Lane Acclaim Mid Century Side End Table Walnut Ash (table d'appoint)

Table trapézoïdale en noyer de la Collection S S, années 1960. Non marqué. La largeur avant est de 20", la largeur arrière est de 28". Une table polyvalente avec des détails sculptur...

Table d'appoint simple conçue par Michael Taylor pour la Baker Furniture New World Collection, années 1950. Placages assortis aux livres avec moulures noires sur les bords, restaurés...

Extrémité moderne en noyer et palissandre de la ligne "Tuxedo" de Lane. Design/One classique, belle qualité, construction avec de superbes incrustations de papillons en bois de rose....

1957 Lane Altavista Copenhagen Mid Century Modern Tiered Walnut End Table, Nightstand. Il s'agit d'une table d'appoint ou d'une table de nuit à deux niveaux Lane Altavista originale et rare des années 1950. Elégante table d'appoint Lane/One à deux niveaux, de style moderne du milieu du siècle, avec des pieds fuselés enrobés de laiton. Estampillé Lane's CIRCA avec "Style 867, circa 01/26/1957 (serial no 55430)". Condit condition montrant une patine chaude et brillante, quelques rayures et patine sur le laiton. Dimensions : 20" de profondeur x 29" de largeur x 24,5" de hauteur totale / Hauteur des étages - 8". Hauteur de la table : 16" + hauteur des étages - 8" hauteur totale 24". Elégante table d'appoint à deux niveaux en noyer dans le style de Vladimir Kagan, années 1950 Origine : Fabriqué en Virginie (États-Unis). MATERIAL : Bois. Couleurs : Marron. Made by Lane Altavista Virginia À propos du fabricant : Lane Furniture Lorsque la première version de la société Lane Furniture a commencé à produire ses désormais célèbres coffres en cèdre Lane au début du XXe siècle, la famille à l'origine de la marque n'était pas certaine du succès qu'elle rencontrerait et n'a donc pas pris la peine d'ajouter son nom aux articles proposés. Les débuts de l'entreprise sont modestes, mais la famille est industrieuse : les Lane sont des fermiers et des entrepreneurs qui ont construit plus de 30 miles du chemin de fer virginien. Ils possédaient une filature de coton et ont acheté des milliers d'hectares de terres dans le comté de Campbell, en Lande, où le chemin de fer virginien devait croiser la ligne principale du chemin de fer sudiste. Les Townes avaient l'intention de fonder une ville dans cette région de l'État et, en 1912, les rues de la ville d'Altavista avaient été tracées et les lignes électriques installées. Au printemps de cette année-là, John Lane a acheté une ancienne usine de boîtes lors d'une vente aux enchères de faillite. Son fils, Edward Hudson Lane, fut chargé de la fabrication des coffres en cèdre "espoir" qui allaient faire la renommée de la famille Lane, même si la société fut initialement constituée sous le nom de Standard Red Cedar Chest Company (Société des coffres en cèdre rouge standard). La Standard Red Cedar Chest Company a connu des difficultés à ses débuts, mais a introduit un système d'assemblage dans sa petite usine après avoir décroché un contrat avec le gouvernement fédéral pour produire des caisses de munitions en pin pendant la Première Guerre mondiale. Après la guerre, l'entreprise a prospéré et a appliqué des méthodes de production de masse à sa fabrication de coffres en cèdre. En 1922, sous le nom de Lane Company, elle a mis en œuvre une campagne de publicité nationale pour commercialiser ses produits. Les ADS associent les coffres en cèdre solide de l'entreprise au romantisme. Avec pour slogan "Le cadeau qui ouvre le foyer", la campagne a fait d'un coffre en cèdre de Lane un achat indispensable pour les jeunes femmes qui s'apprêtent à se marier, afin d'y ranger leur linge, leurs vêtements et leurs souvenirs. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Lane s'est consacrée à la production de pièces...