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James Edward ButtersworthL'érudit William Astor AMBASSADRESS dirige la RégattaCirca 1877
Circa 1877
74 357,39 €
À propos de cet article
William Astor pilote la course du New York Yacht Club
Goélette supérieure et gracieuse, aussi grandiose que toutes celles jamais construites, AMBASSADRESS a été la "maison flottante" de William Backhouse Astor, JR, depuis son lancement en 1877 jusqu'à ce qu'il la vende en 1884 et achète son énorme yacht à vapeur et à voile NOURMAHAL. Conçu et construit par le célèbre David Carll, AMBASSADRESS n'était pas destiné à être une goélette de course de 146 pieds 2 pouces (le plus grand yacht à dérive jamais construit), mais une maison opulente sur l'eau, avec des bois exotiques, de la moquette, des miroirs à panneaux et toutes les commodités qu'Astor pouvait désirer. Pourtant, il se comportait remarquablement bien et naviguait par tous les temps à la vitesse voulue, d'après tous les témoignages.
L'œuvre de &New présente une sélection de bateaux du New York Yacht Club tirant des bords face à un vent contraire sur la hanche bâbord. Deux grandes goélettes et un cotre naviguent aux côtés de l'AMBASSADRESS en arborant les enseignes américaines, l'océan Atlantique ondulant se disputant chacune d'entre elles. Il s'agit très probablement de la première croisière de l'AMBASSADRESS en 1877 vers Newport, et Astor a demandé à l'artiste de l'immortaliser pour la postérité, avec le fanion du club et son signal privé en l'air. Lorsqu'il n'est pas à bord, le yacht d'Astor est souvent amarré à son domaine de l'Hudson River, Ferncliff. La "ferme" de 500 acres abritait du bétail et ses écuries de chevaux, son pur-sang Vagrant ayant remporté le Kentucky Derby en 1876.
Buttersworth acceptait fréquemment des commandes de la part des plus grands navigateurs de l'époque, qui souhaitaient conserver leurs victoires saisonnières et leurs magnifiques bateaux. Les détails précis et les lignes gracieuses de la goélette sont bien représentés, tandis que la régate la suit sous un ciel nuageux mais lumineux. L'application texturée de l'huile permet d'obtenir une vue réaliste à la première personne d'une goélette classique depuis l'eau. Astor vendra son yacht à Nathaniel Thayer de Boston en 1884.
Taille de la vue : 12 x 20 pouces
Signé LR : J.E. Buttersworth
- Créateur:James Edward Buttersworth (1817-1894, Américain)
- Année de création:Circa 1877
- Dimensions:Hauteur : 50,8 cm (20 po)Largeur : 71,12 cm (28 po)
- Support:
- Mouvement et style:
- Période:
- État:
- Adresse de la galerie:Costa Mesa, CA
- Numéro de référence:1stDibs : LU2139212467572
James Edward Buttersworth
Né en 1817 dans le comté de Middlesex, en Grande-Bretagne, James Edward Buttersworth est le fils d'un important peintre de la mer anglais, Thomas Buttersworth. Installé à New York en 1845, il s'est rapidement imposé comme l'un des principaux artistes marins américains. La plupart du temps, il signait ses œuvres J.E. Buttersworth. Au cours de la période suivante de sa vie, plusieurs de ses œuvres ont été choisies par Currier & Ives comme sujets de lithographies. Ses images ont également été utilisées dans des magazines et des journaux qui relataient les événements nautiques de l'époque. Le port de New York et ses environs sont devenus l'arrière-plan favori de ses navires, qu'il a fidèlement représentés avec un souci du détail. Sa réputation est née de ses représentations fidèles des grands voiliers de son époque. Afin d'accentuer la vitesse et la grâce de ces navires, il allongeait souvent les coques et les voiles pour créer une impression de mouvement le long d'une ligne d'horizon basse. Avec des ciels spectaculaires, des mers agitées et des détails précis, il a ennobli et romancé les voiliers avec ce qui est devenu des peintures historiquement importantes, à la fois belles et raffinées.
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