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Joseph Heard19e siècle Portrait de navire de lavers 1840
vers 1840
À propos de cet article
L'ancien conservateur des peintures à l'huile au National Maritime Museum, E H H Archibald, dit de Joseph Heard dans son Dictionary of Sea Painters in Europe and America que "...avec Samuel Walters, il doit être considéré comme le portraitiste de navire de Liverpool le plus important du 19e siècle". Il devait bien connaître l'œuvre de l'artiste puisque le National Maritime Museum possède onze peintures de Heard dans sa collection.
Joseph Heard est né le 7 mars 1799 à Egremont près de Whitehaven dans le Cumberland. Son père, également Joseph, était sellier et on pense que l'aspirant peintre a reçu une formation artistique auprès de John Clementson, un portraitiste local. Joseph avait un frère, Isaac, qui peignait des portraits. Il est possible que Joseph ait découvert le travail de H. Collins, un portraitiste de navires de la région, ainsi que celui de l'important peintre de marine Robert Salmon, également originaire de Whitehaven.
On sait peu de choses sur son parcours, si ce n'est qu'il s'est rendu à Londres au milieu des années 1820, mais son séjour a été bref, car il a exposé un portrait à Whitehaven en 1826, puis à l'Académie de Carlisle en 1827. Sa carrière professionnelle débute à Whitehaven jusqu'à ce qu'il s'installe à Liverpool en 1834 avec son frère et qu'ils partagent un Studio, Joseph travaillant sur les marines et Isaac sur les portraits humains. C'est là qu'il s'est imposé comme un éminent portraitiste des navires qui faisaient leur commerce dans le deuxième plus important port de l'Empire britannique. De nombreux armateurs et capitaines fortunés étaient désireux de faire représenter leurs précieux navires sur des toiles, et pas nécessairement au large des côtes de Liverpool.
Il était un excellent représentant de ce genre de peinture, avec des vagues bien observées et magnifiquement peintes, lumineuses et vivantes. Sa connaissance des navires représentés est évidente et ceux-ci se trouvent presque toujours au large d'un promontoire, d'un phare ou d'un port. Il devait bien connaître les côtes de Liverpool et de ses environs, mais la topographie plus éloignée et étrangère devait, comme c'était souvent le cas pour les peintres de marine de l'époque, être basée sur des gravures ou d'autres peintures.
L'œuvre de Heard a parfois été confondue avec celle de ses collègues artistes marins de Liverpool, D. MacFarlane et Samuel Walters, mais, comme le souligne Artistics, "...il a généralement quelques particularités : une petite vague de proue courbée et un bateau à vapeur apparaissant généralement quelque part à l'arrière-plan de ses peintures".
Il resta à Liverpool jusqu'à la fin de sa vie et mourut à Upper Pitt Street le 17 novembre 1859 à l'âge de 60 ans. Le Merseyside Maritime Museum, avec neuf exemplaires, possède la plus grande collection de peintures de Heard, à l'exception du National Maritime Museum. Parmi les autres collections où l'on peut voir son travail, on peut citer : Beacon Gallery, Whitehaven ; Walker Art Gallery, Liverpool ; University of Liverpool ; National Museum of Ireland ; North Devon Maritime Museum ; Tulic House Museum ; Helena Thompson Museum ; Snowshill Manor (National Trust) ; Peabody Museum of Salem in America. Voici quelques exemples de titres : "Le navire 'Sir Walter Scott' à New York", "Le clipper 'Star of the East' en Australie", "La barque 'Charles Eyes', capitaine Moss, au large d'un iceberg", "Le bateau à aubes 'Countess Lonsdale'", Le port de Liverpool ; au premier plan, le navire 'John Campbell', propriétaire Isaac Bold" et "La barque 'Huguenin', propriétaire Isaac Bold".Le vapeur à aubes 'Countess of Lonsdale'", Le port de Liverpool ; au premier plan, le navire ' John Campbell' propriétaire Isaac Bold" et "La barque Huguenot dans un coup de vent."
Dictionnaire des peintres de la mer - E H H Archibald
Dictionnaire des peintres de marine britanniques - Arnold Wilson
Dictionnaire des peintres de l'époque victorienne - Christopher Wood
Peinture Marin - Denys Brook-Hart
Le mot barque (parfois barc ou bark) est issu d'une longue lignée étymologique, certains affirmant qu'il trouve son origine dans le mot grec baris, qui désignait un type de bateau égyptien. Il apparaît ensuite dans le latin barca, mais ce mot a peut-être été influencé par le celte barc. Le mot a ensuite progressé en espagnol, en italien et en français, d'où il est passé en anglais, mais avec une dualité de sens. En latin, le terme barca désignait une petite embarcation, tandis qu'en français, barque désignait un navire de grande taille. Avant le XIXe siècle, en Angleterre, une barge décrivait un petit navire utilisé sur les voies navigables intérieures ou près de la côte, mais au milieu des années 1800, une bark ou barque se distinguait en désignant un navire doté d'un certain gréement.
Le terme, tel que nous le connaissons aujourd'hui, désigne un voilier à trois mâts dont le mât avant et le grand mât sont gréés en carré et dont la proue et la poupe ne sont pas ornées d'une figure sculptée. La poupe était large et pleine et comportait des fenêtres. Ces navires sont devenus les bêtes de somme du commerce maritime, car ils étaient efficaces et nécessitaient un équipage relativement réduit pour les faire naviguer, car ils portaient moins de grandes voiles carrées. En général, cela signifie qu'il y a trente marins à bord, mais une barque peut tout à fait être exploitée avec seulement dix marins. Bien qu'elle ne soit pas aussi rapide qu'un navire à gréement intégral, une barque était plus facile à manœuvrer et présentait l'avantage de pouvoir mieux remonter au vent.
Cet exemplaire n'est pas signé, mais le nom du navire figure sur l'avant du navire... !
Encadré dans un nouveau cadre anglais fait à la main
- Créateur:Joseph Heard (1799 - 1859, Britannique)
- Année de création:vers 1840
- Dimensions:Hauteur : 81,28 cm (32 po)Largeur : 111,76 cm (44 po)
- Support:
- Mouvement et style:
- Période:
- État:Le tableau a été regarni il y a environ 30 ans et a été légèrement nettoyé pour lui redonner ses couleurs d'origine.
- Adresse de la galerie:Woodbury, CT
- Numéro de référence:1stDibs : LU507316476712
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