Un portrait en bronze de l'empereur Napoléon Bonaparte, par Andrieu

Belle figure victorienne en albâtre de Napoléon Bonaparte, empereur des Français, puissamment modelée, les bras croisés sur la poitrine, en tenue militaire complète avec des ordres, ...

Cette belle impression de la célèbre estampe gravée par le graveur John Raphael Smith d'après une peinture de Henry Danloux montre le sujet sur le pont d'un navire dans le feu de la ...

Une belle paire de canons en bronze de McAndrew et Woore, montés sur leurs chariots d'origine en chêne peints en noir et reliés en laiton, avec des roues araignées en laiton, ainsi q...

Une belle paire de canons de signalisation anglais en bronze, les canons effilés de 36 pouces à deux étages montés sur des chariots d'origine...

Ce sceau monumental en or et en pierre dure de George III comporte un portrait de profil de la tête et des épaules de l'amiral vicomte Nelson, en uniforme arborant l'étoile et le ruban de l'Ordre du Bain. Le sceau est gravé dans une grande cornaline rectangulaire à coins coupés, sertie dans une monture de pendentif en or ajouré, soutenue par un anneau fendu. Origine britannique, vers 1800. Hauteur approximative : 60 mm ; Dimensions de la pierre dure : 39 x 28 mm (1 1/2 x 1 in). Ce sceau portrait est basé sur un dessin au crayon de Nelson réalisé par Simon de Koster (1767-1831), dont l'amiral disait qu'il était "celui qui me ressemble le plus". Réalisé d'après nature pour Emma, Lady Hamilton...

Belle paire de canons anglais en bronze du milieu du XIXe siècle, avec des canons effilés de 41 pouces et des gueules évasées, le haut de chaque culasse étant gravé des armoiries de la famille de John Towlerton Leather, Middleton Hall, Northumberland, et montés sur des affûts en chêne avec des ferrures en bronze et des roues gainées de laiton. Mesures : Canons 41" Longueur maximale sur les camions 47". Provenance Anciennement installé à Middleton Hall, Northumberland, la maison familiale de John Towlerton Leather. John Towlerton Leather (1804-1885) était un éminent ingénieur civil de l'époque victorienne, dont l'entreprise était fortement impliquée dans la construction du réseau ferroviaire dans le nord et les Midlands de l'Angleterre. Son contrat le plus important, cependant, était avec le War Office et, tout au long des années 1860 et 1870, il a construit les forts du Solent à Spitbank, St Helens et Gilkicker, ainsi que l'énorme expansion du chantier naval de Portsmouth, qui a été achevée juste avant sa retraite en 1877. Il fut High Sherrif of Northumberland et mourut à Middleton Hall en 1885. John Lande...

Un beau portrait en relief de Napoléon Bonaparte, réalisé en France au cours du XIXe siècle. Bronze patiné. Haute qualité de la fonte. Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.

Napoléon est l'une des figures les plus emblématiques de l'histoire. En tant qu'empereur des Français, son action a façonné l'Europe au début du XIXe siècle. Après un coup d'État ...

Boîte à tabac en laque de Nagasaki d'exportation japonaise avec le portrait de Napoléon Bonaparte Période Edo, vers 1810 La boîte en laque noire sur cuivre, le couvercle décoré d'un...

4 Volumes. W.H. Irlande, La vie de Napoléon Bonaparte. Reliure en plein maroquin rouge avec couvertures présentant des portraits ovales peints à la main de Napoléon ou de Joséphine (...

Sloan, William Milligan. La vie de Napoléon Bonaparte. New York : Century Co, 1896. Ensemble quarto en quatre volumes. Somptueuse reliure en demi-cuir marocain rouge et planches de t...

Cette ancienne pipe en écume de mer bien exécutée et sculptée à la main a été fabriquée par la société Drown Pipe de Vienne, en Autriche. Elle date d'environ 1900 et est réalisée dan...