Objets nautiques danois
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Lieu d'origine: Danois
Petit modèle de chantier naval danois des années 1920 en pin
Modèle de chantier naval danois des années 1920-30, fabriqué en pin avec des détails fins et une patine naturelle vieillie.
En dépit de sa taille modeste, cette pièce dégage du cara...
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Début du 20ème siècle Autre Objets nautiques danois
Matériaux
Pin
Grand modèle de yacht d'étang danois en érable et acajou
Grande et élégante maquette de bateau yacht en bois d'érable et d'acajou.
De haute qualité, fabriqué à la main. Pont monté avec des petites vis.
Danemark 1920-1930.
Très décorat...
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Début du 20ème siècle Autre Objets nautiques danois
Matériaux
Laiton
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Un charmant groupe de spécimens naturels de pierre de mer, de silex et de craie, provenant des côtes du Danemark. Chaque pierre est unique, résultat d'années d'érosion et de façonnag...
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15e siècle et avant Primitif Antiquités Objets nautiques danois
Matériaux
Pierre, Métal
3 339 € / ensemble
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Paysage marin antique avec une barque à cinq mâts, par Julius Gregersen (allemand : 1860 - 1953), vers 1921 - 1928, une huile sur toile représentant la barque à cinq mâts KOBENHAVN n...
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années 1920 Autre Vintage Objets nautiques danois
Matériaux
Toile
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Années 1910 Moderne Vintage Objets nautiques danois
Matériaux
Papier
Grand spécimen de corail blanc naturel des mers
Grand spécimen de corail de mer blanc naturel, vers les années 1970. La pièce est en très bon état et mesure 9,5 "L x 7 "P x 8 "H. #3591
Catégorie
Fin du 20e siècle Hollywood Regency Objets nautiques danois
Matériaux
Corail
Grand spécimen de corail blanc naturel des mers
Un rare et grand spécimen de corail de mer blanc naturel, vers les années 1970. La pièce est en très bon état et mesure 8,5 "L x 8 "P x 5 "H. #4058
Catégorie
Fin du 20e siècle Hollywood Regency Objets nautiques danois
Matériaux
Corail
Voilier Diorama 19ème siècle signé
George Burwood, britannique (1844-1917) signé et daté. Navire à voile, diorama de goélette, boîte à ombres avec personnages et fond peint.
Catégorie
années 1890 Victorien Antiquités Objets nautiques danois
Matériaux
Verre, Bois, Peinture
Casque de plongeur maritime en cuivre et laiton sur son Stand, A.I.C. C. 1930
Casque de plongée maritime américain en cuivre et en laiton, avec ses trois vitres hachurées d'origine, son capot verrouillable, sa prise d'air avec tuyau et son ventilateur arrière ...
Catégorie
années 1930 American Craftsman Vintage Objets nautiques danois
Matériaux
Laiton, Cuivre
9 755 € Prix de vente
40 % de remise
H 20,5 po l 15,5 po P 16,5 po
Maquette de bateau à voile à grande échelle, réalisée à la main
3-569 Modèle de bateau à voile sur socle, fabriqué à la main.
Catégorie
années 1960 Vintage Objets nautiques danois
Matériaux
Toile, Bois de feuillus
Laine de marin de la Royal Navy du navire à cinq mâts sous vapeur, classe Minotaur
Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy,
HMS Minotaur ou HMS Agincourt,
Cuirassé de classe Minotaure,
Circa 1880
Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche.
C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND.
Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon.
Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements.
Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante.
Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces
Référence :
À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...
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Laine
3 295 €
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Laiton
5 712 €
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Bois de feuillus
3 471 € Prix de vente
20 % de remise
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Verre, Bois
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Matériaux
Pin
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années 1950 Scandinave moderne Vintage Objets nautiques danois
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Teck
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Bois