Articles similaires à Peintre de la Garde de côte avec canons Guerre espagnole-américaine maritime d'origine
Chargement de la vidéo
Vous voulez plus d'images ou de vidéos ?
Demander au vendeur plus d'images ou de vidéos
1 sur 14
William Lindsey ChallonerPeintre de la Garde de côte avec canons Guerre espagnole-américaine maritime d'origine1901
1901
18 595,56 €
23 244,45 €20 % de remise
Expédition
Recherche du devis...La promesse 1stDibs :
Garantie d'authenticité,
Garantie de remboursement,
Annulation sous 24 heures
À propos de cet article
Peinture à l'huile originale de la guerre hispano-américaine du début du 20e siècle avec des canons
Bel exemple de portrait maritime à l'huile d'un garde-côte avec des canons sous les voiles pendant la guerre hispano-américaine par le célèbre peintre nautique britannique/américain, le capitaine William Lindsay Challoner (britannique/américain 1852-1901), 1901. Valeurs d'enchères Tableau lumineux et saisissant représentant un marin déployant ses voiles en direction d'eaux agitées. Challoner a été capitaine d'un navire de guerre (garde-côte) pendant la guerre hispano-américaine. Ici, il est représenté sur le pont du navire, tandis que les marins se démènent sur le gréement lors d'un coup de vent. Le capitaine se tient debout devant les canons prêts à repousser les intrus. Ses peintures sont rares et très prisées par les musées et les collectionneurs d'art nautique.
Signé : Coin inférieur droit "W. Challoner"
Non encadré
Date : "1910"
Provenance : Une trouvaille immobilière locale de la région de Monterey Bay.
Condit : Restauré par des professionnels (rapport de conservation disponible)
Taille de l'image : 27.75 "H x 47.38 "W
William Lindsay Challoner a vécu la vie péripatéticienne d'un marin, passant la majeure partie de son temps en mer et dans des ports tels que la Nouvelle-Orléans et San Francisco, en Californie. Il est né à Bedminster, en Angleterre, et a suivi les cours de l'Académie navale de York. En 1880, Challoner épouse Mary Cadogan. La même année, le couple a immigré en Argentine, puis à Orleans. Ils ont eu un fils, William Lindsay Challoner, Jr.
Les Lloyds enregistrent Challoner comme capitaine à bord du J.P. Macheca, une "goélette Clipper" transportant des bananes de la Jamaïque au milieu des années 1880. Le clipper a également participé à des courses au Southern Yacht Club de la Nouvelle-Orléans. Comme c'est souvent le cas, le deuxième prénom de Challoner est mal orthographié : "Lindsey" dans J.P. Dossiers Macheca & Co. Il aurait également été capitaine de navires de la ligne Morgan.
La peinture a d'abord été une passion pour Challoner, mais son dessin et son maniement de la peinture suggèrent une formation académique. Il a peut-être aussi appris à faire des dessins topographiques précis à l'Académie navale de York. Nombre de ses portraits de navires s'inscrivent dans la tradition anglaise, notamment ceux de Samuel Walker, artiste maritime anglais de premier plan dans les années 1850. Comme ses homologues de Liverpool, Challoner a utilisé la perspective linéaire et atmosphérique pour se concentrer sur les portraits précis de certains navires. Au mieux, ses toiles sont d'une grande finition, un style qui imite la tradition vénitienne des vues topographiques de villes associées à Giovanni Antonio Canal, également connu sous le nom de Canaletto. Cependant, le maniement sobre et courageux de la peinture de Challoner peut également témoigner de l'influence des impressionnistes français.
Challoner semble être arrivé à la Nouvelle-Orléans vers 1880. Il fait de la publicité dans la presse et expose à la Creole Art Gallery et au Grunewald's Music Store à la Nouvelle-Orléans. En 1887, Challoner s'installe à San Francisco, où il expose ses scènes maritimes au Mechanic's Institute et devient citoyen américain. Il est possible qu'il soit revenu à la Nouvelle-Orléans après 1891 et qu'il ait servi comme capitaine d'un navire de guerre pendant la guerre hispano-américaine. Ses clients artistiques étaient généralement des hommes impliqués dans l'industrie du transport maritime - des armateurs et des commissionnaires, ainsi que des clubs professionnels et des sociétés maritimes de bienfaisance.
Le principal concurrent de Challoner à la Nouvelle-Orléans était August Norieri, un talentueux portraitiste de navires et peintre de marines. Alors que Norieri vivait au jour le jour, Challoner gagnait un beau salaire en travaillant comme capitaine de navire, vraisemblablement jusqu'à peu de temps avant sa mort, à l'âge de 49 ans. Le fait d'avoir obtenu la commande d'une peinture pour le tout nouveau New Orleans Yacht Club suggère que Challoner était tenu en plus haute estime que Norieri en tant qu'artiste. Les deux artistes ont répondu à la demande de portraits de navires et de vues marines dans la ville portuaire, comme l'avaient fait Edward Arnold et James Guy Evans quelques générations plus tôt. Quelques autres, comme Edward Hacker, se sont fait connaître comme peintres de marine, mais on ne sait toujours pas pourquoi la Nouvelle-Orléans n'est pas devenue un centre majeur de la peinture maritime au cours du dix-neuvième siècle.
Plusieurs tableaux portant la signature d'Heldly sont conservés par des musées, et des œuvres font occasionnellement surface lors de ventes aux enchères. Les peintures de Challoner figurent dans les collections du Mariners's Museum de Newport News, en Virginie, de la Historic New Orleans Collection et du Louisiana State Museum.
- Créateur:William Lindsey Challoner (1852 - 1901, Américain)
- Année de création:1901
- Dimensions:Hauteur : 70,49 cm (27,75 po)Largeur : 120,35 cm (47,38 po)Profondeur : 2,54 cm (1 po)
- Support:
- Mouvement et style:
- Période:
- État:Très bonne qualité : Professionnel ; reluire sur lin, retouches de peinture manquante, application d'un vernis résistant aux UV. Les châssis d'origine ont été utilisés. Les estimations de vente aux enchères pour cette qualité sont de 30 000 à 50 000 dollars et le record pour les peintures de bateaux de l'artiste est de 28 000 dollars.
- Adresse de la galerie:Soquel, CA
- Numéro de référence:Vendeur : D5524*1stDibs : LU54214084172
À propos du vendeur
5,0
Vendeur Platine
Vendeurs premium dont la note est supérieure à 4,7 et le délai de réponse de 24 heures maximum
Établi en 1986
Vendeur 1stDibs depuis 2014
2 951 ventes sur 1stDibs
Temps de réponse habituel : <1 heure
- ExpéditionRecherche du devis...Expédition depuis : Soquel, CA
- Politique des retours
Certaines parties de cette page ont été traduites automatiquement. 1stDibs ne garantit pas l'exactitude des traductions. L'anglais est la langue par défaut de ce site web.
Garantie d'authenticité
Bien qu'il soit peu probable que la situation se présente, dans le cas où vous rencontreriez un problème d'authenticité d'un article, contactez-nous dans un délai d'un an pour obtenir un remboursement intégral. DétailsGarantie de remboursement
Si votre article n'est pas conforme à la description, est endommagé pendant le transport ou ne vous est pas livré, contactez-nous sous 7 jours pour obtenir un remboursement intégral. DétailsAnnulation sous 24 heures
Vous disposez d'un délai de 24 heures pour annuler votre achat sans motif.Des vendeurs professionnels agréés
Nos vendeurs de renommée mondiale doivent respecter des normes strictes en matière de service et de qualité, afin de préserver l'intégrité de nos fiches produit.Garantie d'alignement des prix
Si vous constatez qu'un autre vendeur a mis en vente le même article à un prix inférieur sur un autre site, nous nous alignerons sur ce prix.Livraison en toute confiance à l'international
Notre réseau de transporteurs de premier ordre propose des options d'expédition spécialisées dans le monde entier, y compris des livraisons personnalisées.Plus d'articles de ce vendeur
Tout afficherPaysage maritime du 19e siècle, frette à vapeur USS Niagara
Paysage maritime du XIXe siècle représentant un navire de guerre semblable à ceux utilisés pendant la guerre de 1812, par William B. Hoff (Américain, 1846-1903). Cette aquarelle mini...
Catégorie
XIXe siècle, Impressionnisme américain, Dessins et aquarelles - Paysage
Matériaux
Papier, Aquarelle, Graphite
1 403 € Prix de vente
20 % de remise
"Soverign of the Seas" (Soverign des mers) - paysage marin avec bateau à voile
Représentation royale de la souveraine des mers par Victor Lind (Suède, 19e-20e s.). Le navire navigue vers le spectateur, avec le soleil à droite, qui illumine les voiles. Le navire...
Catégorie
Début du 20ème siècle, Impressionnisme, Peintures - Paysage
Matériaux
Gouache, Carte postale, Carton à dessin
Peinture maritime à grande échelle - Braque à trois mâts dans les mers dures
Superbe peinture à grande échelle d'un voilier Braque du début du 20ème siècle nommé "Medusa" par Charles Miller (américain, 19/20ème siècle), 1926. Signé et daté en bas à gauche. Co...
Catégorie
années 1920, Réalisme américain, Peintures - Paysage
Matériaux
Lin, Huile
Rowing to Shore - Paysage marin nautique à la gouache sur papier
Scène nautique noble d'un petit bateau à rames s'approchant du rivage d'un plus grand voilier par George A. Robbins (Américain, 1918-2010). Au premier plan, plusieurs hommes naviguen...
Catégorie
Fin du 20e siècle, Réalisme américain, Peintures - Paysage
Matériaux
Papier, Gouache
Huile originale du 19ème siècle, pêcheurs et érudits malaisiens
Peinture à l'huile impressionniste originale du XIXe siècle représentant des pêcheurs et une goélette malaisiens par Alberto Bonghi
La peinture est une représentation d'une scène e...
Catégorie
années 1890, Impressionnisme, Peintures - Figuratif
Matériaux
Lin, Huile, Châssis
Début du 20e siècle Peinture à l'huile maritime du RMS Aquitania dans le port de New York
Peinture à l'huile maritime originale du RMS Aquitania dans le port de New York par Frederick Hoertz.
Peinture originale de l'Aquitania de la Cunard Line par Frederick Hoertz (améri...
Catégorie
années 1920, Réalisme, Peintures - Figuratif
Matériaux
Huile, Lin, Châssis
Suggestions
Grande peinture à l'huile classique signée Marin, bateau à voile sur mer agitée, encadrée et dorée
Voilier en mer
Signé C.I.C. Cokes
daté de 83
peinture à l'huile sur toile signée, encadrée
encadré : 24 x 34 pouces
toile : 20 x 30 pouces
état : très bon
provenance : collection pri...
Catégorie
Fin du XXe siècle, Impressionnisme, Peintures - Paysage
Matériaux
Huile
« L'attaque du Merrimac » Alexander Charles Stuart, bataille navale de la guerre civile
Par Alexander Charles Stuart
Alexander Charles Stuart
L'attaque du Merrimac
Signé en bas à gauche
Huile sur carton d'artiste
13 3/4 x 23 1/4 pouces
Alexander Charles Stuart, peintre de navires et de marines d'o...
Catégorie
années 1860, Impressionnisme, Peintures - Figuratif
Matériaux
Toile, Huile
Peinture à l'huile maritime du XIXe siècle, par le professeur Alfred Jensen. Ship and Boat at Sea
Par Alfred Jensen (b.1859)
Peinture à l'huile maritime du 19e siècle, par le professeur Alfred Jensen. Navire et bateau en mer.
Vers 1900. Signé en bas à gauche.
Non encadré
Condition liée à l'âge.
Alfred Je...
Catégorie
XIXe siècle, Peintures - Paysage
Matériaux
Toile, Huile
2 000 € Prix de vente
20 % de remise
Livraison gratuite
The Clipper Mary Lee in High Seas, école américaine du milieu du XIXe siècle
École américaine, milieu du 19e siècle
Le Clipper Mary Lee en haute mer
Huile sur toile
Non signé
25 x 35 pouces
Catégorie
Milieu du XIXe siècle, Peintures - Paysage
Matériaux
Huile
Ancienne peinture à l'huile impressionniste américaine représentant un paysage marin nautique, signée par un voilier
Par Theodore Victor Carl Valenkamph
Antique American impressionist seascape painting by Theodore Victor Carl Valenkamph (1868 - 1924). Oil on canvas, circa 1900. Signé. Image size 20L x 18H. Housed in a period gilt...
Catégorie
Début des années 1900, Impressionnisme, Peintures - Paysage
Matériaux
Toile, Huile
voilier sur l'eau peinture début 20ème siècle marine océan bateaux vagues nuage
Par C.S. Jones
"Sailboat" est une aquarelle maritime sur carton préparé de l'artiste américain C.I.C. Jones, signé en bas à droite. L'aquarelle représente un paysage marin avec trois navires navigu...
Catégorie
Début du 20ème siècle, Dessins et aquarelles - Paysage
Matériaux
Aquarelle
