1839-63 The Railway Times

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À propos de cet article

Une série impressionnante d'anciens numéros du "Railway Times", un périodique ferroviaire important qui a documenté les développements et les actualités de l'industrie ferroviaire au cours des années 1800. Un ensemble magnifiquement relié d'un périodique très rare. Un vaste ensemble de vingt-neuf volumes, comprenant une collection du périodique 'Railway Times' de 1839 à 1863. Il s'agit dans tous les cas de la première édition. Le périodique fournit un compte rendu historique impressionnant de l'actualité et de l'évolution de l'industrie ferroviaire du début au milieu du XIXe siècle. Les articles vont des finances aux informations sur les stocks, en passant par les nouveaux brevets et inventions, les accidents et les mises à jour sur les chemins de fer dans le monde entier. Parmi les articles notables, citons un article sur la nouvelle locomotive de 1842 de M. Robert Stephenson, qui proposait d'utiliser moins de carburant, et un témoignage sur Isambard Brunel, l'ingénieur légendaire. Cet ensemble comprend : '1839', Vol II, No. 71-72, 85-94, et '1840' Vol III No. 27-41, et Vol II No. 52 du 'Railways Magazine & Commercial Journal', reliés en un seul volume. Les autres années sont reliées en deux volumes et présentent des tirages complets du magazine pour l'année en question ; 1841' Vol I- n° 157, Vol III, n° 1 - n° 182, Vol Iv-n° 26. Vol II- No.183 Vol IV No.27 - No. 208, Vol IV, No.52. 1842' Vol I- No. 209, Vol IV, No.1 - No.234, Vol V-No.26. Vol II- No.235 Vol V, No.27 - No.261, Vol V, No.53. '1846' Vol I- No.418, Vol IX, No.1 - No.443, Vol IX, No.26. Vol II- nO.44, Vol IX, No.27 - No.469, Vol IX, No. 52. 1847' Vol I- No.470, Vol X, No.1 - No.495, Vol X, No.26. Vol II- No.496. Vol X, n° 27 - n° 521, Vol X, n° 52. 1854' Vol I - No.836, Vol XVII, No.1 - No.860, Vol XVII, No.25. Vol II - n° 861, Vol XXII, n° 26 - n° 887, Vol XVII, n° 52. '1855' Vol I - No.888, Vol xviii, No.1 - No.913, Vol xviii, No.26. Vol II - n° 914, Vol XVII, n° 27 - n° 939, Vol XVIII, n° 52. 1856' Vol I - n° 940, Vol XIX, n° 1 - n° 965, Vol XIX, n° 26. Vol II - n° 966, Vol XIX, n° 27 - n° 991, Vol XIX, n° 52. 1857' Vol I- No.992, Vol XX, No.1 - No.1017, Vol XX, No.26. Vol II - No.1018, Vol XX, No.27 - No.1043, Vol XX, No.52. Les numéros 18 à 22 ont été mal numérotés, le numéro 18 étant numéroté deux fois et le numéro 21 manquant, mais l'ouvrage est complet et la pagination continue, comme prévu. 1858' Vol I-No.1044, Vol XXI, No.1 - No.1069, Vol XXI, No.26. Deux des numéros sont numérotés "23", mais rien ne manque. Vol II- No.1070, Vol XXI, No.27-No.1094, Vol XXI, No.52. 1859' Vol I- No.1095, Vol XXII, No.1 - No.1120, Vol XXII, No.26. Vol II - No.1121, Vol XXII, No.27 - No.1147, Vol XXII, No.53. 1860' Vol I- No.1148, Vol XXIII, No.1 - No.1173, XXIII, No.26. Vol II- No.1174, XXIII, No.27 - No.1199, Vol XXIII, No.52. 1861' Vol I- No.1200, Vol XXIV, No.1 - No.1225, Vol XXIV, No.26. Vol II - n° 1251, Vol XXIV, n° 27 - n° 1251, XXIV, n° 52. 1862" Vol I - n° 1252, Vol XXV, n° 1 - n° 1277, Vol XXV, n° 26. Vol II - n° 1278, Vol XXV, n° 27 - n° 1303, Vol XXV, n° 52. 1863" Vol I - n° 1305, Vol XXVI, n° 1 - n° 1329, Vol XXVI, n° 26. Vol II - n° 1330, Vol XXVI, n° 27 - n° 1355, Vol XXVI, n° 52. Illustré de nombreuses vignettes monochromes et de quelques illustrations pleine page. Le volume "1854" contient une carte dépliante aux pages 356. Il s'agit d'un périodique très rare et important, qui figure parmi les premiers exemplaires du magazine actuellement disponibles sur le marché. Un ensemble magnifiquement relié et uniforme. Reliure moderne en quart de maroquin écrasé et toile sur les plats. Les pages de garde ont été renouvelées. Toutes les pages et tous les numéros sont présents après les volumes de 1839-40. Quelques articles ont été coupés. Condit Reliure moderne en quart de maroquin écrasé et toile sur les plats. Les pages de garde ont été renouvelées. L'extérieur est charmant avec seulement une usure minime des bords et de légères inclinaisons sur les volumes impairs. L'intérieur de l'ouvrage est généralement bien relié, la page de titre et les pages 22 à '1854' sont tendues, et il y a une légère déformation par endroits, mais l'ouvrage est par ailleurs solidement relié. Les pages sont généralement brillantes et les volumes sont légèrement ternis par le temps. Les pages sont généralement propres avec seulement quelques taches, légèrement plus lourdes à '1855', une marque d'encre occasionnelle à '1841', et une marque plus importante à '1856' pp. 569. Marques de manipulation très minimes, et timbres occasionnels du "Railway Times" sur tous les volumes. Quelques pages ont été rognées à la date de "1839-40", et quelques petites déchirures et éraflures ont été constatées aux extrémités. Plusieurs articles ont été découpés dans les pages, plus lourds pour les volumes précédents. Petites annotations à l'encre à "1847". Notes manuscrites rédigées sur des feuilles séparées insérées dans le volume impair. Dans l'ensemble, il s'agit d'un ensemble magnifiquement relié, avec des pages généralement propres et brillantes, avec seulement quelques articles coupés et quelques marques. Dans l'ensemble : Très bon en effet

Dimensions:
Hauteur : 27,94 cm (11 po)Largeur : 76,2 cm (30 po)Profondeur : 22,86 cm (9 po)
Matériaux et techniques:
Papier
Lieu d'origine:
Royaume-Uni
Période:
Milieu du XIXe siècle
Date de fabrication:
1839-63
État:
Adresse du vendeur:
Bath, GB
Numéro de référence:
Vendeur : 965Z28D1stDibs : LU8925245959752

194 €

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