Dessins et peintures à l'aquarelle Lynne Atwood

Important portrait d'époque d'un magnifique épagneul réalisé au fusain et signé "Lee" au verso, c.1913-1917. Bien qu'il s'agisse d'un artiste inconnu, c'est un excellent exemple de d...

Illustration figurative finement détaillée d'une jeune femme appuyée contre une clôture. La femme porte une robe à carreaux et un bonnet avec un ruban noir. Une partie du paysage a é...

L'aquarelle avec des roses est une aquarelle délicate et raffinée, réalisée dans une technique charismatique sans utilisation de lignes graphiques claires. Des roses et des pivoines ...

Cette aquarelle encadrée et encadrée de 16" x 19" réalisée par un artiste inconnu représente l'intérieur d'une chapelle anglaise historique. L'intérieur de l'église présente le grand...

Illustration de mode figurative historique finement détaillée, peinte à l'aquarelle en 1921, d'une dame en robe du XVIIe siècle, avec une jupe noire à cerceaux décorée de petites fle...

John Collingham Moore (Angleterre, 1829-1880) quatre enfants, vers les années 1860 Rare crayon, aquarelle et lavis blanc de l'artiste classé John Collingham Moore, 19e siècle. Nous...

Une peinture à l'aquarelle avec des fleurs de pommier. Une aquarelle lumineuse et juteuse remplie de la chaleur du soleil printanier. Les pétales luxuriants d'un pommier en fleurs po...

Né à Charlestown, dans le Massachusetts, Hendricks Hallett a étudié à Anvers et à Paris. Plus connu pour ses scènes marines et ses paysages côtiers du port de Boston, il a également ...

Jane Starks se plonge dans l'histoire et l'archéologie des lieux qu'elle aime peindre : les régions sauvages du Texas, du Nouveau-Mexique et de l'Utah. Les peintures sont commencées ...

Un portrait du premier dirigeable allié à effectuer un raid de bombardement depuis le ciel, réalisé par un artiste célèbre dont les œuvres ont été accrochées sur le Titanic. Aquarelle et encre sur papier vélin épais pour aquarelle, 10 5/8 x 15 pouces (270 x 380 mm). Signé à l'aquarelle noire dans la zone inférieure droite de l'image. En très bon état avec une légère salissure superficielle au verso. Titré "Verdun" au crayon au verso de la main de l'artiste. Collé au verso sur le carton dans les marges extrêmes avec du ruban adhésif non archivé. Présenté avec élégance dans un cadre simple en érable d'époque. Titré, daté, inscrit et paraphé par l'artiste sur une étiquette au dos du cadre. Né à Cambridge en 1898 et formé à l'école d'art de Southsea, Norman Wilkinson est connu pour son art graphique, en particulier ses images d'affiches de chemins de fer britanniques, mais aussi pour quelque chose d'assez incroyable : Wilkinson a révolutionné l'art du camouflage naval. Ayant été affecté à des patrouilles de sous-marins aux Dardanelles, à Gallipoli et à Gibraltar pendant la Première Guerre mondiale en tant que membre de la Royal Navy Volunteer Reserve, Wilkinson est profondément troublé par le succès sans précédent de la flotte sous-marine allemande qui torpille les navires britanniques. Il espérait trouver une solution à cette vulnérabilité béante et, dans un moment d'éclair, il a eu une révélation qui allait tout changer. Wilkinson raconte dans son autobiographie, A Brush With Life (Seeley, 1969), qu'il s'est rendu compte qu'un bateau pouvait être peint de manière à cacher sa forme contre la mer et le ciel. Selon ses propres termes, Wilkinson affirme que la coque d'un navire pouvait être camouflée "non pas pour être peu visible, mais de manière à briser sa forme et à confondre ainsi un officier de sous-marin quant au cap qu'il suivait". Après quelques tests préliminaires, la théorie que Wilkinson appelle "camouflage éblouissant" est acceptée par l'amirauté britannique et Wilkinson est placé à la tête de l'unité de camouflage navale. L'unité, dont le quartier général se trouve au sous-sol de la Royal Academy of Arts, se compose de Wilkinson et d'une vingtaine de "camoufleurs", artistes, étudiants, maquettistes et consultants, dont un zoologiste. Les schémas d'éblouissement étaient testés sur des maquettes, puis distribués aux artistes qui étaient stationnés sur les quais, où les navires seraient peints. À la fin de la guerre, Wilkinson a été officiellement déclaré inventeur du camouflage éblouissant et récompensé pour sa contribution. Wilkinson a ensuite mené une longue et célèbre carrière de peintre de scènes maritimes, de navires de guerre et de vaisseaux. Il a été président du Royal Institute of Painter in Water Colours (RI) de 1936 à 1963 (après avoir été élu membre en 1906) ; il a été élu Honourable Marine Painter to the Royal Yacht Squadron en 1919, et il était membre de la Royal Society of British Artists, du Royal Institute of Oil Painters, de la Royal Society of Marine Artists et de la Royal Scottish Society of Painters in Watercolour. En 1918, il a été nommé officier de l'ordre de l'Empire britannique (OBE), puis commandeur de l'ordre (CBE) en 1948. En janvier 1920, il a été nommé chevalier de l'Ordre de la Couronne belge. Parmi les nombreux points d'intérêt concernant la carrière de Wilkinson, il convient de noter que son tableau Plymouth Harbour, commandé par la Cunard White Star Lines pour le fumoir de première classe du RMS Titanic...

Gouache sur papier Signé et daté, à droite. 9 x 12 pouces Cette œuvre d'art est offerte par ClampArt, situé à New York Né en Californie, John Button (1929-1982) a fait ses études à...

002 Artistics : Artyom Abrahamyan, Travail : Peinture originale, œuvre d'art faite à la main, unique en son genre Moyen d'expression : Aquarelle sur papier Année : 2025 Style : Art ...