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12' Presentation Rowing Oar Trophy, Magdalane Collage Cambridge 1956

Très longue godille ou aviron de course de Eton College Windsor

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12' Presentation Rowing Oar Trophy, Cambridge University 1st & 3rd Trinity Boat

2 468,31 €

À propos de cet article

Aviron ancien, Coupe Fairbairn 1946, 1er et 3ème Trinity Boat Club 1946. L'aviron complet, d'une longueur de 12 pieds, est un aviron traditionnel original de présentation de l'université de Cambridge, avec calligraphie dorée et insignes du club et de l'université. Il s'agit d'un bel aviron, dans son état d'origine. La calligraphie indique les noms des membres de l'équipage et leur poids, l'aviron ayant appartenu à C.I.C. Christie, nous avons également une paire de ses "Lowe Double Sculls 1947-1948" à vendre. L'emblème du club, composé de deux écus, est la combinaison des écus armoriaux du 1st Trinity Boat Club (l'écu de gauche) et du 3rd Trinity Boat Club (l'écu de droite) et date de 1946, date à laquelle les deux clubs ont fusionné. Le bouclier central représente les armoiries de l'université de Cambridge. Deux des images montrent l'aviron photographié avec une paire d'avirons de Fitzwilliam House qui sont vendus séparément. La calligraphie de cette lame se lit comme suit:- 1ère et 3ème Trinité BC, 1er Bateau. Gagnant. Coupe Fairbairn 1946 A.I.C. Christie 11.12 2. J.R.L. A. Nuttall 12.2 3. M-One P.P.M. garnett 12.9 4. A. Benchendorff 11,6 5. A.B.C. Harrison 13,8 6. J. Haseldine 12.11 7. R. Buxton 12,7 Str. J.A. Kirbyshire 12,5 COX. A.I.C. Fisher 9.3 Entraîneurs C.I.C. Burney & S.A.R. Gray DURÉE. 16 min. 19 3/5 sec. L'aviron étant de pleine longueur (12 pieds), les frais de port peuvent être assez élevés. Nous avons trouvé un moyen ingénieux de couper l'aviron afin de réduire les frais d'expédition. L'aviron peut ensuite être facilement réassemblé. L'une des images montre différentes images d'une rame qui a été coupée. Il est coupé par le manchon de cuir, de sorte que le joint est moins visible ou évident. L'aviron peut ensuite être boulonné pour en faire une seule pièce solide. Veuillez vous renseigner sur les différentes options d'expédition. A NOTER. Le prix d'expédition indiqué par le revendeur est celui de la rame coupée. Tout équipage qui enregistre quatre bosses consécutives est dit avoir "gagné ses rames". Le prix consiste en un aviron de taille normale décoré des noms de l'équipage complet en lettres d'or sur les couleurs de l'université pour chaque rameur. Le cox reçoit un gouvernail décoré et l'entraîneur un bouclier en bois décoré avec une maquette de la proue d'un bateau. Les universités d'Oxford et de Cambridge organisent chaque année deux courses universitaires de bosses, chacune durant plusieurs jours. Les courses se déroulent à huit (c'est-à-dire huit rameurs et un barreur), chacun représentant l'un des différents collèges de l'université. L'une des courses a lieu au début du printemps et l'autre au début de l'été. À Oxford, elles sont appelées "Torpids" au printemps et "Eights" en été ; à Calle, elles sont appelées "Lent Bumps" (bosses de carême) et "May Bumps" (bosses de mai). Les meilleurs équipages des Lent Bumps affrontent les meilleurs équipages d'Oxford Torpids lors des Henley Boat Races à Pâques. La première course de bosses attestée a eu lieu à Oxford en 1815 et opposait deux huit du Brasenose College et du Jesus College. Douze ans plus tard, la course Lent Bumps débute à l'université de Cambridge. L'Isis et le Cam étant des rivières longues et étroites, elles ne sont pas idéales pour des courses côte à côte normales, et c'est ainsi que les courses de bosses ont vu le jour. Les équipages concurrents s'alignent dans l'ordre, étrave contre étrave, l'un derrière l'autre, avec un écart d'environ 1½ longueur de bateau entre eux. Le départ de la course est donné par un coup de canon, l'idée étant de progresser dans sa division en essayant de rattraper et de toucher le bateau de devant tout en essayant de ne pas se faire toucher par le bateau de derrière. L'objectif ultime étant de devenir leader de la première division et "Head Of The River". Lorsqu'une bosse a eu lieu, les deux équipages impliqués dans la bosse se rangent sur la berge et ne prennent plus part à la course, permettant ainsi au reste de la division de passer. La seule différence est dans les Torpides où l'équipage dont le bateau a été heurté doit continuer à courir (et est susceptible d'être heurté à nouveau). Il est possible de faire un "over bump", si les 2 équipages impliqués dans le Bump se sont arrêtés et que l'équipage derrière eux réussit à rattraper le bateau qui les précédait, il s'agit d'un "over bump". Dimensions : Hauteur 370 cm / 145 " Largeur 15 cm / 6" Profondeur 7 cm / 3"

Dimensions:

Hauteur : 370 cm (145,67 po)Largeur : 15 cm (5,91 po)Profondeur : 7 cm (2,76 po)

Style:

Sporting Art (De la période)

Matériaux et techniques:

Lieu d'origine:

Royaume-Uni

Période:

XXe siècle

Date de fabrication:

1946

État:

Usure conforme à l'âge et à l'utilisation. L'aviron est en état d'origine avec un léger dommage sur un bord. La peinture de fond bleu foncé s'est rétractée et craquelée, certaines calligraphies semblent avoir été retouchées.

Adresse du vendeur:

Oxfordshire, GB

Numéro de référence:

Vendeur : 307491stDibs : LU975746075372

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