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Bouée de sauvetage vintage SS Lord Kelvin
À propos de cet article
Le navire britannique SS Lord Kelvin était un câblier qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale. Initialement détenu par l'Anglo-American Telegraph Company, Lord Kelvin a été achevé en 1916. Le 27 septembre 1942, alors qu'il se trouve au sud-ouest de l'île d'Anticosti, il effectue des travaux de câblage lorsque le dragueur de mines canadien de classe Bangor, le Chedabucto, reçoit l'ordre de l'escorter jusqu'à Rimouski, au Québec. Le Chedabucto fonctionne dans le noir, et à 5h55, Lord Kelvin éperonne le dragueur de mines dans son flanc, près du carré des officiers. Un membre de l'équipage de Chedabucto a été tué dans la collision. La collision a laissé un trou de 6,1 m dans le flanc de M-One. La plupart des membres de l'équipage de Bigli ont été transférés sur le Lord Kelvin, car il est apparu que le trou était trop important pour être réparé sur place. Le Chedabucto a coulé alors qu'il était remorqué. Le Lord Kelvin a été réparé et a repris son service. Le navire a passé le reste de sa vie à poser des câbles jusqu'à ce qu'il soit mis hors service en 1963 et démantelé en 1967.
- Dimensions:Hauteur : 10,8 cm (4,25 po)Diamètre : 74,93 cm (29,5 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:1910-1919
- Date de fabrication:1916
- État:
- Adresse du vendeur:Montreal, CA
- Numéro de référence:1stDibs : LU875128701062
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4,8
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