Peinture - Objets nautiques

Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy, HMS Minotaur ou HMS Agincourt, Cuirassé de classe Minotaure, Circa 1880 Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche. C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND. Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon. Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements. Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante. Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces Référence : À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...

Porte-revues en corde français Audoux Minet, vers 1960. Mesures : Hauteur 15,3 pouces, longueur 14,7 pouces sur 12,5 pouces.

Fantaisie américaine avec décoration traditionnelle de "balle en cage", le tout sculpté et taillé dans une seule pièce de bois, vers le début du 20e siècle. La pointe inférieure sugg...

Poulie de bateau vernie qui a été polie, laquée et vernie. Deux poulies en laiton fonctionnent en douceur. X-126

La tabatière, richement sculptée, présente une scène de deux sirènes sur le couvercle et un coquillage profondément sculpté sur le revers.

Diorama de bateau encastré d'art populaire du 19ème siècle Un exemple charmant et hautement décoré d'un diorama de maquette de bateau d'art po...

Grand valentin de marin ancien dans un coffret en acajou, vers 1880, un collage de coquillages fait à la main avec un motif de cœur et de boutons de rose à l'intérieur d'une étoile à...

Diorama de la goélette à trois mâts "Sovereign of the Seas", fait à la main et présenté dans son étui d'origine. Construit à l'origine dans le Massachusetts en 1852 et en 1854, ce na...

Fantastique baromètre/thermomètre anéroïde en laiton de Tiffany &New of New York datant du début des années 1900. Le baromètre et le thermomètre fonctionnent comme il se doit. Marqué...

Diorama victorien de style campagne anglaise dans une caisse en chêne représentant un bateau à voile/vapeur avec un petit phare.  

Très unique grand sablier maritime/nautique en laiton et verre. Merveilleux dormant et design. Le laiton a une patine magnifique et peut être poli si on le souhaite. Un motif de bate...

Travail de laine ancien d'art populaire de marin représentant un navire de ligne à un seul pont, vers 1850, un travail de laine d'art populaire de marin fait à la main avec du fil de...