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Diorama Nautico in teca di vetro e legno di un Brigantino firmato A. De Gasperi
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Diorama nautico in teca di legno e vetro raffigurante mezzo scafo di un brigantino a vele spiegate in legno molto ben definito con vele di stoffa, firmato in basso a destra G. De Gasperi.
Manifattura ligure dei primi del ‘900. Buono stato.
Misure cm 62x9,3x35 – 24.4x3.7x13.8 inches.
Un diorama è un'ambientazione in scala ridotta che ricrea, in modo più possibile realistico, scene di vario genere, realizzati solitamente ad uso tecnico, soprattutto ingegneristico e architettonico (riproduzione di edifici, oggetti industriali e superfici), per scopi didattici o per hobby (modellismo).
Il modellismo navale nasce per motivi religiosi. Non contento della banalità della propria vita l’uomo ne vuole un’altra e per di più eterna, ma l’anima – per definizione immateriale – ha bisogno di un mezzo per raggiungere l’aldilà; deve attraversare un fiume, e per farlo ha bisogno di una barca. Il più antico modello è un’imbarcazione d’argento di una sessantina di centimetri trovata negli scavi di Ur in Mesopotamia, l’odierno Iraq, e risale al 2.000 a.C. Da allora si deve giungere all’Antico Egitto, e qui abbiamo una quantità incredibile di modelli trovati nelle loro tombe. Curiosamente tra gli Egizi e il Medioevo non abbiamo più tracce di modelli: il modellismo rinasce nel XV secolo sempre per motivi religiosi, ma questa volta come ex-voto, anche se i modelli più importanti e preziosi erano quelli costruiti dai cantieri navali: infatti fino al XVII secolo le navi non venivano progettate con un disegno; si decideva lunghezza, larghezza, alberi, armamento e poi ci si affidava a un cantiere navale di fiducia che “a occhio” costruiva la nave secondo le istruzioni ricevute. Per convincere il sovrano o il ministro che doveva finanziare la costruzione era però necessario fargli vedere qualcosa, e per mostrargli come sarebbe stata la nave si costruiva allora un modello spesso di grandi dimensioni, e quanto più era ben fatto tanto meglio rispondeva al marketing del tempo; spesso il re si innamorava del modello e lo teneva per sé, ed è per questo che molti di questi modelli – vere opere d’arte - sono giunti sino a noi e sono tutti custoditi gelosamente nei vari musei navali. Nel 1700 e 1800 molti modelli sono costruiti dai prigionieri di guerra che rinchiusi in navi-prigione ingannavano il tempo in questo modo e forse riuscivano a ottenere in cambio qualche trattamento di favore; i marinai delle baleniere che avevano spesso molto tempo libero durante la ricerca dei cetacei li costruivano nel loro angusto alloggio nel castello di prua.
- Dimensions:Hauteur : 35,06 cm (13,8 po)Largeur : 61,98 cm (24,4 po)Profondeur : 9,4 cm (3,7 po)
- Matériaux et techniques:
- Période:
- Date de fabrication:1900
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.
- Adresse du vendeur:Milan, IT
- Numéro de référence:1stDibs : LU1020245384882
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