dimensions:Hauteur : 13 cm (5,12 po)Largeur : 32 cm (12,6 po)Profondeur : 27 cm (10,63 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:1830
- État:
- Adresse du vendeur:TEYJAT, FR
- Numéro de référence:1stDibs : LU9098239059352
À propos du vendeur
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