Paire de canons en bronze à motif Armstrong-Frederick, « Half-Pounder »

Une belle paire de canons de signalisation anglais en bronze, les canons effilés de 36 pouces à deux étages montés sur des chariots d'origine...

Modèle finement moulé d'un canon d'artillerie britannique de 24 livres à âme lisse et à chargement par la bouche, datant du début du XIXe siècle, accompagné de son affût de style gar...

Il s'agit d'une réplique d'un canon en bronze. Il représente un tonneau cylindrique gradué en bronze patiné soutenu par des roues en bronze. Il est décoré de quelques anneaux nervuré...

Impressionnante paire de grands canons français en bronze Idéal pour un jardin ou une entreprise Bien entendu, comme il s'agit de bronze, ils peuvent vivre à l'extérieur sans crai...

Canon de campagne français en bronze de la Première Guerre mondiale (19/20e siècle) sur socle rectangulaire en marbre blanc.

Magnifique paire de canons de signalisation de l'artillerie britannique du XIXe siècle, chacun doté d'un canon effilé en bronze segmenté par des arceaux, d'une bouche de canon et d'u...

Paire d'anciens canons de marine anglais, chacun avec un canon effilé à trois étages flanqué de tourillons unis, avec un bouton cascabel en forme de...

Épreuve ancienne intitulée "Petit canon de bronze". Plaque chromolithographique provenant de "The Royal House of Stuart". Illustrated By a Series of...

Une belle paire de canons en bronze de McAndrew et Woore, montés sur leurs chariots d'origine en chêne peints en noir et reliés en laiton, avec des roues araignées en laiton, ainsi q...

Belle paire de canons anglais en bronze du milieu du XIXe siècle, avec des canons effilés de 41 pouces et des gueules évasées, le haut de chaque culasse étant gravé des armoiries de la famille de John Towlerton Leather, Middleton Hall, Northumberland, et montés sur des affûts en chêne avec des ferrures en bronze et des roues gainées de laiton. Mesures : Canons 41" Longueur maximale sur les camions 47". Provenance Anciennement installé à Middleton Hall, Northumberland, la maison familiale de John Towlerton Leather. John Towlerton Leather (1804-1885) était un éminent ingénieur civil de l'époque victorienne, dont l'entreprise était fortement impliquée dans la construction du réseau ferroviaire dans le nord et les Midlands de l'Angleterre. Son contrat le plus important, cependant, était avec le War Office et, tout au long des années 1860 et 1870, il a construit les forts du Solent à Spitbank, St Helens et Gilkicker, ainsi que l'énorme expansion du chantier naval de Portsmouth, qui a été achevée juste avant sa retraite en 1877. Il fut High Sherrif of Northumberland et mourut à Middleton Hall en 1885. John Lande...