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Exemplaire à tirage XL de la représentation du pont du Golden Gate Crossing de San Francisco

2 950 $USPrix courant

À propos de cet article

Une copie fascinante et vaste de deux mètres de large sur papier des années 1950 d'une planche d'ingénierie Panoptic de 1923, historiquement importante et rare, intitulée Proposed Highway Crossing - San Francisco to Sausalito par John G. Little & Co. Elle illustre deux solutions suggérées pour faire le lien entre le Golden Gate, le célèbre pont du monde entier, le rivage de plusieurs kilomètres de large où la baie de San Francisco rencontre l'océan Pacifique. Les deux traverses parfaitement rendues de San Francisco à Sausalito sont méticuleusement dessinées en tout à l'échelle 1 = 400, chacune ayant une longueur totale de 780 pieds (4,31 miles). La proposition en haut représente un pont de haut niveau avec trois ponts de 1 100 pieds, et la proposition en bas représente une combinaison de piétons et de tubes qui évoque anciennement le tube Transbay également immergé qui ouvrira cinquante ans plus tard à proximité. Peu de gens ont estimé leurs coûts respectifs à 14 000 et 11 000 dollars, soit environ 2 215 3 000 dollars et 17 190 000 dollars, soit une estimation ajustée à l'évolution de l'économie. Comme le montre la carte aérienne en haut à droite, les points de connexion proposés seraient situés près de l'endroit où Van Ness Avenue se termine à Aquatic Park à San Francisco, et de l'endroit où la Bridgeway Promenade flanque Sausalito Point à Sausalito. Il est intéressant de noter les nombreuses notations de profondeur d'eau, enregistrées par Natoma des États-Unis en 1920 auprès de l'ingénieur de la ville M.M. OShaughnessys demande à sonner le Golden Gate Channel en vue d'études de la fonctionnalité des ponts. Le bloc de titre en bas à droite indique en tout : Croix routière imposée de San Francisco à Sausalito John G. Little & Co. Ingénieurs civils 251 Kearny St., San Francisco, Californie. Ralph E. Dodge, ingénieur de conseil 11 juin 1923 Il convient de noter l'image finale, qui montre un article contemporain paru dans le numéro du 5 juillet 1923 de Engineering News - Record (Vol. 91, n° 1, p. 34). Elle raconte une réunion bien accueillie à l'hôtel de ville de San Francisco qui s'est tenue pour discuter de l'effervescence de la construction du Golden Gate, qui ne cesse de croître rapidement dans la planification et le soutien public à la construction du pont. Les deux propositions de Littles présentées dans ce plan d'étude sont décrites en détail, tout comme la proposition remportée de J.B. Strauss. John G. Little (né en 18801955) était un vétéran de la Première Guerre mondiale qui a atteint le rang de major de l'armée américaine et s'est établi après la guerre comme un ingénieur civil bien respecté, avec une longue carrière dans la région de la baie de San Francisco. Le capitaine de l'époque. Les petites propositions ont été prises en considération sérieuse pour une entreprise aussi monumentale est un témoignage incroyable de ses talents. Il est posé au cimetière national de San Francisco, dans le Presidio, à quelques pas de l'endroit où le Golden Gate Bridge commence son arc Art déco emblématique vers Marin. Nous pensons qu'il s'agit d'une copie directe du dessin original de 1923 datant des années 1950, et malgré des recherches approfondies en ligne, nous n'avons pas pu dénicher d'autres exemples picturaux du dessin original ou d'autres copies similaires. Nous pensons que cet objet très rare illustre un aspect beaucoup plus connu de l'histoire qui sous-tend l'une des plus grandes prouesses de l'ingénierie du XXe siècle et constitue un document historique important à part entière, et notamment pour ceux qui sont liés à la région de la baie.

Dimensions:
Hauteur : 31,45 cm (12,38 po)Largeur : 184,15 cm (72,5 po)Profondeur : 3,31 mm (0,13 po)
Style:
Industriel (Dans le style de)
Matériaux et techniques:
Papier
Lieu d'origine:
États-Unis
Période:
1950-1959
Date de fabrication:
Années 1950
État:
Réparé: Des traces de ruban adhésif transparent appliqué judicieusement/ discrètement sur les bords (principalement visibles à l'arrière), effectuées au passé pour réparer des instabilités liées au papier mineures. La plupart des problèmes seront cachés par l'encadrement. Des photos supplémentaires peuvent être fournies sur demande. Usure conforme à l'âge et à l'utilisation. En très bon état lorsqu'il est évalué selon les normes typiques des œuvres imprimées. A été stocké enroulé et ne présente aucun signe de plis ou de plis. L'usure du bord est principalement très mineure, y compris quelques petits trous/éclaboussures, avec une usure un peu plus modérée sur le bord inférieur droit.
Adresse du vendeur:
San Francisco, CA
Numéro de référence:
1stDibs : LU955023107252

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