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Avant les coups de vent : Une frégate anglaise en attente du vent, vers 1920
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À propos de cet article
Héliotype coloré à la main d'un navire anglais d'après une œuvre de Jean-Jérôme Baugean, réalisé vers 1920.
Ce tirage original est décrit comme un héliotype coloré à la main, une technique développée au 19e siècle en tant que procédé photomécanique. Elle consiste à créer une plaque lithographique à partir d'une photographie, qui peut ensuite être encrée et utilisée pour imprimer des images sur le papier. L'héliogravure, ou héliotype, était connue pour sa capacité à capturer les détails fins et les subtiles gradations de ton, ce qui en faisait une méthode populaire de reproduction d'images avant l'avènement des techniques modernes d'impression photographique.
Le navire représenté est étiqueté comme une "Frégate Anglaise en panne", ce qui se traduit par "frégate anglaise en détresse" ou "en panne". Une frégate est un type de navire de guerre rapide et agile, souvent utilisé pour des missions de patrouille et d'escorte. L'expression "en panne" suggère que le navire n'est pas sous voiles ou qu'il est d'une manière ou d'une autre désemparé, bien que le navire sur l'image ne semble pas être en détresse évidente. Les voiles sont pleines, ce qui peut faire référence à un arrêt momentané ou à une manœuvre plutôt qu'à une panne.
Le terme "panne" peut également se référer à une condition de navigation dans laquelle le vent n'est pas suffisant pour assurer la direction, ce qui pourrait être le cas ici puisque les voiles semblent gonflées, ce qui suggère un vent faible. Il peut s'agir d'une représentation du navire dans un état calme, attendant que le vent se lève.
Le navire bat le pavillon britannique, ce qui indique sa nationalité. L'exécution du navire, le gréement, les voiles et la coque sont typiques des navires de guerre de la fin du XVIIIe siècle et du début du XIXe siècle.
Jean-Jérôme Baugean était un artiste français connu pour ses scènes maritimes et ses études de navires. Si cette estampe a été réalisée d'après son travail, elle aurait probablement capturé les représentations détaillées et précises de navires pour lesquelles Baugean était connu. Ses œuvres sont précieuses pour leur exactitude historique et leur qualité artistique.
En ce qui concerne l'époque, l'estampe serait datée d'environ 1920, ce qui la situerait au début du XXe siècle, bien que Baugean soit décédé en 1819. Cela suggère que l'estampe est une reproduction ultérieure de l'œuvre originale de Baugean, ce qui n'est pas rare car son œuvre était très appréciée et recherchée par les amateurs d'histoire maritime et les collectionneurs d'art.
La taille de l'estampe, environ 30x43 cm, est un format moyen, ce qui la rend apte à être exposée et suggère qu'elle a été produite pour une vente commerciale ou une collection plutôt que pour une commande privée. Le titre de l'estampe, "Frégate Anglaise en panne", est inscrit à l'intérieur même de l'estampe, ce qui indique qu'elle faisait probablement partie d'une série ou d'une collection d'œuvres similaires. La double ligne de bordure ajoute une touche formelle et encadre l'image, ce qui est une présentation typique des tirages de cette époque.
Le papier présente une trace d'eau dans le coin supérieur droit - non encore identifiée.
- Dimensions:Hauteur : 47 cm (18,51 po)Largeur : 59 cm (23,23 po)Profondeur : 0,02 mm (0 po)
- Matériaux et techniques:
- Période:
- Date de fabrication:vers 1920
- État:Très bon, presque excellent. Deux restes de ruban adhésif dans la partie supérieure. Étudiez attentivement les images.
- Adresse du vendeur:Langweer, NL
- Numéro de référence:Vendeur : BG-13719-71stDibs : LU3054338210242
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