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Fauteuil de salon géométrique S1 de Percival Lafer, brésilien moderne du milieu du siècle dernier
À propos de cet article
La chaise longue S1 est un exemple distinctif du travail du designer brésilien Percival Lafer, célèbre pour son utilisation innovante des matériaux locaux et des principes de conception modernes qui ont caractérisé le design des meubles brésiliens au milieu du 20e siècle.
Les designs de Lafer sont souvent reconnus pour leur combinaison d'éléments traditionnels et contemporains. Les fauteuils présentés ici, avec leurs lignes claires et modernistes et leurs riches armatures en bois, illustrent ce mélange. Le bois, un bois dur originaire du Brésil, est sombre et lustré, ce qui confère aux chaises un aspect solide et bien ancré. Les cadres mettent en valeur la beauté des veines du bois, un élément caractéristique de l'œuvre de Lafer, reflétant son appréciation des matériaux naturels et de leurs qualités esthétiques.
Les chaises sont revêtues de tissu, ce qui offre un contraste saisissant avec la douceur du bois. Ce choix de revêtement n'ajoute pas seulement un contraste de texture, mais aussi un niveau de confort et de luxe au design, suggérant une douceur et une chaleur qui invitent à la relaxation et aux loisirs, caractéristiques appréciées dans les designs de sièges de Lafer.
La structure des chaises, avec des côtés ouverts et un profil bas, témoigne de la compréhension qu'a Lafer de la conception ergonomique, en veillant à ce que la personne assise soit soutenue tout en étant enveloppée par la forme des chaises. Les lattes horizontales le long de la base ajoutent à la fois un support structurel et un élément d'intérêt visuel, s'alignant sur l'éthique moderne du milieu du siècle, qui veut que la forme suive la fonction.
En substance, ces chaises longues reflètent l'engagement de Percival Lafer en faveur d'un design à la fois moderne, confortable et profondément lié aux matériaux et au contexte culturel du Brésil.
A propos du designer :
Percival Lafer est un célèbre designer de meubles brésilien dont le travail a contribué de manière significative au mouvement moderniste au Brésil. Né en 1936, Lafer a d'abord reçu une formation d'architecte à l'université Mackenzie de São Paulo. Cependant, le décès inattendu de son père l'a amené à reprendre l'entreprise familiale de meubles avec ses frères, ce qui a catalysé son passage à la conception de meubles en 1961.
Son premier design notable, le fauteuil MP-1, a été lancé la même année et est devenu un succès pour son utilisation innovante des matériaux et du design. Cette chaise se caractérise par une base en acier enveloppée de bois de rose et un rembourrage en mousse plutôt qu'en ressorts traditionnels. Cette approche de la conception incarne le principe de Lafer qui consiste à créer un design de qualité accessible et abordable.
Lafer a également fait œuvre de pionnier dans les mouvements de meubles mécaniques, en créant en 1965 le canapé MP-7, qui pouvait se transformer en lit jumeau - le premier du genre sur le marché. Au-delà du mobilier, il s'est même aventuré dans le design automobile avec le MP Lafer, un roadster en fibre de verre inspiré des voitures de sport britanniques.
Son travail a connu un succès international, ses designs étant exportés dans le monde entier, ce qui fait de lui l'un des principaux exportateurs de meubles du Brésil. Une rétrospective de son travail a été présentée lors du São Paulo Design Weekend en 2017, célébrant son influence de longue date dans le domaine du design.
L'héritage de Percival Lafer se perpétue, ses designs de sièges restant très recherchés pour leur mélange unique de formes modernes et de matériaux brésiliens locaux.
- Créateur:Percival Lafer (Designer)
- Dimensions:Hauteur : 40 cm (15,75 po)Largeur : 67 cm (26,38 po)Profondeur : 78 cm (30,71 po)
- Style:Mid-Century Modern (De la période)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:1950's
- État:Rembourré. Refinished. Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.
- Adresse du vendeur:Sao Paulo, BR
- Numéro de référence:
Percival Lafer
Lorsqu'il s'agit de mobilier du milieu du siècle, le travail innovant des modernistes brésiliens a souvent été négligé, y compris les designs du prolifique fabricant Percival Lafer. Lafer a étudié l'architecture à l'Universidade Mackenzie de São Paulo. Après avoir obtenu son diplôme, son père décède subitement, laissant une entreprise de meubles que Lafer reprend avec ses frères.
En 1961, Lafer passe de l'architecture à la conception de meubles, en mettant l'accent sur des pièces bien conçues et disponibles à des prix abordables. Cette année-là, Lafer présente sa très populaire chaise MP-1, un meuble cossu fait de fer et de bois qu'il a repris tout au long de sa carrière.
Les silhouettes des chaises longues Lafer , des fauteuils et des autres sièges se distinguent du modernisme épuré américain et européen du milieu du siècle, prenant des formes décontractées et gonflées grâce à l'utilisation de couches de polyuréthane en guise de padding. Il a combiné ces matériaux industriels contemporains avec des matériaux naturels locaux, notamment des bois durs brésiliens, ce qui a ravi les clients du monde entier, Lafer devenant l'un des principaux exportateurs de meubles du pays.
Lafer a continué à dessiner des meubles tout au long de sa carrière, en se lançant dans les domaines suivants : canapés, tables et luminaires. Il a été à l'avant-garde des mouvements de meubles mécaniques, lançant en 1965 le canapé MP-7, qui pouvait se transformer en lit jumeau, la première pièce de ce type sur le marché. L'un de ses projets les plus intrigants est la MP Lafer, un roadster biplace en fibre de verre conçu pour imiter les voitures de sport britanniques. Quelque 4 300 unités ont été produites au cours des 16 années de fabrication dans les années 70 et 80, et plusieurs d'entre elles ont fini dans les collections de grands musées automobiles.
Mais ce qui fait la renommée de Lafer, ce sont ses sièges, qu'il continue de concevoir en s'inspirant de formes modernes et de matériaux locaux. En 2017, une rétrospective de son travail a été organisée dans le cadre du São Paulo Design Weekend.
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