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Cannon du Royal Southampton Yacht Club
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À propos de cet article
Cette paire de canons de signalisation en bronze à trois étages du début de l'ère victorienne est montée sur des chariots en orme avec des accessoires en bronze.
Chaque canon effilé de 39 pouces comporte une réduction et une boule cascabel. Les tourillons sont équipés de verrous à chaîne et à goupille et de mécanismes d'élévation de la trajectoire en bronze coulé à l'arrière.
Origine britannique, vers 1840.
Provenance : Royal Southampton Yacht Club jusqu'à la dispersion du contenu de leur Ocean Village Clubhouse en 2018.
- Dimensions:Hauteur : 2,54 mm (0,1 po)Largeur : 66,04 cm (26 po)Profondeur : 116,84 cm (46 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:circa 1840
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.
- Adresse du vendeur:Lymington, GB
- Numéro de référence:1stDibs : LU973024179302
À propos du vendeur
5,0
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Mesures : Canons 41"
Longueur maximale sur les camions 47".
Provenance
Anciennement installé à Middleton Hall, Northumberland, la maison familiale de John Towlerton Leather.
John Towlerton Leather (1804-1885) était un éminent ingénieur civil de l'époque victorienne, dont l'entreprise était fortement impliquée dans la construction du réseau ferroviaire dans le nord et les Midlands de l'Angleterre.
Son contrat le plus important, cependant, était avec le War Office et, tout au long des années 1860 et 1870, il a construit les forts du Solent à Spitbank, St Helens et Gilkicker, ainsi que l'énorme expansion du chantier naval de Portsmouth, qui a été achevée juste avant sa retraite en 1877. Il fut High Sherrif of Northumberland et mourut à Middleton Hall en 1885.
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