Drapeau américain ancien à 13 étoiles, vers 1890-1899

À propos de cet article

13 ÉTOILES AVEC DES BRAS COURTS ET CONIQUES SUR UN DRAPEAU AMÉRICAIN ANTIQUE À PETITE ÉCHELLE, FABRIQUÉ AU COURS DE LA DERNIÈRE DÉCENNIE DU 19E SIÈCLE ; PEUT-ÊTRE D'ORIGINE PHILADELPHIENNE ; ANCIENNEMENT DANS LA COLLECTION DE BOLESLAW & MARIE D'OTRANGE MASTAI, LES PREMIERS GRANDS COLLECTIONNEURS À PUBLIER UNE RÉFÉRENCE PICTURALE (KNOPF, NEW YORK, 1973) : Drapeau à 13 étoiles du type de ceux fabriqués à partir de la dernière décennie du XIXe siècle jusqu'au premier quart du XXe siècle. Les étoiles sont disposées en rangées de 3-2-3-2-3, ce qui est le schéma le plus fréquent dans les drapeaux à 13 étoiles de la fin du XIXe siècle et du début du XXe siècle. Dans la plupart des cas, le motif 3-2-3-2-3 peut également être considéré comme un diamant d'étoiles, avec une étoile dans chaque coin et une étoile au centre. Il est intéressant de noter que le motif 3-2-3-2-3 peut également être interprété comme une combinaison des croix de Saint-André et de Saint-Georges, dont certains pensent qu'elles auraient pu être le motif du tout premier drapeau américain, ce qui pourrait permettre d'identifier un lien entre cette configuration d'étoiles et l'Union Jack britannique. Le motif est souvent attribué à tort au sénateur du New Jersey Francis Hopkinson, membre du deuxième Congrès continental et signataire de la Déclaration d'indépendance, à qui l'on attribue le rôle le plus important dans la conception originale du drapeau national américain. Les dessins originaux de Hopkinson pour la conception du drapeau n'ont pas survécu et ses autres représentations de la disposition des 13 étoiles pour d'autres dispositifs sont incohérentes. Ce drapeau particulier a été fabriqué au cours de la dernière décennie du XIXe siècle. Le canton et les rayures sont faits d'un chignon de laine qui a été assemblé avec des points à la machine. Les étoiles sont en coton et doublement appliquées (sur les deux faces) à l'aide d'un point machine en zigzag. Il y a un lien en coton sergé épais le long de l'arceau avec deux œillets en laiton. Notez le profil plutôt gras des étoiles, avec des bras courts et coniques. Bien qu'extrêmement rare, leur forme bulbeuse distinctive se retrouve parfois sur les drapeaux de cette époque produits dans le commerce. Peu de fabricants ont signé leurs drapeaux jusqu'à la fin du XXe siècle. Parmi ceux que j'ai possédés avec des étoiles de ce format, il y avait un exemplaire de 44 étoiles, portant une marque de fabricant le long de la reliure : "J.S. Oberholtzer ; 5837 Pulaski Avenue ; Germantown [Philadelphie], PA". Bien que j'aie possédé d'autres drapeaux avec les mêmes étoiles particulières, cousues de la même manière, l'exemple d'I+I était le seul d'entre eux à être signé. Un autre élément possiblement pertinent accompagnait un drapeau que j'ai acquis autrefois et qui avait été fabriqué par l'arrière-petite-fille de Betsy Ross, Sarah A&M. Cette dernière fabriquait de petits drapeaux à 13 étoiles dans l'aile est de l'Independence Hall, à Philadelphie, et les vendait aux touristes. Sarah signait et datait généralement ses drapeaux le long des étroites reliures blanches qu'elle appliquait. Dans ce cas particulier, au lieu de signer le guindant, elle a choisi de signer un modèle d'étoile en papier cartonné, utilisé pour la fabrication de drapeaux plus grands. Le profil du modèle partageait le même dessin. En raison de ces deux faits, je soupçonne qu'au moins une partie, sinon la totalité, des drapeaux comportant des étoiles de cette forme ont été fabriqués dans l'agglomération de Philadelphie. Le drapeau faisait auparavant partie de la collection de Boleslaw et Marie D'Otrange Mastai. Les Mastai possédaient l'une des plus importantes collections privées de drapeaux américains du pays et leur livre "The Stars and the Stripes" (Knopf, New York, 1973) a été le premier grand ouvrage illustré sur le thème de la collection de drapeaux. L'estampille Mastai, encrée en rouge et apposée sur la plupart des plus de 600 drapeaux que possédait le groupe, apparaît trois fois le long de la reliure, deux fois sur l'avers (recto) et une fois sur le revers. L'une d'entre elles est accompagnée du numéro d'identification de la collection Mastai : "No. 239", au crayon vert (probablement bleu délavé). Dans la plupart des cas, des marques modernes comme celles-ci seraient considérées comme déplaisantes, voire problématiques pour un collectionneur, mais dans le cas des Mastai, en tant que premiers grands collectionneurs à publier une référence, et la popularité qui en découle, ces caractéristiques ajoutent un intérêt substantiel. En plus de ce qui précède, une inscription au crayon sur le drapeau, près de la numérotation Mastai, sur l'avers de la reliure, semble indiquer "Phil". Cette inscription est très difficile à discerner, bien qu'elle ne soit pas surprenante, compte tenu de sa probabilité d'origine, décrite plus haut. Pourquoi 13 étoiles ? Nous avons fabriqué des drapeaux à 13 étoiles en Amérique depuis au moins 1777, date de l'adoption de la première loi sur les drapeaux, jusqu'à aujourd'hui. Depuis lors, ils n'ont cessé d'être produits pour des raisons à la fois patriotiques et utilitaires. Comme il s'agit du nombre original d'étoiles sur le drapeau américain, représentant les 13 colonies, il était tout à fait approprié pour tout dispositif conçu en relation avec les notions d'indépendance américaine. Elles ont été hissées lors d'événements patriotiques de toutes sortes, notamment lors de la dernière visite de Lafayette aux États-Unis en 1825-1826, lors de la célébration du centenaire de notre nation en 1876, lors des célébrations annuelles de la fête de l'Indépendance et lors d'innombrables autres événements. À partir de 1840 au moins, des drapeaux à 13 étoiles ont été produits pour les campagnes présidentielles, établissant un parallèle entre les luttes passées et présentes pour la liberté, et ont été portés par les soldats pendant la guerre du Mexique et la guerre de Sécession dans le même but. Tout au long de l'histoire, et encore aujourd'hui, elles sont affichées avec force lors de chaque investiture présidentielle. Au fur et à mesure que le nombre d'étoiles augmentait avec l'ajout de nouveaux États, il devenait de plus en plus difficile de faire tenir l'ensemble des étoiles sur un petit drapeau. Les étoiles devaient nécessairement devenir plus petites, ce qui rendait de plus en plus difficile leur observation à distance en tant qu'objets individuels. La crainte était qu'un trop grand nombre d'entre eux, rapprochés les uns des autres, ne forment une masse blanche et ne faussent la capacité d'identification des navires américains en haute mer. Le fait d'avoir un nombre peu élevé d'animaux permet une meilleure visibilité. C'est pour cette raison que la marine américaine a fait flotter des drapeaux à 13 étoiles sur les petits bateaux. Certains armateurs privés ont suivi cette pratique et ont arboré des drapeaux à 13 étoiles pendant la même période que la marine. Les experts en matière de drapeaux ne s'accordent pas sur le moment précis où la marine a commencé à revenir à 13 étoiles et à d'autres nombres réduits. Certains pensent que l'utilisation des pavillons à 13 étoiles n'a jamais cessé, ce que semblent confirmer les représentations de navires américains dans les œuvres d'art de l'époque. Avant les années 1890, les drapeaux assemblés et cousus, par opposition aux drapeaux de parade imprimés, mesuraient généralement 8 pieds de long et plus. Un homme d'un mètre quatre-vingt-dix était considéré comme petit. Au cours de la dernière décennie du XIXe siècle, les fabricants de drapeaux ont commencé à produire pour la première fois de petits drapeaux en grande quantité, à savoir des drapeaux de 2 x 3 pieds ou de 2,5 x 4 pieds, comme cet exemple. Appliquant la même logique que la marine américaine, ils ont choisi le nombre de 13 étoiles plutôt que le nombre complet d'étoiles. À toutes fins utiles, les fabricants de drapeaux commerciaux n'ont tout simplement pas produit de drapeaux de ces tailles, avec une construction en pièces et cousues, à de rares exceptions près, jusqu'à une période avancée du XXe siècle. L'utilisation d'enseignes de plaisance avec une couronne de 13 étoiles entourant une ancre fichée, qui permettait aux bateaux de plaisance de contourner les douanes entre 1848 et 1980, persiste aujourd'hui sans but officiel. Étant donné que tout drapeau qui a été officiel par le passé le demeure aujourd'hui, selon les lois sur les drapeaux, les drapeaux à 13 étoiles ont été et restent les drapeaux officiels des États-Unis. Montage : Le drapeau a été cousu à la main sur des tissus 100 % naturels tout au long pour un soutien sur chaque couture et dans tout le champ d'étoiles. Il a ensuite été cousu à la main sur un fond en sergé 100 % coton, de couleur noire, qui a été lavé et traité pour assurer la solidité des couleurs. Le support a ensuite été placé dans une moulure italienne peinte en noir, dorée à la main et vieillie. Le vitrage est un plexiglas de protection contre les UV. Condit : Il y a des petits blanchiments et/ou des pertes mineures partout, accompagnés de modestes à modestes du même dans des zones limitées, dont les plus significatives sont situées dans la seconde moitié des 3ème, 4ème, et 5ème bandes blanches. Un tissu de couleur similaire a été utilisé comme sous-couche de soutien à des fins de masquage à la fois dans le canton et dans le champ rayé. Beaucoup de mes clients préfèrent les drapeaux anciens qui affichent leur âge et leur histoire.

Dimensions:
Hauteur : 106,68 cm (42 po)Largeur : 154,94 cm (61 po)Profondeur : 6,35 cm (2,5 po)
Matériaux et techniques:
Laine
Lieu d'origine:
États-Unis
Période:
1890-1899
Date de fabrication:
1890-1899
État:
Voir la description de l'article.
Adresse du vendeur:
York County, PA
Numéro de référence:
Vendeur : 13j-16821stDibs : LU849739339942