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Polena raffigurante una figura femminile Indie Orientali fine del XIX secolo
À propos de cet article
Polena raffigurante una figura femminile con i capelli sciolti e una cintura che le stringe la VITA ; è stata scolpita in legno di tiglio, nome scientifico Tilia, un legno molto usato nei lavori di intaglio, cosa che farebbe pensare a una nave costruita in un cantiere delle Indie Orientali attorno alla fine del XIX secolo, fatto frequente in molte navi della Royal Navy, benché la presente scultura per le fattezze appartiene certamente a una nave mercantile.
Sue dimensioni sono 163 cm di altezza - inches 64.20, 48 cm - pouces 18.8 di larghezza massima misurata all'altezza delle spalle e cm 30 - inches 11.8, de profondeur.
Sotto lo strato di vernice di colore verde chiaro, più recente, ci sono tracce di una colorazione bruno-marrone, probabilmente una pittura usata per la conservazione del legno. La scultura è stata eseguita a mano con uso di sgorbia. L'absence de braccia est typique des polynies du deuxième semestre de l'Ottocento, quand, pour des raisons économiques et aussi pratiques, parce que les braccia si staccavano con una certa frequenza a causa di colpi di mare, o venivano danneggiate dalle scotte dei fiocchi durante le virate, si era preferito ricorrere ai mezzi busti.
Curiosité
Una polena è una decorazione lignea, spesso figura femminile o di animale, che si trovava sulla prua delle navi dal XVI al XIX secolo. La pratique a été introduite initialement dans les galeries, mais les navires plus anciens ont également eu quelques décorations dans la proue.
Comme beaucoup de décorations austères de l'époque, la polena avait pour but d'indiquer le nom de la nef qui accueillait des personnes ne sachant pas lire, mais aussi de montrer la richesse et la force du propriétaire. Au cours de la période du Barocco, certaines nefs ont transporté des polaires gigantesques, pesant plus d'un tonneau, et n'en ont transporté que deux, une pour chaque côté de l'aube du trinchet.
Les grosses polaires, qui sont intégrées dans le sol massif et qui sont placées sur la pointe de l'échafaudage, ont une influence négative sur la capacité de navigation des navires. Ces éléments, ainsi que les coûts élevés de réalisation, ont conduit, au XVIIIe siècle, à la production d'une laine beaucoup plus fine et à son élimination au cours du siècle suivant.
Après la guerre napoléonienne, l'entreprise a réussi à produire une certaine quantité de pétrole, mais elle n'a produit que de petites pièces et non les grandes figures utilisées par le passé. Les clippers des années 1850 et 1860 étaient en général dotés d'une figure intérieure en polène, mais ils étaient relativement petits et légers.
La polena quanto tale morì con la fine dell'utilizzo della propulsione a vela in larga scala. Les premiers échantillons ont été prélevés sur des structures qui ont été recouvertes d'une couche de polissage. Cette pratique a duré jusqu'à la première guerre mondiale.
- Dimensions:Hauteur : 163,07 cm (64,2 po)Largeur : 47,76 cm (18,8 po)Profondeur : 29,98 cm (11,8 po)
- Matériaux et techniques:
- Période:
- Date de fabrication:1890
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.
- Adresse du vendeur:Milan, IT
- Numéro de référence:1stDibs : LU1020235997392
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