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Modèle de bureau d'entrepreneur d'avion Boeing 747 Jumbo d'American Airlines
À propos de cet article
Très belle maquette de bureau du Boeing 747 d'American Airlines, réalisée par la société japonaise Aero Mini, vers les années 1970. Le modèle mesure 8 pouces d'envergure x 9,5 pouces de profondeur x 6 pouces de hauteur et repose sur un support chromé de haute qualité. Une très belle pièce de l'histoire de l'aviation ! #3149
Le Boeing 747 est un avion de ligne gros porteur à long rayon d'action conçu et fabriqué par Boeing Commercial Airplanes aux États-Unis entre 1968 et 2023. Après avoir introduit le 707 en octobre 1958, Pan Am voulait un jet 2 1⁄2 fois plus grand, pour réduire le coût de ses sièges de 30%. En 1965, Joe Sutter quitte le programme de développement du 737 pour concevoir le 747, le premier avion de ligne à deux couloirs. En avril 1966, Pan Am a commandé 25 Boeing 747-100 et, fin 1966, Pratt & Whitney a accepté de développer le moteur JT9D, une turbosoufflante à haut taux de dilution. Le 30 septembre 1968, le premier 747 est sorti de l'usine d'Everett, construite sur mesure, le plus grand bâtiment du monde en termes de volume. Le premier vol a eu lieu le 9 février 1969 et le 747 a été certifié en décembre de la même année. Il est entré en service avec Pan Am le 22 janvier 1970. Le 747 a été le premier avion appelé "Jumbo Jet" en tant que premier avion de ligne à fuselage large.
Le 747 est un avion à réaction quadrimoteur, initialement propulsé par des turbosoufflantes Pratt & Whitney JT9D, puis par des moteurs General Electric CF6 et Rolls-Royce RB211 pour les variantes d'origine. Avec ses dix sièges en classe économique, il peut accueillir 366 passagers dans trois classes de voyage. Il a une flèche prononcée de 37,5°, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse de croisière de Mach 0,85 (490 kn ; 900 km/h). Son poids élevé est supporté par quatre jambes de train d'atterrissage principal, chacune dotée d'un bogie à quatre roues. L'avion à double pont partiel a été conçu avec un cockpit surélevé afin de pouvoir être converti en avion-cargo en installant une porte de chargement avant, car on pensait initialement qu'il serait à terme supplanté par les transports supersoniques.
- Dimensions:Hauteur : 15,24 cm (6 po)Largeur : 20,32 cm (8 po)Profondeur : 24,13 cm (9,5 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:1970s
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.
- Adresse du vendeur:San Diego, CA
- Numéro de référence:
À propos du vendeur
4,9
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