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Journal de bord du Brigue John Gilpin : De Baltimore à Canton, 1832-1841
1 744,30 €
À propos de cet article
Un journal de bord maritime rare et très détaillé du début du XIXe siècle relatant les voyages du brick marchand américain John Gilpin, basé à Baltimore, Maryland, opérant entre les États-Unis et Canton (Guangzhou), en Chine. S'étalant sur près d'une décennie, de mai 1832 à décembre 1841, ce volume manuscrit comprend 19 pages d'entrées méticuleusement consignées documentant les caps, latitudes, longitudes, vents dominants, notes de navigation et conditions météorologiques, tenues par les officiers du navire au cours d'une série de passages transocéaniques vers l'est et vers l'ouest.
Les premières entrées commencent par un enregistrement daté : "Journal du brigadier John Gilpin, de Baltimore à Canton. Left Cape Henry May 20th, 1832", suivi d'entrées quotidiennes à travers la progression longitudinale. Chaque ligne comprend la date, la latitude, la longitude, le cap, la direction du vent et des remarques complémentaires - par exemple, "A vu une quantité d'algues du golfe... des requins", ou des notes sur les alizés, les courants changeants ou les voiles qui passent. Ces notes fournissent des informations non seulement sur la navigation du navire, mais aussi sur les observations environnementales et la culture maritime de l'époque.
Plus loin dans le volume apparaît une agrégation extraordinaire : "Aggregate of Brig John Gilpin's passages", qui fonctionne comme un index sommaire de plus de 20 passages entre Baltimore, Canton, Manille et d'autres ports du monde entre 1832 et 1841. Chaque voyage est répertorié par date de départ et d'arrivée, par port d'escale et par durée en jours, ce qui montre l'ampleur cyclique et mondiale du commerce américain pendant le système de Canton et l'apogée de l'ère du commerce avec la Chine.
Relié en toile de lin bleu-vert d'époque avec un dos en cuir (très usé), l'intérieur du journal de bord présente des signes d'usure dus à l'utilisation en mer, notamment des bords ébréchés, des rousseurs et des pertes mineures dans les marges, bien que l'écriture reste entièrement lisible à l'encre sépia tout au long de l'ouvrage. La régularité de la main et la structure tabulaire soignée des données de navigation suggèrent qu'il s'agit du travail d'un premier officier ou d'un navigateur rompu à la tenue des registres transocéaniques.
Ce manuscrit offre un aperçu rare de sources primaires sur le commerce maritime américain, la navigation et les rythmes pratiques des voyages commerciaux à longue distance à l'époque précédant la guerre de l'opium. Il est particulièrement important pour ses références aux ports de Chine et d'Asie du Sud-Est, ce qui en fait un document précieux pour les spécialistes des relations commerciales américano-chinoises du XIXe siècle.
- Dimensions:Hauteur : 25,72 cm (10,125 po)Largeur : 32,71 cm (12,875 po)Profondeur : 6,35 mm (0,25 po)
- Style:Colonial américain (De la période)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:C. 1832-1841
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation. Le livre a pris de l'âge. Dommages à la reliure et aux couvertures - Pages présentant des zones de perte.
- Adresse du vendeur:Atlanta, GA
- Numéro de référence:1stDibs : LU7838246473692
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5,0
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