Objets nautiques - Années 1870

Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy, HMS Minotaur ou HMS Agincourt, Cuirassé de classe Minotaure, Circa 1880 Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche. C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND. Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon. Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements. Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante. Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces Référence : À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...

George Burwood, britannique (1844-1917) signé et daté. Navire à voile, diorama de goélette, boîte à ombres avec personnages et fond peint.

Il s'agit d'un exemple exceptionnel d'une chemise de soldat britannique du 19e siècle. Woolie" ou ouvrage de laine signé "G.W.". Whitby/Inde. Le travail de laine représente les plum...

Magnifique modèle réduit d'un voilier à vapeur avec gréement complet, sur socle, vers 1890.

Diorama de bateau encastré d'art populaire du 19ème siècle Un exemple charmant et hautement décoré d'un diorama de maquette de bateau d'art po...

Une belle maquette d'art populaire Diorama bateau dans une bouteille Ce diorama habilement réalisé représente un voilier à trois mâts du début du ...

Laine de matelot britannique représentant un navire de la Royal Navy vers 1765 L'ouvrage de laine du marin, également connu sous le nom de "woolie", représente une vue bâbord d'un ...

Diorama du 19ème siècle représentant le voilier "Eleanor" dans son coffret original vitré. Diorama peint d'un clipper à trois mâts et d'un canot pneumatique naviguant à côté.

This souvenir model of a late 18 Century Sailing Frigate was crafted in Spain, circa 1950 and sits on an integral wooden base decorated with a small plaque which reads “Fragata Es...

Double valentin de marin ancien, milieu ou fin du 19e siècle, une paire de collages de coquillages faits à la main et montés dans des boîtes d'ombrage octogonales en acajou, reliées ...

Une charmante collection de croquis à la plume et à l'encre, présentée dans des cadres d'érable vitrifiés d'époque. Les quatre feuilles de papier ont probablement fait partie d'un jo...

Une intéressante maquette de la coque d'un navire avec ses plans originaux. Le bateau a son extérieur peint d'origine et semble être complet. Les plans sont datés mais malheureuseme...