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Shane Michael CouchA Close Start, 1930 America's Cup Race2023
2023
À propos de cet article
The painting depicts the start of the third race of the 1930 America’s Cup on the 17th September. The day was ideal for racing with a 13 knot WSW breeze.
Both yachts started on starboard tack, Enterprise to leeward of Shamrock. The painting depicts the moment the two yachts cross the line with the America’s Cup buoy visible on Shamrock’s windward bow. Shamrock’s owner Sir Thomas Lipton is in the ideal position to witness this exciting start from his steam yacht Erin also off Shamrock’s bow.
Two minutes after the start, Enterprise takes advantage of the fact that most of Shamrock’s crew are engaged in trimming the main sheet to tack, Shamrock’s crew thus preoccupied were slow in responding and Enterprise gained substantially by the maneuver.
Shamrock did not relish tacking into the head sea as they beat out to the windward mark, forty minutes into the race her main peak halyard parted forcing her to retire. Enterprise in accordance with the race instructions carried on alone to take the race and go 3.0 up in the best of 7 race series.
Enterprise went on to win the 4th and final race the following day and retained the America’s Cup.
Astern of Enterprise can be seen J P Morgan’s steam yacht Corsair IV, then the largest steam yacht in the world, and behind her, Nourmahal: flag ship of the New York Yacht Club. On the extreme left is the USS Kelly, one of numerous destroyers and Coast Guard cutters detailed with keeping the course clear for the racers.
- Créateur:Shane Michael Couch (1963, Anglais)
- Année de création:2023
- Dimensions:Hauteur : 76,2 cm (30 po)Largeur : 101,6 cm (40 po)
- Support:
- Mouvement et style:
- Période:
- État:
- Adresse de la galerie:Greenwich, CT
- Numéro de référence:1stDibs : LU18116455972
Shane Michael Couch
Michael Shane Couch est né en 1963 dans le Lancashire, près de Liverpool, en Angleterre. Il a hérité de son père, dont les racines cornouaillaises remontent à plusieurs centaines d'années, un amour profond de la mer. Après l'école, il a poursuivi une carrière d'ingénieur aéronautique pendant 14 ans. Tout au long de ces années, il a passé son temps libre au bord de la mer. Après avoir peint pendant quelques années pendant son temps libre, en vendant principalement à ses collègues de travail, il a commencé à exposer dans des galeries locales en 1992. Ayant reçu un bon accueil, il a présenté ses œuvres à la Marine Gallery de Cowes, sur l'île de Wight, où il a été chaleureusement accueilli. Après avoir noué de bonnes relations avec le propriétaire, qui a activement encouragé son travail, il s'est engagé en juin 1994 dans la voie inconnue de l'"artiste professionnel du yachting et de la marine historique". En 1996, il s'est installé à Cowes, sur l'île de Wight, centre mondialement connu du yachting, où il a rencontré sa femme, Kathryn. Le fait de vivre et de travailler sur l'île de Wight, entourée par la mer, a inspiré Michael partout où il est allé. Pendant cette période, il a développé des débouchés pour son travail en Angleterre et en Amérique, explorant de nouvelles idées et techniques. En 1997, Christin Lammerting, historienne allemande du yachting, a demandé à Couch de représenter les yachts des Kaisers allemands, les 5 Meteors qui couraient ensemble, pour son nouveau livre, "Meteor". Le succès de cette peinture a conduit à la commande d'un certain nombre d'autres peintures qui ont été utilisées pour illustrer son livre. En 2000, une importante galerie londonienne lui a de nouveau commandé une série de grandes peintures pour commémorer le 150e anniversaire de l'America's Cup . Ces peintures ont formé une exposition lors de la célébration du Jubilé à Cowes. L'exposition a accueilli les personnalités les plus influentes du monde de la plaisance. Elle a connu un grand succès et a été incluse dans le livre commémoratif de l'événement publié par le New York Yacht Clubs et a fait l'objet d'un article dans "Country Life". Au fil des ans, ses œuvres ont été vendues dans toutes les grandes maisons de vente aux enchères de Londres, notamment Christie's, Sotheby's et Bonham's. Il est actuellement représenté en Amérique par un certain nombre de galeries exclusives, tant sur la côte ouest que sur la côte est, dont Palm Avenue Fine Arts. La mer et l'action du vent et de la lumière sur sa surface constituent depuis longtemps une partie importante de ses peintures Marin historique. Peindre la mer est souvent une pause bienvenue par rapport à la précision graphique des yachts de Michael. Il joue avec la texture et la couleur pour tenter de recréer cet élément fluide et réfléchissant.
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