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Carl EversR.M.S. Caronia Cunard Lines1950
1950
441,36 €
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Une belle affiche publicitaire pour un navire de la Cunard moins connu et condamné.
c1950. Lithographie offset en couleurs sur papier vélin blanc léger, 16 x 12 3/8 (420 x 315 mm) ; feuille 21 7/8 x 17 7/8 pouces (555 x 454 mm), marges complètes. En bon état, avec une abrasion qui a provoqué l'apparition d'un onglet de papier en accordéon dans la marge supérieure droite, bien en dehors de la zone d'image. Les couleurs sont fraîches et vives, parfaites pour l'encadrement.
Une belle affiche de voyage du milieu du siècle dernier représentant la "Déesse verte", le luxueux navire de croisière de la Cunard, le Caronia. Immédiatement reconnaissable à sa coque verte unique, le Caronia a connu de nombreuses incarnations au cours de ses 25 années de service. Baptisé à l'époque Princess Elizabeth, le Caronia a effectué des croisières entre Southampton et New York pour la compagnie Cunard à partir de 1949, puis s'est embarqué pour des croisières de New York aux Caraïbes, puis pour des croisières mondiales, jusqu'à ce qu'il s'échoue en Égypte lors de son passage dans le canal de Suez en 1952. Il s'est également échoué en Sicile en 1956, puis en 1958 lorsqu'il a été poussé contre le brise-lames du port de Yokohama, détruisant au passage un phare. En 1968, après une baisse des bénéfices, le Caronia, qui a besoin d'être réaménagé, est vendu à la Star Line et est rebaptisé Columbia. Le Columbia a connu des problèmes qui ont miné la confiance du public (notamment une explosion dans la salle des machines qui a tué un ingénieur), et a finalement été vendu à Universal Cruise Lines et rebaptisé Caribia. Le Caribia a continué à être Hinderer par des accidents et des événements malheureux qui ont finalement conduit à la décision difficile de vendre le navire pour la ferraille. En route vers un chantier de démolition à Taïwan, le navire, qui était remorqué par le remorqueur de haute mer Hamburg, est entré en collision avec le typhon Mary au large des côtes de Guam. Menacé de chavirer, le Caribia est détaché. Autrefois joyau de la couronne de la Cunard, le navire fantôme a dérivé sans vie jusqu'au brise-lames du port d'Apra, où il a fait naufrage. On a découvert que le Caribia s'était échoué à côté de l'épave d'une péniche de débarquement de l'époque de la guerre de Corée, chargée de tonnes de munitions. Il a fallu cinq mois pour retirer les explosifs avant de pouvoir s'occuper du Can. Une fois en sécurité, le Caribia a été découpé en sections pendant un an, jusqu'à ce que les dernières parties de la coque soient enlevées en 1975. Le Caronia n'a été en service actif que pendant 19 ans au total.
- Créateur:Carl Evers (1907 - 2000)
- Année de création:1950
- Dimensions:Hauteur : 42 cm (16,54 po)Largeur : 31,5 cm (12,41 po)
- Support:
- Mouvement et style:
- Période:
- État:
- Adresse de la galerie:Middletown, NY
- Numéro de référence:Vendeur : BH20201stDibs : LU1979216510232
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5,0
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