John Chamberlain

Last Form of Servitude

vers 1990

John Chamberlain, de son vrai nom John Angus Chamberlain, était un sculpteur américain , un peintre, un photographe, un graveur, et un cinéaste dont les œuvres expressionnistes abstraites se caractérisaient par une approche émotionnelle du concept et de l'exécution. 

Chamberlain a étudié à l'Art Institute of Chicago (1951-52), où il a commencé à travailler les métaux, et au Black Mountain College en Caroline du Nord (1955-56). En 1957, il présente sa première exposition individuelle à Chicago. Ses premières pièces étaient faites de tiges de fer soudées, mais il a ensuite utilisé des matériaux tels que le plexiglas thermoformé, le papier, le polyuréthane, le caoutchouc industriel, les sacs en papier brun et le papier d'aluminium, avant de revenir en 1974 à l'utilisation de pièces de carrosserie d'automobiles. Sa première sculpture utilisant des pièces de voiture est Shortstop (1957), qui présente des ailes rouillées qu'il a trouvées dans le jardin du peintre et ami Larry Rivers. 

Les sculptures de Chamberlain sont caractérisées par Mr. Press (1961), une construction de fragments d'automobiles, froissés et assemblés pour créer un effet de mouvement isolé et figé. Il recouvrait souvent ses pièces de peintures industrielles brillantes. Pendant la crise pétrolière des années 1970, Chamberlain a souvent intégré des barils de pétrole dans ses œuvres, notamment dans la série Socket and Kiss (1979). Pendant un bref intermède, il a utilisé de la peinture en aérosol pour voitures afin de créer des œuvres combinant pochoir et Action painting. Chamberlain s'est également intéressé à la vidéo et au cinéma et a produit l'œuvre cinématographique Wide Point (1968) ; il s'est ensuite essayé au dessin et à la gravure. 

En 1971, l'œuvre de Chamberlain a fait l'objet d'une rétrospective au musée Solomon R. Guggenheim à New York.

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(Biographie fournie par Graves International Art)