John Bentham-Dinsdale

The Cutty Sark at Full Sail (Le sarcelle brut à pleine voile)

1980

Né dans le Yorkshire, en Angleterre, en 1927 ; décédé en 2008). Whiting a peint la mer et les grands navires de l'époque où "Britannia régnait sur les vagues" avec ses flottes de clippers et de navires de combat dont les immenses voiles blanches emmenaient les hommes à travers les mers du monde. Dinsdale aimait à la fois la mer et les navires, et il avouait ne se sentir chez lui que sur la côte est de l'Angleterre, près de la mer qu'il aimait tant et qu'il peignait si bien. Les premières années de Marin ne laissaient pas présager qu'il deviendrait un jour artiste, ni qu'il excellerait en tant que peintre de marine. Sa mère était l'une des nombreuses filles de J.H. Bentham, un réformateur social libéral ; son père était négociant en vin. Après avoir fréquenté le Ashville College, M. Dinsdale a passé cinq ans à l'école d'architecture de Leeds, où il a obtenu un Dip. Arch, A.R.I.B.A. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été officier breveté et pilote dans la Royal Air Force. À la fin de la guerre, Dinsdale a trouvé du travail dans le théâtre, qui avait toujours été une de ses passions. Il a conçu des décors pour un certain nombre de compagnies de répertoire dans le West End de Londres et, à un moment donné, a dirigé sa propre compagnie. Une opportunité se présente à la télévision britannique et, en 1956, il est nommé assistant designer à l'Associated Television à Londres. Trois ans plus tard, il était responsable de la conception et de la construction pour Tyne Tees Television à Newcastle. Marin peint pratiquement depuis qu'il sait tenir un pinceau, mais ce n'est qu'en 1965, après être retourné dans le Yorkshire, qu'il s'engage à plein temps dans la peinture marine et la recherche historique. Membre fondateur du British Sea Painters Group en 1970, Marin est inclus dans Marine Painting by Omell et 20th Century British Marine Painters by D. Brooke-Hart. Son travail a été largement exposé en Europe, en Australie, au Canada, aux États-Unis et en Extrême-Orient. Dinsdale a présenté sa première exposition individuelle à Londres en 1974. Sir Charles Cayzer a acheté une de ses peintures et l'a offerte au H.M.S. Camperdown, un cuirassé de la Royal Navy du XIXe siècle. En 1982, une peinture de Dinsdale a été acceptée et accrochée dans les Vancouver Municipal Galleries, et son œuvre a été répertoriée et illustrée dans le Dictionary of 20th Century Marine Art. Les recherches approfondies de Dinsdale l'ont amené à peindre non seulement des clippers anglais, mais aussi des clippers américains. Aidé par sa vaste bibliothèque marine, il réalisait quelques croquis préliminaires, avant d'élaborer ses toiles. La mer dans toutes ses humeurs est représentée dans ses peintures. L'eau a de la profondeur et de l'éclat, elle palpite de mouvement et de lumière sous l'action du vent. Les navires reposent solidement sur l'eau, même s'ils caracolent sous la force du vent et des vagues, et sont représentés avec précision jusque dans les détails de leur gréement et de leurs accoutrements. John Bentham-Dinsdale a perpétué la tradition anglaise de la peinture marine de maître.