Modèle de bateau à voile de la victoire du HMS, 1805

Cette exquise maquette de bateau en bois, méticuleusement réalisée, est une représentation étonnante d'un voilier à trois mâts. La coque est peinte d'un cramoisi profond avec des acc...

Télescope français ancien à tirage unique. De petite taille, son fût principal est recouvert d'un magnifique bois fruitier plaqué foncé, tandis que les fixations et le tiroir couliss...

Paire exquise de vases en laiton de forme balustre en émail cloisonné chinois ancien "millefleur", méticuleusement décorés d'un motif traditionnel de fleurs, d'oiseaux et de papillon...

Cette paire de chaises Bergères de style Empire, datant du début du 20e siècle, rehausse votre intérieur. Ces élégants fauteuils sont dotés de dossiers en forme de gondole gracieusement incurvés et d'accoudoirs en col de cygne, offrant un confort luxueux pour vos moments de détente. Leur charme réside dans le revêtement en tissu de haute qualité, orné de motifs à points symétriques complexes, confectionné dans un somptueux velours marron foncé. Ces motifs ajoutent un air d'élégance et de sophistication, captant l'attention de tous. En outre, les pieds sabres en bois exotique offrent une stabilité solide tout en apportant une touche supplémentaire de raffinement à ces pièces uniques. Ces petits fauteuils Bergères bien proportionnés s'intègrent parfaitement aux intérieurs classiques et contemporains, ajoutant une allure intemporelle à tout espace. Ne manquez pas l'occasion de posséder cette exceptionnelle paire de fauteuils Bergères...

Belle maquette du ketch de cent pieds Irene de Bridgewater 1907. Ce navire est toujours à flot. Le modèle est très détaillé de la proue à la poupe. gréé d'un jeu complet de voiles. D...

Modèle de bateau à voile néerlandais des années 1930-1940 Modèle fidèlement reproduit d'un navire datant de l'entre-deux-guerres du XXe siècle. En très bon état.

Maquette sculptée et peinte du HMS Emerald, 1811, la frégate finement modelée et peinte avec une coque blanche, une ligne de plimsole noire, des topsides jaunes et des ports de canon rouges, posée sur le support original en acajou avec des pieds tournés et une plaque indiquant "HMSEmerald, 36 Gun Frigate. Lancé sur la Tamise en 1795. Une maquette à l'échelle ½"-1' réalisée pour le capitaine F. L .Maitland, son commandant 1806-1911 ainsi qu'une peinture du H.M.S. Emerald par Nicholas Pocock 1811', quelques zones de restauration. Anglais. Note de bas de page : Voir Norman Napier Boyd, 'The Model Ship : Her Role in History' p.48, pl.33 pour un modèle très similaire du HMS Centurion provenant du National Maritime Museum, Greenwich. hMS Emerald and HMS Amethyst" par Pocock, huile sur toile, ce portrait de navire montrant Emerald en pleine voile avec Amethyst au loin, le cadre doré portant une plaque indiquant, "H.M. Frigate Emerald 36 guns (Capt. F L Maitland) et H.M. Frégate Amethyst 36 canons (Capt. M. Seymour) chassant la frégate française Niemen 46 canons dans la soirée du 5 avril 1809. Ce qui a entraîné sa capture le jour suivant. Nicholas Pocock 1811, rebasé. Anglais. Modèle H 13in L 44in D 10in Encadré H 19 ½ en W 27in Toile H 15 ½ po L 23 po Note de bas de page : Le HMS Emerald était une frégate de 36 canons de la classe Amazon conçue par Sir William Rule en 1794 et achevée le 12 octobre 1795. Il rejoint la flotte de l'amiral John Jervis en Méditerranée et est ensuite envoyé à la recherche et à la capture du Santisima Trinidad, qui a échappé aux Britanniques lors de la bataille de Cape St Vincent. L'Emeraude était censée être présente lors de la bataille du Nil en mai 1798, mais une tempête l'a séparée de l'escadron d'Horatio Nelson et elle est arrivée dans la baie d'Aboukir neuf jours trop tard. Il a fait partie de l'escadron du contre-amiral John Thomas Duckworth lors de l'action du 7 avril 1800 au large de Cadix, a servi dans les Caraïbes sous les ordres de Samuel Hood et est retourné dans ses eaux territoriales en 1806, pour être finalement démantelé en janvier 1836. Nicholas Pocock, (2 mars 1740 - 9 mars 1821), a suivi la profession de son père et était capitaine d'un navire marchand à l'âge de 26 ans. Pendant son séjour en mer, il est devenu un artiste compétent en réalisant des croquis à l'encre et au lavis de navires et de scènes côtières pour ses journaux de bord. En 1778, il abandonne la mer et se consacre à la peinture. Les premières de ses œuvres ont été exposées par la Royal Academy en 1782 et il a ensuite été chargé de réaliser une série de tableaux illustrant la victoire de George Rodney à la bataille des Saintes. En 1789, il s'installe à Londres, où sa réputation et ses contacts ne cessent de croître. Il était le favori de Samuel Hood (qui commandait Emerald dans les Caraïbes) et a été nommé peintre de marine du roi George. Il était également présent en personne lors de la bataille du Glorious First...

Modèle de bateau à voile néerlandais des années 1930-1940 Modèle fidèlement reproduit d'un navire datant de l'entre-deux-guerres du XXe siècle. En particulièrement bon état.