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Plan de Batavia, Jakarta colonial, Indonésie, colorié à la main en 1750 par Jacques Bellin
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Plan de Batavia, Jakarta colonial, colorié à la main en 1750 par Jacques Bellin
Ce plan finement détaillé du milieu du XVIIIe siècle présente la ville fortifiée de Batavia, aujourd'hui Jakarta, capitale des Indes orientales néerlandaises. Publiée à l'origine en 1750 dans le cadre de l'influent ouvrage de Jacques Nicolas Coloni intitulé "L'Histoire générale des voyages", cette gravure offre une vue rare et historiquement significative du plus important bastion colonial de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales en Asie du Sud-Est.
Fondée en 1619 par la VOC (Vereenigde Oostindische Compagnie) néerlandaise, Batavia est devenue le centre de la puissance commerciale néerlandaise en Orient. À l'époque où ce plan a été dessiné, la ville était devenue un centre urbain bien fortifié, structuré autour de canaux, de murs et de blocs quadrillés. Cette carte reflète non seulement le tracé géographique de la ville, mais aussi les priorités administratives et économiques de l'appareil colonial néerlandais.
L'orientation de la carte place le nord à gauche, révélant la ville dans un format clair et pratique pour les navigateurs et les fonctionnaires. Une clé numérotée dans le coin supérieur gauche identifie 31 lieux, répartis entre les districts du château, de l'est et de l'ouest. Il s'agit notamment du siège principal de la VOC, des armureries, des bastions, de la résidence du gouverneur général, des églises, des entrepôts et des principales artères. Le plan illustre l'approche néerlandaise typique de la construction de villes à l'étranger : planification rigide, protection par des murs et quartiers séparés pour différentes fonctions.
La carte a également une signification historique plus profonde. Dix ans avant sa publication, Batavia a été le théâtre, en 1740, du massacre de milliers de résidents chinois, dans un contexte de tensions croissantes liées à la concurrence en matière de main-d'œuvre et de commerce. Cet événement a marqué une affirmation brutale du contrôle colonial et a profondément façonné la dynamique sociale et économique de la région.
Résumé de l'état :
Cette gravure sur cuivre est en très bon état et présente une belle coloration à la main. Recto-verso tel qu'il a été publié, avec de grandes marges et seulement une légère altération due à l'âge. Aucune réparation ou perte dans la zone de l'image.
Conseils d'encadrement :
Cette impression serait exceptionnelle dans un cadre classique en bois foncé avec un passe-partout neutre, permettant aux tons doux et aux détails gravés de briller. Idéal pour les collectionneurs d'histoire coloniale, de cartographie ou d'héritage de l'Asie du Sud-Est.
- Dimensions:Hauteur : 26,7 cm (10,52 po)Largeur : 37,5 cm (14,77 po)Profondeur : 0,2 mm (0,01 po)
- Matériaux et techniques:Papier,Gravé
- Période:
- Date de fabrication:1750
- État:Cette gravure sur cuivre est en très bon état et présente une belle coloration à la main. Recto-verso tel qu'il a été publié, avec de grandes marges et seulement une légère altération due à l'âge. Aucune réparation ou perte dans la zone de l'image.
- Adresse du vendeur:Langweer, NL
- Numéro de référence:Vendeur : BG-14071-41stDibs : LU3054345460182
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L'île de Cadiz : une carte du 17e siècle encadrée et colorée à la main de Blaeu's Atlas Major
Par Joan (Johannes) Blaeu
Il s'agit d'une carte du XVIIe siècle, coloriée à la main, intitulée "Insula Gaditana Isla de Cadiz", tirée de l'Atlas Maior de Johannes (Joan) Blaeu, publié à Amsterdam en 1662.
La carte fournit un excellent plan de l'île de Cadix, sur la côte sud-ouest de l'Espagne, avec son port, ses fortifications, ses champs agricoles et plusieurs zones de traitement du sel environnantes. De nombreux voiliers de différentes tailles se trouvent dans et autour du port et de la baie, dont cinq grands voiliers, ainsi que vingt-quatre navires plus petits. Une petite rose des vents se trouve au-dessus de la baie. Le pont qui relie l'île au continent est illustré à droite. Le cartouche de titre en bas à gauche est extrêmement orné et coloré, avec ses figures mythologiques qui rappellent la fresque de Galatée de Raphael à la Villa Farnesina à Rome. Les couleurs vives sont préservées de manière éclatante. Le maître coloriste a tenté d'imiter une peinture en utilisant différents tons pour créer un effet tridimensionnel.
Le nom de Blaeu est présent dans la plaque en bas à droite. Dans sa description de Cadix, Blaeu a déclaré : "La principale richesse des insulaires est le sel qu'ils récoltent et qu'ils cultivent : "La principale richesse des insulaires consiste dans le sel, qu'ils récoltent et
la pêche au thon".
Cette carte du 17e siècle, colorée à la main, est encadrée dans un cadre en bois orné, partiellement texturé, de couleur bronze, et vitrée avec un verre de conservation protégé contre les UV. Il y a une pliure verticale au centre, comme dans l'édition. Il y a un léger pli en bas à droite et un léger décalage de couleur à gauche par rapport au côté droit de la carte, ce qui s'explique par le fait qu'elle a été placée dans un atlas pendant des centaines d'années. De petits foyers de peinture sont présents dans la partie supérieure de la marge gauche et dans le coin gauche de la marge. La carte est par ailleurs en très bon état.
En grande partie grâce à leur puissant empire commercial, les Néerlandais se sont fait connaître par la cartographie au XVIIe siècle. Cette période est considérée comme l'âge d'or de la cartographie néerlandaise. Leurs maisons d'édition produisaient des travaux de la plus haute qualité en Europe, en particulier des cartes et des graphiques de pays étrangers, et la cartographie hollandaise a fixé la barre de la précision et de l'art cartographiques jusqu'au début du XVIIIe siècle. Certains des cartographes les plus connus ont travaillé à Amsterdam pendant cette période. La famille Blaeu est peut-être la plus célèbre d'entre elles. Willem Janszoon Blaeu, s'installe à Amsterdam. Son fils, Johannes (Joan), lui a succédé à sa mort en 1638. Il a continué à exercer les fonctions de son père en tant qu'hydrographe de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales et à vendre des cartes au public. Les presses cartographiques de Blaeu, situées près de la place du Dam à Amsterdam, étaient les plus grandes que le monde ait jamais connues jusqu'alors. L'incendie de l'entrepôt des presses en 1672 a marqué la fin de l'âge d'or néerlandais de la cartographie.
Johannes (Joan) Blaeu (1596-1673) était un cartographe, astronome et éditeur néerlandais qui a joué un rôle important dans le développement de la cartographie au cours du XVIIe siècle. Né à Alkmaar, aux Pays-Bas, Blaeu a étudié le droit avant de s'intéresser à l'astronomie et à la cartographie. Il a commencé sa carrière en tant qu'apprenti de son père, Willem Blaeu, qui était également un cartographe renommé. Après la mort de son père en 1638, Johannes Blaeu...
Catégorie
Milieu du XVIIe siècle, Maîtres anciens, Estampes - Paysage
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Description : grande, inhabituelle, et belle carte ancienne gravée sur cuivre d'Ilcadorino, par Willem BLAEU ...
Catégorie
Antiquités, XVIe siècle, Néerlandais, Cartes
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Papier