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Modèle raffiné d'un canon britannique du 19e siècle à canon lisse à 24 pouces tirant sur le Muzzle
À propos de cet article
Modèle finement moulé d'un canon d'artillerie britannique de 24 livres à âme lisse et à chargement par la bouche, datant du début du XIXe siècle, accompagné de son affût de style garnison.
Tous deux coulés dans un métal lourd, le canon est fidèlement représenté avec le chiffre royal du roi George III, ainsi qu'avec la marque de la flèche large utilisée par le Board of Ordnance, le dessous portant la marque de fabricant MH.
Monté sur un affût de type garnison portant la marque 24 PR (pour 24 pounder) et muni d'une pointe coulissante pour le réglage de l'élévation.
Ces canons étaient destinés à la fois à la marine et à la terre, et lorsqu'ils étaient utilisés pour les fortifications et les remparts à terre, ils étaient alors montés sur un affût mobile de type garnison comme celui-ci. Avec leur silhouette longue et élancée et la simplicité de leur décoration, les canons britanniques de 24 livres du début du XIXe siècle étaient sans aucun doute les plus impressionnants de l'ère des canons à âme lisse.
Il présente une teinte rosée exceptionnellement chaude en raison de la proportion plus élevée de cuivre utilisée dans sa composition, ce qui fait que ce beau modèle est beaucoup plus étroitement associé à une forme de bronze qu'à une forme de laiton.
Et comme son nom l'indique, en raison de sa grande qualité, le métal des cloches était utilisé pour la fonte des cloches ainsi que pour la fonte d'objets tels que les chandeliers et, dans certains cas, les canons.
Le poids total combiné est de 9 livres.
En très bon état général et à un prix compétitif par rapport à des exemples similaires sur le marché.
Note : Accompagné d'une série de plans originaux ronéotypés à l'échelle 1/10e d'un canon britannique de 24 livres par le célèbre dessinateur et auteur britannique Harold A. Underhill (1897-1965).
On sait très peu de choses sur les débuts de M. Underhill, si ce n'est qu'il a été élevé dans les Midlands anglais où, malgré sa situation topographique, il s'est entiché de la mer et des voiliers. Il s'est ensuite installé à Birmingham où il a effectué un stage dans un cabinet d'architectes de la ville, puis, au début de la Première Guerre mondiale, il s'est engagé dans le Royal Engineers Service Corp, au cours duquel il a reçu la Croix militaire britannique pour bravoure.
- Dimensions:Hauteur : 17,78 cm (7 po)Largeur : 30,48 cm (12 po)Profondeur : 12,7 cm (5 po)
- Vendu en tant que:Lot de 2
- Style:Victorien (De la période)
- Matériaux et techniques:Bronze,Moulage
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:vers 1900
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation. Le canon et l'affût sont tous deux en très bon état.
- Adresse du vendeur:Ottawa, CA
- Numéro de référence:1stDibs : LU2728327808432
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5,0
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Mesures : Canons 41"
Longueur maximale sur les camions 47".
Provenance
Anciennement installé à Middleton Hall, Northumberland, la maison familiale de John Towlerton Leather.
John Towlerton Leather (1804-1885) était un éminent ingénieur civil de l'époque victorienne, dont l'entreprise était fortement impliquée dans la construction du réseau ferroviaire dans le nord et les Midlands de l'Angleterre.
Son contrat le plus important, cependant, était avec le War Office et, tout au long des années 1860 et 1870, il a construit les forts du Solent à Spitbank, St Helens et Gilkicker, ainsi que l'énorme expansion du chantier naval de Portsmouth, qui a été achevée juste avant sa retraite en 1877. Il fut High Sherrif of Northumberland et mourut à Middleton Hall en 1885.
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