Articles similaires à 1953 Maserati A6GCS/53 Spyder Sculpture Desk Model, Italie, années 1950
Vous voulez plus d'images ou de vidéos ?
Demander au vendeur plus d'images ou de vidéos
1 sur 13
1953 Maserati A6GCS/53 Spyder Sculpture Desk Model, Italie, années 1950
7 459,99 €
À propos de cet article
Fantastique modèle de bureau Maserati A6GCS/53 Spyder 1953. La voiture a été conçue par Fantuzzi . Il porte une étiquette métallique marquée Fantuzzi et numérotés. M 3 sur 8.
Certains disent qu'il s'agissait de cadeaux d'usine offerts aux acheteurs de voitures ou aux concessionnaires, d'autres qu'il s'agissait de sculptures réalisées d'après le design de la voiture. Nous n'avons pas trouvé d'informations exactes. La carrosserie de la voiture est en bois laqué rouge et en aluminium. Fantastique pièce de bureau. Fantastique pièce d'automobilia.
Il s'agit d'une Maserati A6GCS/53 Spyder de Fantuzzi de 1953. Maserati n'en a construit que 52 en 1953 dans le seul but de défier les Ferrari, Jaguar et Mercedes-Benz sur certains des circuits de course les plus emblématiques d'Europe et du monde entier.
L'A6GCS/53 Spyder avait une carrosserie légère en aluminium conçue et battue à la main par Fantuzzi. Elle était propulsée par un moteur avancé de 2,0 litres à six cylindres en ligne (conçu par l'ingénieur Alberto Massimino) - il était moulé en aluminium et avait des chemises de cylindres en fonte avec des pistons en aluminium légèrement inhabituels. Le moteur pouvait produire 170 ch en version de course, ce qui n'est pas négligeable compte tenu du poids relativement faible de la voiture (~800 kg). La puissance était transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte-pont à 4 vitesses et le freinage était assuré par quatre grands tambours en aluminium.
Gioachino Colombo a conçu un tout nouveau châssis spatial pour la Maserati A6GCS/53, composé de tubes d'acier de forme ovale et utilisant deux longerons principaux avec des renforts transversaux pour plus de rigidité. Le châssis à cadre spatial associé à la carrosserie en aluminium et à la suspension dérivée de la technologie Forumula 2 ont donné à la petite Spyder des performances capables d'embarrasser certains des plus grands noms du sport automobile.
En observant l'A6GCS/53 Spyder, il est facile d'établir un parallèle avec la Porsche 550 Spyder. Les deux voitures ont été introduites pour la première fois en 1953, il est donc peu probable qu'il y ait eu plagiat, mais il semble que les ingénieurs italiens et allemands soient parvenus à un certain nombre de conclusions similaires lorsqu'ils ont été chargés de construire une voiture de course légère. Valeur estimée à environ 2 000 000 USD.
Nous sommes spécialisés dans la vente de produits Art Déco et Art Nouveau et Vintage depuis 1995. Si vous avez des questions, nous sommes à votre disposition. En appuyant sur le bouton "Voir tous les produits du vendeur". Et vous pouvez voir d'autres objets du même style en vente. Pourquoi y a-t-il tant d'antiquités en Argentine ?
Dans les années 1880-1940, il y a eu une grande vague d'immigration encouragée par les périodes de guerre. La première guerre mondiale a eu lieu entre 1914 et 1918. La deuxième guerre mondiale a eu lieu entre 1939 et 1945. Les immigrants avaient le choix entre New York et Buenos Aires. Les billets étaient bon marché et à Buenos Aires, ils ont été accueillis à bras ouverts, car c'était un pays où tout était encore à faire. L'Argentine est le pays des nouvelles opportunités, la main-d'œuvre est nécessaire et la liberté de religion est assurée. Dans de nombreux cas, les membres de la famille voyagent d'abord jusqu'à ce qu'ils soient installés, puis le reste de la famille les rejoint. Dans le musée des immigrants "Ellis Island Immigrant Building" à New York, vous pouvez voir les affiches promotionnelles des bateaux qui les emmenaient vers une nouvelle vie. Entre 1895 et 1896, l'Argentine avait le PIB (produit intérieur brut) par habitant le plus élevé au monde, selon l'indice Maddison Historical Statistics. Cette situation était due à l'exportation de grandes quantités de nourriture vers les pays européens en guerre. Les navires argentins quittaient le port de Buenos Aires avec de la nourriture, mais ils revenaient avec des meubles, des vêtements et des éléments de construction, (il est courant de voir cela dans les vieux bâtiments du quartier historique de San Telmo, les poutres avec l'inscription "Made in England"), ainsi que de nombreux marchés qui ont été construits à Buenos Aires, comme le marché de San Telmo, dont la structure a été apportée par bateau et ensuite assemblée dans la rue 900 Defensa. Avec la grande influence des immigrants européens vivant dans le pays, les enfants des classes supérieures ont voyagé pour étudier en France, ce qui a donné lieu à l'inauguration de la "Maison argentine", le 27 juin 1928, dans la ville internationale de Paris, qui a accueilli de nombreux Argentins qui étudiaient en France. C'est la quatrième maison construite après la France, le Canada et la Belgique, et la première maison hispanophone. Toujours en place aujourd'hui (17 Bd Jourdan, 75014, Paris, France). Nombre des enfants de ces familles aisées, qui ont fréquenté des expositions d'art internationales, des musées et des cours d'art à l'étranger, se sont vivement intéressés au style européen. C'est pourquoi Buenos Aires était à l'époque surnommée "le Paris de l'Amérique du Sud". Entre les années 1890 et 1920, plus d'une centaine de palais ont été construits sur l'avenue Alvear, l'avenue la plus exclusive de Buenos Aires. Aujourd'hui, certains de ces palais ont été transformés en musées, hôtels et ambassades. En 1936, le bâtiment Kavanagh a été inauguré, c'était le plus haut bâtiment en béton armé d'Amérique du Sud. En 1994, l'American Society of Civil Engineers l'a distingué comme un "jalon international de l'ingénierie", et il est désormais considéré comme un patrimoine mondial de l'architecture moderne. À l'époque, il était courant d'engager des architectes étrangers, comme Le Corbusier, qui a visité Buenos Aires/Argentine en 1929 et qui, en 1948, a dessiné les plans d'une maison construite dans la ville de La Plata (qui a été déclarée patrimoine mondial). En 1947, l'architecte hongrois Marcelo Breuer a conçu le "Parador Ariston" dans la ville balnéaire de Mar del Plata. Après qu'un étudiant argentin de l'université de Harvard l'ait convaincu de venir en Argentine. Il a travaillé sur un projet de développement urbain dans le quartier de Casa Amarilla, à La Boca. L'architecte ukrainien, Vladimiro Acosta, arrive en Argentine en 1928 et travaille comme architecte jusqu'à ce qu'il s'installe au Brésil. Antonio Bonet, un architecte espagnol qui a travaillé avec Le Corbusier à Paris, arrive en Argentine en 1937, où il réalise plusieurs travaux d'architecture et conçoit en 1938 la célèbre chaise BFK. Andres Kálnay, d'origine hongroise, a réalisé quelque 120 chefs-d'œuvre architecturaux, parmi lesquels se distingue l'ancienne brasserie de Munich, dont il a même conçu le mobilier. L'architecte allemand Walter Gropius, directeur du Bauhaus, a vécu en Argentine, où il a écrit des articles pour le magazine "Sur" et a fondé à Buenos Aires un cabinet d'architecture avec Franz Möller, également architecte, où il a construit deux maisons. À la même époque, plusieurs designers célèbres ont décidé d'immigrer en Argentine, parmi lesquels le célèbre designer français Jean-Michel Frank, qui est arrivé dans le pays en 1940 et a également travaillé pour la famille Rockefeller. Des pièces spéciales ont été fabriquées, qui étaient vendues exclusivement dans le pays, comme la célèbre société allemande "WMF", qui vendait ses produits par catalogue, qui ont été choisis par les dames de la haute société dans la liste des cadeaux de mariage, ainsi que les pièces conçues par Christofle. Le sculpteur suisse Alberto Giacometti a réalisé des pièces spéciales pour des demeures argentines. En 1904, la première Branch de Jansen en dehors de Paris a été établie à Buenos Aires, car la clientèle argentine demandait une grande quantité de meubles, de la fin du XIXe siècle au milieu du XXe siècle. En 1970, la marque Rigolleau Argentina fabrique des pièces autorisées par Lalique. Les marques Maple et Thompson se sont également installées dans le pays. L'artiste plasticien français Marcel Duchamp s'est installé en Argentine en 1918-1919. Verre signé Gallé, Charder, Leverre, Schneider, Muller et d'autres entreprises françaises. Ils étaient achetés dans les magasins de fleurs et offerts aux dames avec de belles compositions florales. Certains fabricants de meubles se rendaient à des foires internationales et achetaient les patrons pour produire les meubles en Argentine, comme l'entreprise de meubles Englander et Bonta, qui achetait les patrons en Italie. Il convient de mentionner qu'en Argentine, nous avons la plus grande communauté d'Italiens en dehors de l'Italie, puisque l'on estime que 70 % des habitants ont au moins un descendant italien, suivis par les immigrants espagnols. Les magasins de meubles les plus importants d'Argentine : Comte est fondé en 1934 (sous la direction directe de Jean Michel Frank en 1940). Nordiska (société suédoise créée en 1934). Churba en 1960, une société qui amène des designers étrangers à présenter leurs meubles dans le pays : Danemark : (Arne Jacobsen, Finn Juhl, Bender Madsen, Ejner Larsen, Poul Kjaerholm, Hans Wegner) Suède : (Hans Agne Jakobsson, Gustavsberg) États-Unis : (Herman Miller) Finlande : (Lisa Johansson, Folke Arstrom, Tapio Wirkkala, Alvar Aalto, Timo Sarpaneva) Usine suédoise : (Orrefors) Italie : (Littala, Vico Magistretti, Emma Gismondi, Gae Aulenti, Angelo Mangiarotti, Elio Martinelli, Gianna Celada, Angelo Mangiarotti, Mario Bellini, Carlo Scarpa) Finlande : (Olivia Toikka) Plata Lappas (Lappas Silver) : orfèvrerie fondée en 1887 en Argentine par Alcibiades Lappas d'origine grecque. En 2019, en Argentine a eu lieu le "congrès mondial de l'Art déco". L'Argentine compte actuellement plus de 100 bâtiments Art déco et 90 autres bâtiments Art nouveau dans la ville de Buenos Aires. L'Argentine est un pays qui n'a pas connu beaucoup de guerres, c'est pourquoi elle a été un refuge pour les œuvres d'art et les antiquités de différentes époques, contrairement aux pays européens. C'est ainsi que de nombreux collectionneurs, musées et antiquaires du monde entier le visitent, vous ne devriez pas manquer l'occasion de visiter ce grand pays.
- Dimensions:Hauteur : 5 cm (1,97 po)Largeur : 38 cm (14,97 po)Profondeur : 16 cm (6,3 po)
- Style:Mid-Century Modern (De la période)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:1950's
- État:Refinished. Usure conforme à l'âge et à l'utilisation. Les parties métalliques ont été polies à la machine. La laque d'origine a été polie. Très bonnes conditions générales.
- Adresse du vendeur:Buenos Aires, AR
- Numéro de référence:1stDibs : LU2027346859562
À propos du vendeur
4,9
Vendeur professionnel agréé
Chaque vendeur répond à des normes strictes en matière d'authenticité et de fiabilité
Établi en 2002
Vendeur 1stDibs depuis 2016
324 ventes sur 1stDibs
Temps de réponse habituel : 1 heure
- ExpéditionRecherche du devis...Expédition depuis : Buenos Aires, Argentine
- Politique des retours
Certaines parties de cette page ont été traduites automatiquement. 1stDibs ne garantit pas l'exactitude des traductions. L'anglais est la langue par défaut de ce site web.
Garantie d'authenticité
Bien qu'il soit peu probable que la situation se présente, dans le cas où vous rencontreriez un problème d'authenticité d'un article, contactez-nous dans un délai d'un an pour obtenir un remboursement intégral. DétailsGarantie de remboursement
Si votre article n'est pas conforme à la description, est endommagé pendant le transport ou ne vous est pas livré, contactez-nous sous 7 jours pour obtenir un remboursement intégral. DétailsAnnulation sous 24 heures
Vous disposez d'un délai de 24 heures pour annuler votre achat sans motif.Des vendeurs professionnels agréés
Nos vendeurs de renommée mondiale doivent respecter des normes strictes en matière de service et de qualité, afin de préserver l'intégrité de nos fiches produit.Garantie d'alignement des prix
Si vous constatez qu'un autre vendeur a mis en vente le même article à un prix inférieur sur un autre site, nous nous alignerons sur ce prix.Livraison en toute confiance à l'international
Notre réseau de transporteurs de premier ordre propose des options d'expédition spécialisées dans le monde entier, y compris des livraisons personnalisées.Plus d'articles de ce vendeur
Tout afficherFolk Art Early Racing Speedway, Indianapolis Type, Brass and Wood, Automobilia
Fantastique voiture de course vintage, type Indianapolis. Très belle réalisation. Fait à la main. Parfait pour tout collectionneur d'automobilia ou de mascotte de voiture - ornement ...
Catégorie
Début du 20ème siècle, Américain, Art déco, Maquettes et miniatures
Matériaux
Laiton
1 315 €
Livraison gratuite
Modèle de bureau Art Déco Spitfire en bois et aluminium, Asprey, vers les années 1940
Par Asprey & Garrard Limited
Modèle de bureau Art Déco / Cubiste Spitfire en bois et aluminium. Asprey London- ca 1940's. Maquette de bureau de l'avion RAF Supermarine spitfire en aluminium, montée sur un présen...
Catégorie
Milieu du XXe siècle, Britannique, Mid-Century Modern, Objets aéronautiques
Matériaux
Aluminium
2 632 €
Livraison gratuite
Modèle réduit d'avion de bureau du milieu du siècle, États-Unis, années 1940
Maquette d'avion de bureau du milieu du siècle - USA 1940's
Chasseur monomoteur.
Maquette d'aviation périmétrique en fonte d'aluminium, montée sur un socle en marbre.
Excellentes...
Catégorie
Milieu du XXe siècle, Américain, Mid-Century Modern, Objets aéronautiques
Matériaux
Aluminium
Art of Vintage Vintage Junkers Airplane Desk Model 1930's
Modèle de bureau Art of Vintage Junkers Airplane. Fabriqué en bois, avec des pièces en Aluminion et une base en marbre. Il a été entièrement restauré. Très bonnes conditions.
Ce mo...
Catégorie
Milieu du XXe siècle, Allemand, Mid-Century Modern, Objets aéronautiques
Matériaux
Marbre, Aluminium
Modèle de bureau de l'avion Supermarine Spitfire en bois et en aluminium, Asprey, vers 1940
Par Asprey & Garrard Limited
Modèle de bureau de l'avion Spitfire en bois et aluminium. Asprey London- ca 1940's
Maquette de bureau de l'avion RAF Supermarine spitfire en aluminium, montée sur un présentoir.
L'a...
Catégorie
Milieu du XXe siècle, Britannique, Mid-Century Modern, Objets aéronautiques
Matériaux
Aluminium
Bugatti Tank Car Mascotte / Ornement de capot / Presse-papiers. France 1930
Bugatti Tank Car Mascotte / Ornement de capot / Presse-papiers. France 1930.
Sculpture en bronze argenté représentant une Bugatti Type 32 ¨Tank¨ Car.
Monté sur une base acylique. Sig...
Catégorie
Milieu du XXe siècle, Français, Art déco, Presse-papiers
Matériaux
Bronze
1 140 €
Livraison gratuite
Suggestions
Modèle de voiture de collection "Maserati 4CLT/50".
Par Maserati
Voiture de collection inspirée de la Maserati 4CLT/48. Cette voiture a été construite en 1948 et a participé à plusieurs Grands Prix avant la création officielle du championnat de Fo...
Catégorie
Vintage, années 1950, italien, Mid-Century Modern, Sculptures - Figuratif
Matériaux
Métal
Voiture en bois d'inspiration Art déco Designer : Marcelo Peña, 2014
Une voiture incroyable : en bois massif.
Nous sommes spécialisés dans la vente de produits Art Déco et Art Nouveau et Vintage depuis 1982. Si vous avez des questions, nous sommes à...
Catégorie
années 2010, Chilien, Art déco, Sculptures - Mobiles et œuvres cinétiques
Matériaux
Acier
Vintage 3ft 95cm Modèle d'un Hydroplane Ferrari Arno XI 1954 37" Long 20ème
Voici une superbe maquette Vintage By d'un Hydroplane Ferrari de 1954, datant de la fin du 20ème siècle.
Les voitures Ferrari sont adorées aux quatre coins du monde et sont considér...
Catégorie
Vintage, années 1950, Sculptures - Figuratif
Matériaux
Autre
Merveilleuse pièce italienne de kitsch, voiture de sport et conducteur en céramique des années 1960
Par Midcentury Italian school
Voiture et chauffeur en céramique italienne des années 1960, une pièce amusante du kitsch italien.
Glaçure lustrée rose Rossa - magnifiquement respectée
Circa 1960's
Signé Italie
Hau...
Catégorie
Milieu du XXe siècle, italien, Mid-Century Modern, Plus d'Accessoires de...
Matériaux
Céramique
GARTON Kidillac Pedal Car Art Moderne des années 1950 Modernisme / Design/One
Par CAR Katwijk
Rarement vu Art Moderne pEDAL CAR... "KIDILLAC" fabriqué par A.I.C..c 1950. Design/One vraiment étonnant ,, Entièrement fonctionnel... fonctionnant parfai...
Catégorie
Vintage, années 1950, Américain, Mid-Century Modern, Sculptures - Figuratif
Matériaux
Acier
Car de course sur piste de course en métal rouge, vers 1952
Fabuleux modèle réduit de voiture de course, circa 1952. Une voiture de piste, comme celle-ci, court sur la surface d'une piste de planche composée généralement de 4 à 6 couloirs.
C...
Catégorie
Vintage, années 1950, Britannique, Maquettes et miniatures
Matériaux
Aluminium, Laiton
